動(dòng)力空間都還算可以

就是輪胎太爛了13000公里就得換了，還有車子啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖得很厲害，減震器也不可以太軟了都會(huì)到底

幾萬(wàn)塊的車還算是一般代步隨便

動(dòng)力空間都還算可以

就是輪胎太爛了13000公里就得換了，還有車子啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖得很厲害，減震器也不可以太軟了都會(huì)到底

幾萬(wàn)塊的車還算是一般代步隨便

提速好，配置高，價(jià)格不太高！

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)

很誘人，性價(jià)比高，說(shuō)個(gè)實(shí)話，5萬(wàn)多，還想買個(gè)啥車��！合資車這個(gè)配置最少也得9萬(wàn)以上了。支持國(guó)貨！就它了！

整車性能、噪音、駕乘舒適性做得都不錯(cuò)，最主要是價(jià)錢便宜

系安全帶有點(diǎn)費(fèi)勁，安全帶插槽有點(diǎn)靠后，可能剛開(kāi)，不習(xí)慣，習(xí)慣就會(huì)好，不影響

提速可以，不肉。上高速甩了一把，180很穩(wěn)，隔音效果也不錯(cuò)。音響、空調(diào)都不錯(cuò)，座椅邊扶手箱要是再伸出一點(diǎn)，駕駛時(shí)手搭在上面那就更完美了。時(shí)尚，腰線很漂亮，特別是45度角看，有大家閨秀之俊美。筒儀表和多功能真皮方向盤(pán)很霸氣，中控搭配也很犀利，看著很舒服很高檔。

比奇瑞以前的車好多啦，有進(jìn)步我給打5星。外觀 看的大氣，個(gè)人覺(jué)得很好，打5星。

【內(nèi)飾】上檔次，可比合資品牌10W車�！拘詢r(jià)比】對(duì)于家用，功能齊全，天窗，倒車影像，藍(lán)牙，國(guó)產(chǎn)品牌打5星。
【其它描述】本車兩側(cè)后車門(mén)玻璃密封皮條上邊作的不好仔細(xì)看可以看出不協(xié)調(diào)的弧形，廠家批量出廠問(wèn)題，建議廠加統(tǒng)一對(duì)此進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。其次我提的這車倒檔不好掛，掛5次能出現(xiàn)2次掛不上而打倒檔齒，有可能是檔桿拉線問(wèn)題，等有空去SSSS看看怎么搞。

比較時(shí)尚動(dòng)感，看見(jiàn)的都比較喜歡！

縫隙處理比較到位；鋼琴面板容易有指紋！

前排駕駛位坐姿舒適、不擋腿 后排不錯(cuò)，提速不錯(cuò)。舒適性較舒適，外觀中規(guī)中矩
內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理

前排空間不錯(cuò)，非常棒；后排空間如果做3個(gè)180以上人員估計(jì)是擁擠的，不過(guò)還不錯(cuò)！

一檔到二檔起步有點(diǎn)打哏！再向上換擋比較順利！畢竟車重在那 操控】不錯(cuò)！離合較高，需要一段時(shí)間適應(yīng)。前排座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途感覺(jué)有點(diǎn)累！后排沒(méi)有感覺(jué)過(guò)！

內(nèi)飾還可以，門(mén)的窗戶按鍵處是真皮包裹的，其他是硬塑料，空調(diào)出口和按鈕的感覺(jué)比較生硬的感覺(jué)，，，，

【舒適性】還不錯(cuò)感覺(jué)還好，就是坐久感覺(jué)腰部有點(diǎn)累了
【外觀】車看起來(lái)比圖片要好看的多，很有型，特別是他的輪轂 而車尾依舊是E5接
【性價(jià)比】性價(jià)比很高，，，，，
【其它描述】本人6W多全款購(gòu)車，感覺(jué)這個(gè)車也算對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了，就是剛買的時(shí)候價(jià)格比網(wǎng)上報(bào)價(jià)貴了2100元 后經(jīng)協(xié)商已經(jīng)返現(xiàn)了，，，

