我喜歡開快車，X5的底盤的穩(wěn)定性和操控是我最滿意的，比我在部隊(duì)開的一些特供車要好開的多，我覺的陸風(fēng)的專業(yè)做SUV的特點(diǎn)就是在這里，應(yīng)該說車是拿來開的不是拿來看的，安全、實(shí)用、為主，一分錢一分貨，它值這個(gè)錢，質(zhì)量方面，他的硬派XUV都能做的這么耐用，城市SUV的質(zhì)量擔(dān)心也沒必要了，不過產(chǎn)品是人做的，任何產(chǎn)品沒有完美的，要20萬以內(nèi)的SUV我會(huì)考慮X5，個(gè)人感慨，謝謝！

鈑金好、動(dòng)力強(qiáng)、

紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，提升B格的利器。空間寬敞，越野性能強(qiáng)悍。

這個(gè)是最滿意的地方，在這個(gè)價(jià)位的車車?yán)锩鎽?yīng)該是無出其右。外觀絕對(duì)漂亮。座椅舒適度不錯(cuò)，織物的感覺還是挺舒服的。

動(dòng)力很好。不說什么推背，至少4檔在市區(qū)可以無敵、高速6檔一不小心就是120上去了。因?yàn)楸救说能嚊]過磨合期，跑高速很小心的才能把他控制在100以下

油耗達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。跑高速很省油，2點(diǎn)0的機(jī)頭能跑出6，7毛的油耗。值得肯定。車子的通過xing很好

對(duì)于我這種身高也就172cm的人來說，X5的駕駛位空間足夠了，后座也很寬敞，平時(shí)帶家人一起出游的時(shí)候感受比較明顯

配是布座椅，但是支撐到位，包裹性很好，坐起來很舒服，前段開了一整天沒下車，腰部也不是太困。我還沒有裝坐墊呢，呵呵

手動(dòng)比較有駕駛樂趣，變速箱略有吸入感，不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)

空間比較寬敞，不論前排和后排都比較舒服，可以說是非常不錯(cuò)

第一次開到公司吸引了所有同事羨慕的目光；甚至一開雷克薩斯的同事要和我換車開，足以說明其外觀的優(yōu)秀！

車輛在平坦公路上行駛，乘坐舒適xing
非常好。在起伏不平的黃泥路上，個(gè)人感覺懸掛偏硬，略帶硬派SUV的風(fēng)格。

空間真的很大。新車開到公司，每一個(gè)試乘后排的同事，都會(huì)說后排真的很大。我本人親自試了一下，后排座椅沒裝座墊的時(shí)候，膝蓋到前面有四拳距離。

我的感覺不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾挺大氣。沒有什么不好，畢竟車價(jià)在那。

跑第一個(gè)一千公里時(shí)共計(jì)加油670元，五一跑了一趟長途，往返2360多公里加油1630元，各位大神感覺油耗高否，個(gè)人真心感覺不高

車型外觀很大氣，沒有明顯的模仿痕跡。是當(dāng)前國產(chǎn)車當(dāng)中較為成功的一款車子

我覺得操控挺好，路感很清晰，就是方向盤不像現(xiàn)在家里的中華FSV省勁，中華是電子助力，X5是液壓的吧好像。

很棒，油門響應(yīng)迅速，超車很給力，爬馬路牙子更不在話下。

外形也很漂亮。不停的有人問這是什么車，總得給人解釋陸風(fēng)是專業(yè)做越野的

動(dòng)力不錯(cuò)，超車的時(shí)候只要舍得多給點(diǎn)油，可以迅速的達(dá)到我需要的速度。不拖泥帶水，干凈利落。