座椅非常非常柔軟，空間也夠大.電子助力的，為操控帶來了很大的方便，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，而且指向性不錯(cuò)

外觀的設(shè)計(jì)個(gè)性十足，它與進(jìn)口車類似但有自己的特色，鍍鉻材質(zhì)的雪鐵龍雙人字型標(biāo)不僅提升了這款車的質(zhì)感，更符合國(guó)人的審美；車頂逐漸下滑至尾部的線條，使車更有潮流感。

1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升非�？�，后期的加速能力也非常強(qiáng)勁。

懸架的調(diào)校比較到位，舒適度比較好，但是對(duì)于車身的支撐也非常出色。方向盤轉(zhuǎn)向輕松，指向性也非常出色。

外觀時(shí)尚，動(dòng)力澎湃。

急剎車的時(shí)候車身前傾的比較厲害，稱身的避震比較硬。

內(nèi)部空間還行，另外，做工和用料值得夸贊，電動(dòng)助力，方向盤的輕重合適，但是反饋稍差了一些。

最為優(yōu)雅的就是外觀的設(shè)計(jì)，十分的個(gè)性時(shí)尚。

油耗表現(xiàn)稍微要高一些。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)比較的不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的豪華，但是這也是以售價(jià)抬高為前提之下所表現(xiàn)出來的應(yīng)有的品質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，用料厚道。

價(jià)格和保養(yǎng)稍貴了些

動(dòng)力不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的漂亮，底盤相對(duì)不錯(cuò)。另外豪華航空艙的設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)。總體而言的表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的。

個(gè)性，外觀漂亮，內(nèi)飾高檔。

動(dòng)力的輸出有延遲。

方向盤造型和包裹皮質(zhì)真心不錯(cuò)，但是就是大了點(diǎn)還是就數(shù)圈數(shù)多了點(diǎn)，所以感覺起來比較的沒有操控感。

后排空間膝蓋到前排椅子有兩拳頭，頭頂有緊一拳頭，坐后排椅子中央不舒服會(huì)頂?shù)筋^，其他的都不錯(cuò)。1.6T160馬力有強(qiáng)大的動(dòng)力了。D字方向盤設(shè)計(jì)我喜歡，手感也好舒服，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，但感覺有時(shí)會(huì)抓空，應(yīng)該慢慢去習(xí)慣。前后排舒適性都不錯(cuò)，后排中央坐起來硬就是不行了，

車身設(shè)計(jì)前衛(wèi)，造型優(yōu)雅，內(nèi)飾新穎，科技范十足，從內(nèi)到外都讓你過目不忘！空間還不錯(cuò)，坐五個(gè)人妥妥的，160的動(dòng)力足夠，滿載深踩仍有推背感，100往上超車毫不費(fèi)力。底盤扎實(shí)，路感清晰，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，不是賽車手，要求不高。

外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)無疑是最大亮點(diǎn)，也是最滿意的一點(diǎn)。

漆面軟�。�

之前開的世嘉，對(duì)比起來已算加大了不少，對(duì)于三口之家也夠用。實(shí)際開起來前半段起步很平穩(wěn)，中段有力，后段還沒試。DS5的指向明確，方向盤力回饋適中。自從開了DS5我的激烈的駕駛習(xí)慣已改掉很多，油耗也還在下降中。過加速帶的時(shí)候還是感覺有些直接，但不松散！內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹感很好，車內(nèi)空間的氛圍營(yíng)造，也給駕乘者愉悅的感受！

實(shí)際使用中可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)DS5可以將車內(nèi)的儲(chǔ)物空間做的更好，但不知道是什么理由導(dǎo)致現(xiàn)在這樣的！其次就是一些小細(xì)節(jié)，比如倒車后視鏡下翻，全系標(biāo)配前車?yán)走_(dá)�？傮w來說只能是夠用。 動(dòng)力 基本滿分，PSA對(duì)于這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校已經(jīng)到極致，我的高功率版本無論正常行駛還是小暴躁一下

操控它畢竟是一款跨界車，在操控上我覺得基本和城市SUV可以媲美了。而且轉(zhuǎn)彎半徑也十分小只有5米，轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾也十分的小這完全取決于他的優(yōu)良傳統(tǒng)底盤比較體現(xiàn)這個(gè)。外觀那就是這輛車不得不說的一點(diǎn)，之所以會(huì)選擇這輛車百分之五十適應(yīng)為他的外觀�？鋸埖耐庑卧O(shè)計(jì)極具藝術(shù)氣息，車身流線也是相當(dāng)完美。絕對(duì)是屬于未來的產(chǎn)物