奇瑞E3不僅外形長(zhǎng)的不錯(cuò)，更重要的是41分貝的靜音效果超棒的，造型比E5好看，基本布置和底盤(pán)應(yīng)該還E5一樣

除了轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)擋視野外，中控臺(tái)中央部位感覺(jué)無(wú)支撐，用力拍擊，感覺(jué)有很大的空響，他都還行

前排空間很充足坐進(jìn)去調(diào)整好座椅前后距離，都不存在頂腿的情況，頭頂空間，差不多2拳，差不多吧。座椅的縫線很細(xì)致，包裹度很到位，沒(méi)有略硬的感覺(jué)。
【動(dòng)力】車子相對(duì)來(lái)說(shuō)很給力，1，5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為109馬力，動(dòng)力方面可以滿足我。
【操控】檔位有吸入感，三個(gè)踏板踩著也感覺(jué)硬一點(diǎn)，

外型我喜歡，第二就是空間滿足我了，第三點(diǎn)就是隔音效果不錯(cuò)，做功不錯(cuò)。

倒車影像不能根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向。還有就是前面發(fā)動(dòng)機(jī)下面沒(méi)檔板，看著總感覺(jué)少了點(diǎn)東西。其實(shí)這個(gè)真的加上去感覺(jué)會(huì)好很多。

【空間】夠用滿好。我開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)�！静倏亍窟�行吧。就是機(jī)械助力的回方向盤(pán)對(duì)于我這新手有點(diǎn)不應(yīng)手�！居秃摹坎砰_(kāi)始肯定有點(diǎn)高，不過(guò)以后肯定會(huì)降下來(lái)的�！臼孢m性】還不錯(cuò)。
【外觀】時(shí)尚漂亮
【內(nèi)飾】還過(guò)得去。
【性價(jià)比】那是相當(dāng)?shù)母哐健?br /> 【其它描述】唉，不要太注重牌子，支持國(guó)產(chǎn)！這個(gè)車子是相當(dāng)不錯(cuò)的。別眼高手低，我只有這能力，只能買這車開(kāi)，不過(guò)我開(kāi)著還很滿意。

方向盤(pán)指向還不賴，車速低時(shí)方向盤(pán)很輕，車速高時(shí)有些偏重，這也是一種安全配置。就是剎車有些不給力，我本人不喜歡急剎，但是緩剎感覺(jué)有些軟。

油耗是我最關(guān)心的，畢竟只是家用的，現(xiàn)在油費(fèi)越來(lái)越高，加的都是眼淚啊。但E3的油耗還是相對(duì)給力的，我總里程現(xiàn)在400公里，60 省道，20 市區(qū)、20 市郊跟市區(qū)差不多。駕駛座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，用料我覺(jué)得也還行，駕駛座靠背也挺舒服，跑個(gè)幾十公里的短程沒(méi)有一點(diǎn)腰酸背痛的感覺(jué)。新車的味道很小，幾乎可以忽略了，是我見(jiàn)過(guò)新車味道最小的。

【最滿意的一點(diǎn)】做工精細(xì)，比同價(jià)位的車要好的多

剎車偏軟，中控臺(tái)左邊的鍍鉻出風(fēng)口嚴(yán)重反光，可能是我窗膜顏色深。

E3有2570mm的軸距，雖然沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，但裝下我這個(gè)1，8米的胖子還是綽綽有余。后排家用也夠?qū)挸�了，�?duì)得起這個(gè)價(jià)位�？赡苁亲灾氐脑�因，1，2T的車，1，5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。剛起步時(shí)有些緩慢，車速超過(guò)20邁，加起速來(lái)就輕松多了。特別是車速上60之后，5檔超車也是很輕松的。

側(cè)身看起來(lái)一般了一點(diǎn)。不過(guò)我感覺(jué)很舒服。

大燈這回的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。家用的后備也是很大的。后面坐起來(lái)空間還是比較大的。這車的前排座椅所采用的打孔真皮皮質(zhì)柔軟，很不錯(cuò)的樣子。

這車真的讓我各方面很心動(dòng)

