我是新手，對(duì)車并不了解，不敢對(duì)任何車作出什么好與壞的評(píng)價(jià)。但對(duì)于我的小俊，我還是覺得，后備箱上的那板板還是不行，車跑起來時(shí)發(fā)出的那些異響聲太大了，讓人聽起來感覺非常不舒服。

一檔起步肉。油耗有點(diǎn)高。

不是進(jìn)口品牌

座椅的包裹性很強(qiáng)，比較舒服，可能因?yàn)榕d奮跟里程比較短吧，沒有累的感覺，過顛簸路跟減速帶時(shí)稍微有點(diǎn)硬，畢竟不是獨(dú)立懸掛，也在接受之列。

不滿意的地方有以下幾點(diǎn)，一個(gè)是很多網(wǎng)友反映的縫隙比較大，但好在比較勻稱，希望長(zhǎng)安能把做工精細(xì)一下；有的網(wǎng)友反映剎車比較軟，我個(gè)人覺的軟一些停車更平穩(wěn)，不喜歡一點(diǎn)就有的剎車，感覺現(xiàn)在就很好，再一個(gè)就是方向跑偏，在有交通線時(shí)特意試了一下，30邁走幾十米就能發(fā)現(xiàn)向左偏移，這個(gè)不是大問題，首保時(shí)調(diào)一下就行了，還有就是她的輪轂，要是買家能自選或者統(tǒng)一換成最高配的五福輪轂，相信會(huì)讓更多的買家滿意。

底盤的裝甲上希望能夠厚道點(diǎn)。

中控臺(tái)的材質(zhì)可以換成軟質(zhì)的，畢竟已經(jīng)有同價(jià)位的幾款車是這樣的了。

比較滿意；稍微偏高，還是比較理想。這就叫情人眼里出西施不是？

還可以，懸掛吧硬有硬的好處，支撐好。轉(zhuǎn)彎通過性強(qiáng)；這款車吶總的來說是比較偏硬的，畢竟作為一款假的運(yùn)動(dòng)轎跑呵呵，主要 是我的是1。6的自然吸氣大家知道 的，動(dòng)力上和轎跑不沾邊�！钡�是座椅的舒適性，和包裹性很好的中和懸掛偏硬的問題。

比較不錯(cuò)；

反正就是買了這個(gè)車不后悔。關(guān)門聲，很厚重，拐急彎沒有那么嚴(yán)重傾斜的感覺。我的剎車有點(diǎn)硬，估計(jì)是需要磨合一段時(shí)間會(huì)好吧。方向盤有點(diǎn)沉，電子助力就好了。哈哈。還有就是一鍵落窗不方便，還不如按個(gè)落鎖，然后沒關(guān)的車窗自己上去，這個(gè)要按著落鎖不松才行。說了這么多，就像表達(dá)一點(diǎn)，蘿卜白菜，各有所愛，買了不后悔。

外觀還用說嗎兄弟們，因?yàn)樗�的外觀買這車的人不在少數(shù)吧。哈哈，特別喜歡那個(gè)眉燈，雖然沒有奧迪寶馬的好看，但咱這車才八萬多。哈哈。外觀控的最愛。

操作基本上可以說滿意，指哪打哪，畢竟地盤也低嘛。對(duì)了，朋友們?cè)儋I車我不推薦加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，加裝后太低了，和朋友的A6放一起看了看，竟然還沒A6高。不過開著挺穩(wěn)的。1檔起步有點(diǎn)肉，當(dāng)然是不多加油的情況下。跑開后你能感覺到車身的厚重感。一個(gè)兩廂車，這個(gè)車重真心不輕。也許防撞鋼梁比較厚重吧。哈哈哈。

最不滿意的一點(diǎn)太不滿意了，作為一部八萬多的車，你竟然讓我成了大眾人們的欣賞品。哈哈，其實(shí)非說不滿意那就是胎噪唄，我想大部分人都知道的事，還有我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小。后備箱那個(gè)隔板，路不好的時(shí)候會(huì)吱吱的響，有點(diǎn)心焦人。

減震過濾一般

價(jià)格有點(diǎn)難以接受， 6-10萬還可以接受

說是乳牛 價(jià)格太高6W8起步還差不多