內(nèi)飾有質(zhì)的飛躍，感覺(jué)很好，價(jià)錢(qián)在這　操控靈活，個(gè)人感覺(jué)擋位比較清希，上高速跑了下，比老款的穩(wěn)多了，感覺(jué)很好　油耗低，跟老版的差不多，沒(méi)壓力

后排坐個(gè)身材稍魁梧點(diǎn)的，坐直了頭碰車(chē)頂了，不坐直腿頂車(chē)座了。動(dòng)力，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候還好，一開(kāi)空調(diào)明顯動(dòng)力不足，如果在超車(chē)的話，一開(kāi)空調(diào)明顯感覺(jué)車(chē)會(huì)停頓一下，當(dāng)然關(guān)空調(diào)的話車(chē)會(huì)竄一下，還有就是小毛病多，9年老車(chē)了，可以理解，電瓶，輪胎，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，分電器等差不多能換的都換了，老東安車(chē)主懂得。

要是前排坐椅和方向盤(pán)能上下調(diào)節(jié)就好了，就是坐墊、腳墊等一些小裝飾不太好慢，很多都要定做，我想可能是剛上市慢慢會(huì)好的吧，剛上完牌，牌照快遞還沒(méi)送過(guò)來(lái)等幾天多照幾張照片，今天先上二張認(rèn)證必需品中。

前臉不錯(cuò)，看到笑臉就有好心情，后部有點(diǎn)突兀感覺(jué)被一刀切了。乘坐空間寬裕，尤其頭部空間本人183CM坐進(jìn)去也不擠

動(dòng)力稍差，上坡比較肉

內(nèi)飾配色滿(mǎn)意，方向盤(pán)和門(mén)把手的手感不太好，有些粗糙，有待進(jìn)步。轉(zhuǎn)向靈活，方向也挺準(zhǔn)，在微車(chē)中屬中上等！現(xiàn)在的交通越來(lái)越堵，路上的車(chē)越來(lái)越多，考慮到停車(chē)，油耗，實(shí)用性，新Ｑ依然是不錯(cuò)的選擇，合適的才是最好的。

前后空間都挺大 尤其后座 我175cm的坐著可以蹺二郎腿
開(kāi)空調(diào) 聽(tīng)音樂(lè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太明顯的影響 我主要在市區(qū)開(kāi) 高速動(dòng)力怎么樣沒(méi)試過(guò)

安全氣囊不是全系標(biāo)配

總的來(lái)說(shuō)從板金工藝講奇瑞這寬q是大大提升了 門(mén)內(nèi)的高聯(lián)很精致使的關(guān)門(mén)時(shí)候更加有勁 在內(nèi)飾確實(shí)奇瑞狠下了功夫 中空那里的設(shè)計(jì)和座椅非常搭配 軟質(zhì)的大號(hào)方向盤(pán) 駕駛座位 的視野很不錯(cuò) 對(duì)于配置方面也很豐富有配氣囊 有配倒車(chē)?yán)走_(dá) 而電動(dòng)門(mén)窗案件設(shè)計(jì)在中間大大提升了整車(chē)的隔音效果 配備了博士的abs哥還有日間行車(chē)燈 大大加大了行車(chē)安全 而側(cè)面后面的門(mén)拉手設(shè)計(jì)也非常新穎 加上多幅試的運(yùn)動(dòng)輪轂 真有一種城市迷你suv的感覺(jué) 還有超大的車(chē)外后視鏡 磨砂質(zhì)感的 每次搬弄后視鏡時(shí)候總有種很舒服的手感 對(duì)于如今擁擠的城市如果你想買(mǎi)個(gè)車(chē)代步 選擇他 那么你就不要為找不到車(chē)位而擔(dān)心 更不會(huì)為堵車(chē)而擔(dān)心耗油

指向準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向靈活，通過(guò)性好，普通的山路、爛路毫不困難，爬坡有勁。車(chē)門(mén)厚重感很好，開(kāi)關(guān)門(mén)感覺(jué)很好，引擎蓋開(kāi)關(guān)的感覺(jué)很好。鈑金噴漆等做工很好。車(chē)子整體明顯有了質(zhì)的提升。

后備箱是最無(wú)語(yǔ)的設(shè)計(jì)，想拿點(diǎn)東西都要用鑰匙打開(kāi)