這車真的讓我各方面很心動(dòng)，以前感覺(jué)奇瑞的車型總是有股大大咧咧的氣質(zhì)。但是這回奇瑞E3給我一個(gè)新的形象。

主要是這車的細(xì)節(jié)的把控的很到位，這點(diǎn)不錯(cuò)動(dòng)力上沒(méi)有試駕還不清楚，但是這車的價(jià)位上好像讓我感覺(jué)很值的樣子。

奇瑞E3的出道沒(méi)有很一鳴驚人的感覺(jué)

其實(shí)對(duì)于奇瑞我關(guān)心的沒(méi)有大眾來(lái)的多，應(yīng)該說(shuō)真正關(guān)注奇瑞的時(shí)候是觀致3出道的時(shí)候。當(dāng)時(shí)看到這車還是蠻驚艷的，但是沒(méi)有想到?jīng)]過(guò)多久。它給給我?guī)��?lái)一部踏實(shí)的車。

奇瑞E3的出道沒(méi)有很一鳴驚人的感覺(jué)，但是看著車我就感覺(jué)到一種實(shí)在在里面。所以我想入手這車應(yīng)該蠻不錯(cuò)的。

帶透鏡的頭燈方便了后期改裝氙氣大燈的朋友

高腰線以及下方的線條給沉悶的車身帶來(lái)了一絲靈動(dòng)

高位剎車燈，后窗除霧喇叭也一個(gè)沒(méi)少

內(nèi)飾方面，中控的造型也中矩中規(guī)，不過(guò)功能分區(qū)比較合理并且細(xì)節(jié)做工還是不錯(cuò)的

E3車頭看上去很飽滿、側(cè)后的線條也比較協(xié)調(diào)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的模仿痕跡

看好E3，但是E3是后鼓剎，雖然鼓剎日常行駛沒(méi)問(wèn)題，但是碟剎確實(shí)比鼓剎好，加點(diǎn)錢裝上也行。寬大厚實(shí)的車身保證了較為充裕的車內(nèi)空間。雖然價(jià)格不貴，但也采用了耐用的LED剎車燈

側(cè)面的線條立體感很強(qiáng)。

還不錯(cuò)，就是不知道明年會(huì)不會(huì)換新車標(biāo)。不知道小毛病多不多

真心感覺(jué)不錯(cuò)，本人沒(méi)怎么開(kāi)高檔車，尤其喜歡多功能方向盤(pán)，考慮到新車上市，價(jià)格不會(huì)優(yōu)惠，擔(dān)心明年就優(yōu)惠一萬(wàn)多或者多少，近期準(zhǔn)備觀望之中，遠(yuǎn)處看 還是覺(jué)得短了，內(nèi)存感覺(jué)漂亮

后備箱空間還可以，不是很小，仔細(xì)看了看，里面挺深，這要是自駕，塞倆旅行箱應(yīng)該綽綽有余了。

備胎我也拍了一張，據(jù)說(shuō)是全尺寸的？為此還問(wèn)了同事，全尺寸和非全尺寸的區(qū)別。我同事說(shuō)全尺寸就是說(shuō)明廠家比較良心。E3最低5萬(wàn)元出頭、最高不到7萬(wàn)元的身價(jià)也十分具有吸引力。

視野還行，我個(gè)子163調(diào)了調(diào)方向盤(pán)我坐進(jìn)去也很舒服。中控臺(tái)功能健很清楚，適合各種數(shù)碼白癡，顏色稍顯女漢子，某寶的重要性又體現(xiàn)了，以后一定要裝扮的美美的

儀表盤(pán)非常高端大氣上檔次，以后拍車就拍儀表盤(pán)吧，有沒(méi)有20+的感覺(jué)，我想男生會(huì)比較喜歡吧，造型有愛(ài)，顏色無(wú)感。 這個(gè)E3是不是走的卡通路線啊，還是我見(jiàn)識(shí)車太少，檔把太小了點(diǎn)吧？一點(diǎn)不大氣。不過(guò)試了試，挺靈活，不費(fèi)勁