中控臺(tái)的的設(shè)計(jì)很人性化，向駕駛座一邊傾斜，操作起來(lái)方便，真皮座椅，坐著還是挺舒服的，包裹性也還可以

總體上而言，Q5的配置、操控、舒適度都對(duì)得起它的價(jià)位，性價(jià)比算是中等偏上吧。

奧迪的做工一向很給力，雖然比不上進(jìn)口的Q3，但是國(guó)產(chǎn)Q3的內(nèi)飾還是比較精細(xì)的，整體設(shè)計(jì)感也很好。動(dòng)力還是很給力的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在不到2000轉(zhuǎn)，可能是1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就開(kāi)始發(fā)力了，很不錯(cuò)

配置很是夠用，尤其是有自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助這些高科技配置，駕駛很方便。

下坡輔助功能也不錯(cuò)，有的時(shí)候堵車(chē)堵在橋上，下橋的時(shí)候 作用就體現(xiàn)出來(lái)了，還有在有些隧道里，感覺(jué)上應(yīng)該蠻省油的。

試駕是進(jìn)口版本，米其林的輪胎就感覺(jué)很安靜，有前后的對(duì)比，所以感覺(jué)強(qiáng)烈。

小Q很漂亮，也很拉風(fēng)。靚麗的薩摩亞橙，真的超級(jí)漂亮。奧迪的燈真的是一大特色，精致的尾燈亮起來(lái)給人一種青春靚麗的感覺(jué)。