犀利的眼神，動(dòng)感的線條，渾圓的屁屁，
坐過我車的人都說空間大，舒服，后排位置個(gè)矮的可以伸直腿，

動(dòng)力強(qiáng)勁,起步不會(huì)感覺特別肉，而且提速還是可以的，我心情不好的時(shí)候喜歡飆一下車，我覺得可以滿足我的需求。
剎車靈敏，路感清晰，方向盤指向精確，懸掛也很好，車身穩(wěn)重型，不會(huì)發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)良好。

底盤硬朗，高速過彎或濕滑路面很穩(wěn)當(dāng) 外觀大氣，惹來不少贊譽(yù) 空間不錯(cuò)，后排乘客不覺得空間小

我是感覺導(dǎo)航不太好，不準(zhǔn)確，用著很麻煩

總的來說，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)?shù)膲蛴茫�在等紅燈也好，在開闊的馬路飛奔也好，動(dòng)力沒有讓我失望。

駕駛座位的包裹性和舒適性很棒， 無處不體現(xiàn)出做工的精良和產(chǎn)品的高檔次，鑰匙拿在手里沉甸甸的，仿佛在把玩一件心儀的工藝品。

剛開沒啥子缺點(diǎn)哦

自我感覺相當(dāng)棒，側(cè)面看上去線條流暢，感覺十分厚重，很有質(zhì)感，跑車的感覺出來了。老婆總是夸我買對(duì)了，呵呵！

助力轉(zhuǎn)向不錯(cuò) 藍(lán)牙功能也很好，通話很清晰。 自動(dòng)空調(diào)確實(shí)好用，可以同時(shí)上中下出風(fēng)。變速箱非常不錯(cuò)，掛檔很輕松也很準(zhǔn)確。

導(dǎo)航功能太差 中控多功能鍵用戶友好性不強(qiáng)

總體來講駕駛感覺很棒，記憶也是舒適度非常高的配置，我和老公兩個(gè)人各有不同的駕駛習(xí)慣，這下簡(jiǎn)單了。

車開的很穩(wěn)，有德系的范。座椅很舒適，開的時(shí)間長(zhǎng)也不累。方向盤很輕，很好掌控。配置覺得很豐富。

茶杯，手機(jī)沒地方放。儲(chǔ)物功能不夠。

總體來說，音響效果還行，還能通過藍(lán)牙放手機(jī)里的音樂。方向盤多功能鍵還是蠻方便。外形十分的亮麗，讓我的回頭客刷刷的！

噪音控制都還不錯(cuò) 動(dòng)力實(shí)際也夠用 隔音真的是很棒 前后雷達(dá)和倒車影像，真是實(shí)用的東西，倒車再也不用憑感覺了

后備箱真的不大啊

總的來說開車去上班車不是很多時(shí)，輕點(diǎn)油門，一下就上去了，變燈的時(shí)候慢慢給油，也沒有出現(xiàn)動(dòng)力不夠起步肉的現(xiàn)象 也沒出現(xiàn)過什么熄火之類的情況 還是挺省心的一輛車。大愛！

燈光效果很好 用的鋼材不錯(cuò) 地盤扎實(shí) 操控還行 很習(xí)慣 導(dǎo)航不錯(cuò) 外觀內(nèi)飾漂亮，科技感強(qiáng)

減震異響，換了

這一路也開了不少夜車，大燈的使用也比以前多多了，亮度還行，夜間行車視線好。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和彎道照明補(bǔ)償功能很實(shí)用，晚上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能比較及時(shí)地看清來路，更安全些，開車的還是安全第一！

調(diào)校很好，路況反饋感很好 隔音效果也不錯(cuò) 包裹感很強(qiáng)，四區(qū)空調(diào)、后座電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛商務(wù)功能，都很顯檔次

暫時(shí)不知道呢，以后買了再補(bǔ)

總體來說還是對(duì)我的大獅子比較滿意的，大氣、有檔次。 懸掛的軟硬比較適中，過減速帶時(shí)能很直觀地感受到，只有輕微的抖動(dòng)。試駕的感覺超棒。