1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T版本在加速測試中表現(xiàn)不俗。根據(jù)我們的實(shí)測，新車在0-100km/h的加速時(shí)間為9.39秒，這一成績在同級別車型中屬于中上水平。在運(yùn)動(dòng)模式下，盡管起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2000rpm以下，影響了起步力...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級變速箱的組合，在加速方面雖不激進(jìn)，但起步油門靈敏，中低速駕駛時(shí)輕快，能夠滿足日常超車需求。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，也能明顯感覺到加速感。...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級變速變速箱，動(dòng)力輸出線性且平順，適合日常駕駛。而1.4T渦輪增壓版本則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，最大功率達(dá)到130馬力，扭矩高達(dá)211牛...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣化的動(dòng)力版本以滿足不同駕駛需求。其中，1.5L版本的最大馬力為115匹，搭配CVT無級變速箱，加速和起步響應(yīng)迅速，且在日常家用中油耗較低，官方宣稱百公里油耗約為5.55L，實(shí)際駕駛中也能控制在5-6L/100k...閱讀全文>>

 起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5L和1.4T兩套方案。其中，1.5L版最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9�！っ祝�匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間為10.49秒，雖然動(dòng)力輸出平順，但加速表現(xiàn)略顯“肉”。而1.4T版最大功率提升至140馬力，峰值扭矩達(dá)到211�！っ祝�匹配7速...閱讀全文>>

 當(dāng)起亞K3的方向盤加熱開關(guān)不亮?xí)r，首先需要踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)鍵，確保全車電源已經(jīng)接通。接下來，嘗試按下多功能方向盤右側(cè)區(qū)域的方向盤加熱開關(guān)鍵，看是否能成功開啟加熱功能。如果手把的3/9點(diǎn)區(qū)域開始加熱，說明方向盤加熱功能正常工作。值得注...閱讀全文>>

 東風(fēng)起亞K3剎車燈不亮，可能是燈泡燒毀或者線路故障。其燈泡型號為P21/5WLL，剎車燈就是車輛剎車時(shí)亮起的燈。一般為紅色，起到警示后面車輛的作用，另外，剎車燈能有效防止車輛追尾事故的發(fā)生，減少交通事故。特別是夜晚，能有效地避免交通事故的發(fā)生。剎車燈...閱讀全文>>

 起亞K3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于現(xiàn)代起亞集團(tuán)的GammaII系列。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW（115Ps）/6300rpm，峰值扭矩143.9Nm/4500rpm。在外觀設(shè)計(jì)上，K3采用新的虎嘯式前臉，家族式中網(wǎng)和前大燈組相得益彰，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。內(nèi)飾方面，中控臺以"...閱讀全文>>

 東風(fēng)起亞K3原裝輪轂價(jià)格因規(guī)格不同而有所差異，以DLX版為例，價(jià)格大約在4500元/套。選購輪轂時(shí)，不要盲目追求大尺寸，應(yīng)根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)增加。同時(shí)，要考慮輪轂的三距是否合適，避免影響車輛性能。形狀上，簡約的輪轂更易于清洗，而鋁合金輪轂相比鐵鑄輪...閱讀全文>>

 東風(fēng)起亞K3的示寬燈燈泡型號為H8B。除了兩款Premium頂配車型配備氙氣近光大燈外，其他車型都使用鹵素大燈，其中近光燈還帶有透鏡。K3的大燈型號包括近光燈H7LL和遠(yuǎn)光燈H1LL。作為起亞家族中的全新緊湊型家轎，K3憑借其前衛(wèi)時(shí)尚的外觀，在年輕消費(fèi)者中頗受歡迎...閱讀全文>>