感覺在同級別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實(shí)有點(diǎn)兒小，可以說！人坐進(jìn)去后大人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動彈的空間，可能也是因?yàn)楸旧韾埯惿岬妮S距的限制吧！

小愛身體里流淌著的是賽車血統(tǒng)，高就高在操控上，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，過彎平穩(wěn)，超車輕松，感覺爽歪歪。六七萬的車，敢叫板二三十萬的車，這個還真不是吹的。扎實(shí)的底盤，獨(dú)有的后輪隨向轉(zhuǎn)動技術(shù)，可以讓我們真真正正的體驗(yàn)到駕駛的樂趣。

外形中庸大氣低調(diào)，操控性能出色，指向精準(zhǔn)，性價比高，買了以后絕對不后悔。

在乎外觀的就等等吧，整個全新愛麗舍，除了名字，其他都是新的；

這個東西就是仁者見仁智者見智的問題了，屁股跟前臉本人較喜歡，側(cè)面看太不流水了，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不過為了燒氣便宜點(diǎn)忍了。

油：用的比較少，氣沒有的時候采用，大概就是8個多吧；

保養(yǎng)方面：小愛的保養(yǎng)費(fèi)用綜合保養(yǎng)期和單次保養(yǎng)費(fèi)，目前來說是比較低的

油耗方面：因?yàn)槭请p燃料的，所以油耗成本基本可以不予考慮，更短途車的車價差不多了

方向盤指向我感覺非常清晰的，沒有出現(xiàn)像論壇里網(wǎng)友反映的指向偏的問題，我感覺最好的是在高速公路上行駛的時間穩(wěn)定性感覺不錯；可能也是和扎實(shí)的底盤技術(shù)有關(guān)系，轉(zhuǎn)彎時通過性也是感覺好

新愛麗舍的動力感覺這么多年了都沒有變過還是用的老發(fā)動機(jī)和變速箱，即和富康的手動變速箱基本一樣

說實(shí)話對本車最滿意的一點(diǎn)是底盤，不愧為法國血統(tǒng)的車底盤調(diào)教的非常不錯在高速過彎和不平整的路面時確實(shí)感覺不錯！因?yàn)橹�前也開過一些其它品牌的車，感覺好像都沒有小愛好，有可能是心理感受�。『�！