自己開(kāi)著車(chē)上下班，看著老婆天天自己風(fēng)里來(lái)雨里去的真的也不是滋味，于是動(dòng)了再買(mǎi)輛微車(chē)的想法。由于自己的經(jīng)濟(jì)能力有限，好車(chē)也買(mǎi)不起，只能是盡自己的所能為自己家人改善一下　本來(lái)是首選奔奔mini的，由于老婆說(shuō)家里兩輛一樣的車(chē)沒(méi)意思，和開(kāi)一輛一樣，算了，給人家買(mǎi)車(chē)聽(tīng)人家的。

空間很大，這也是我選擇這款的最大的一個(gè)因素，因?yàn)榭窜?chē)的時(shí)候也看過(guò)比亞迪和奔奔，最后還是新Q的空間戰(zhàn)勝了一切，而且整體布局很合理。

本來(lái)想改氙氣大燈的，但是綜合考慮了一下，在雨霧天氣氙氣大燈不一定比鹵素大燈好用，先用段時(shí)間吧，如果照明達(dá)不到理想狀態(tài)的時(shí)候再改。

整體還是塑料的工作臺(tái)，比較不理想，但是畢竟價(jià)格在那里放著，肯定和其他車(chē)不能比，我尋思著怎么往中間的圓盤(pán)那里加個(gè)導(dǎo)航，本人路癡，在論壇看到有人在新Q上加了個(gè)圓盤(pán)導(dǎo)航，很好看，比較有和諧感，但是沒(méi)有找下，提車(chē)已經(jīng)快一個(gè)月了，沒(méi)有裝潢，每天上班，確實(shí)很忙，內(nèi)飾還算滿(mǎn)意。

就是新Ｑ的外觀確實(shí)是很好看，而且很大氣，比以前的大了很多，所以我還是選擇了這款車(chē)，動(dòng)力方面其實(shí)市里我基本都是秒殺10幾萬(wàn)的好車(chē)，提速在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下還是很不錯(cuò)的，開(kāi)了空調(diào)之后動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)小小的損失，輪胎方面還是很厚道的165　60的輪胎好像是，應(yīng)該在小車(chē)的基礎(chǔ)上還是不錯(cuò)的，操控上還是不錯(cuò)的

就是聲音有點(diǎn)大，小車(chē)的噪音都是有的，排氣管方面有點(diǎn)辟辟的聲音，路過(guò)方面還是不錯(cuò)的！

比起現(xiàn)在的小車(chē)車(chē)新Ｑ的做工還是比同級(jí)別的小車(chē)更加的時(shí)尚和先進(jìn)的，而且價(jià)位方面也是比較有優(yōu)勢(shì)的　別的就不說(shuō)了，絕對(duì)是一個(gè)很好的小車(chē)車(chē)，希望大家都來(lái)關(guān)注這個(gè)小車(chē)車(chē)

油耗很低，車(chē)輕，提速快，尤其在等紅燈時(shí)只要舍得給油，秒殺其他同排車(chē)。提速不想1點(diǎn)0的車(chē)車(chē)。

高速行駛時(shí)噪音大的出奇，可以和飛機(jī)的噪音媲美。今年10　1出行有深切的感觸，開(kāi)了一天車(chē)，晚上頭都是蒙的。座椅太軟，沒(méi)有支撐力，第二天腰酸背痛的，也和長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)有關(guān)系。

日間行車(chē)燈很好，很實(shí)用，多次讓交警攔下，告訴我老婆關(guān)掉大燈，否則按照“不按規(guī)定使用燈光處罰”，我暈啊，這都哪跟哪兒呀，還好，有識(shí)貨的、與時(shí)俱進(jìn)的JC，幫我證明在歐美早就有日行燈的概念了，此處流汗很多滴，僥幸僥幸！

外觀顏色很亮麗，選擇性也很高！
做工還是很不錯(cuò)的

動(dòng)力欠缺

整體還是不錯(cuò)的，家用很實(shí)在，空間有點(diǎn)小，動(dòng)力也不是很夠！

省油，各方面還行。設(shè)計(jì)很合理，很人性化。

動(dòng)力不是很讓人滿(mǎn)意

省油，各方面還行。設(shè)計(jì)很合理，很人性化。