黑色內(nèi)飾及紅色縫線營(yíng)造了駕駛氣氛，這個(gè)Feel很棒！

后排空間很充足，座椅舒適度較好，坐墊尺寸大對(duì)大腿有較好支撐。

外觀風(fēng)格是硬朗的北歐風(fēng)格，白色也給人是個(gè)居家車(chē)的感覺(jué)

后排有些簡(jiǎn)單了

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、倒車(chē)影像

代步和家用的話(huà)這車(chē)已經(jīng)很棒了。動(dòng)力強(qiáng)悍，開(kāi)在路上可是超有感覺(jué)�？臻g也是很寬裕的，能裝載下不少行李，很棒的。

動(dòng)力相當(dāng)好內(nèi)飾有待提高外觀也不好看

北京汽車(chē)的標(biāo)志基本上就是漢字“北”的變形體，不夠特色，缺乏想象力。其次，車(chē)頭外觀第一感覺(jué)是跟東南汽車(chē)高度相似，一下子車(chē)的檔次就下來(lái)了。

相對(duì)我們這種小康家庭正好 個(gè)人覺(jué)得還是空間夠大 車(chē)型也相對(duì)的好看
我提的是奶白色的外觀 非常大氣 就喜歡這樣的

在后座上的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)顛簸 不知道是新車(chē)的問(wèn)題還是因?yàn)楹?jiǎn)配了的懸掛

動(dòng)力2點(diǎn)0的，大部分時(shí)間都是在市內(nèi)跑。有時(shí)去郊區(qū)，不會(huì)太肉。操控這就取決于個(gè)人的使用習(xí)慣了 個(gè)人認(rèn)為行使很穩(wěn)定 高速的時(shí)候也不會(huì)飄 油耗磨合期，稍微比較官方公布的高一點(diǎn)。舒適前排座位沒(méi)有什么不舒服 過(guò)減速帶或是石渣多的地方都很平穩(wěn) 只是后排的話(huà)感覺(jué)就會(huì)很鈍

外觀時(shí)尚，空間舒適寬大，后排可以翹起二郎腿，配置豐富，越野能力超凡，動(dòng)力強(qiáng)勁并且省油，價(jià)位不高

內(nèi)飾略顯粗糙

操控性好，視野開(kāi)闊，通過(guò)性強(qiáng)。前排座位沒(méi)有什么不舒服 過(guò)減速帶或是石渣多的地方都很平穩(wěn) 只是后排的話(huà)感覺(jué)就會(huì)很鈍

采用了當(dāng)今豪華車(chē)偏愛(ài)的垂直前沖式車(chē)頭設(shè)計(jì)，令整車(chē)前部呈現(xiàn)氣宇軒昂之勢(shì)。前臉進(jìn)氣格柵中央醒目的北字標(biāo)識(shí)將視覺(jué)瞬間聚合，再通過(guò)兩側(cè)的螺旋槳雙翼造型延伸開(kāi)來(lái)，傳遞出紳寶源自Saab航空世家的飛行基因，整體大氣、舒展。此外，棱角分明的保險(xiǎn)杠與梯形蜂窩進(jìn)氣孔的搭配，顯示出該車(chē)充滿(mǎn)活力的運(yùn)動(dòng)本色。

美中不足就是前臉不夠霸氣啊

紳寶的底盤(pán)調(diào)校真的可以說(shuō)是精益求精了都，動(dòng)力也很棒的，到時(shí)候去自駕游，肯定很帶感的了，車(chē)子看著也讓人很舒服

外觀霸氣，各方面配置也是很人性化的。最主要的是我是個(gè)喜歡到處旅游的人，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，這款車(chē)的動(dòng)力就是飛一般的感覺(jué)，而且空間也很大，夠我裝下很多行李。

前臉標(biāo)志太難看

這可是款好車(chē)哦，這車(chē)我非常的喜歡咧，特別是動(dòng)力，上坡，平地都是很強(qiáng)悍滴咧，而且還非常有推背感呢

空間滿(mǎn)意，兩米七十多的軸距，孩子想怎么折騰就怎么折騰，什么東西都放的下。

10個(gè)油左右。當(dāng)然北京這地方堵車(chē)堵得嚴(yán)重就另算。

剎車(chē)特靈敏，換擋很積極，機(jī)械液壓助力操控起來(lái)很精準(zhǔn)，換擋撥片是個(gè)好東西。起速快，后勁猛，當(dāng)然還是要盡量熟悉了以后才能完全掌控

指向精準(zhǔn)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心車(chē)頭過(guò)去了車(chē)屁股過(guò)不去。最重要的是底盤(pán)那個(gè)沉穩(wěn)��！

油高了點(diǎn)

北汽聯(lián)合意大利知名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，外觀沒(méi)有模仿痕跡，商務(wù)運(yùn)動(dòng)都能兼顧
內(nèi)飾組裝工藝領(lǐng)先自主品牌，用料如果在上檔次一些就更好了
性?xún)r(jià)比 這個(gè)價(jià)位選擇高配置高安全，高動(dòng)力的唯一選擇

動(dòng)力充沛，而且非常線性，S檔比較爽 空間的話(huà)家用絕對(duì)充足，尤其是后排空間，腿部空間都非常好 動(dòng)力薩博渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，絕對(duì)是動(dòng)力的保證 感覺(jué)更像緊湊型車(chē)的操控，循跡性很好，很好駕馭。

油耗略高，變速箱需提高。

這是一款性能版的座駕，講究操控、安全、動(dòng)力，性?xún)r(jià)比高。
總體滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，有一些小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，起步推背感不強(qiáng)，后續(xù)動(dòng)力澎湃。

外觀好看，運(yùn)動(dòng)、商務(wù)都可以，炯炯有神的雙氙氣大燈，很是給力，是習(xí)慣市區(qū)行車(chē)開(kāi)大燈的駕駛者的致命武器，一閃一個(gè)準(zhǔn)兒，屢試不爽，強(qiáng)悍！

車(chē)內(nèi)乘坐艙的儲(chǔ)物不充裕，特別是前排的儲(chǔ)物空間很少

底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎回位快，路感，指向性反饋也好。舒適性還可以，座椅是包裹型的賽車(chē)座椅，懸架系統(tǒng)稍稍硬，看在可以延長(zhǎng)使用壽命上，沒(méi)什么大礙。

后排做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，駕駛員空間很大，乘坐很舒適。
2點(diǎn)0T渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，中段加速很迅猛，推背感強(qiáng)烈。

車(chē)輛過(guò)大，停車(chē)時(shí)不太習(xí)慣。

外觀時(shí)尚，流線形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)非常低，特別是大燈的設(shè)計(jì)，非常喜歡。
內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，總控臺(tái)操作簡(jiǎn)便，大屏幕尺寸大，操作快捷簡(jiǎn)便。

內(nèi)飾大氣，簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)功能齊全，真皮座椅高端大氣 2點(diǎn)3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是100Km每h后加速感很強(qiáng) 前后排空間夠大，后備箱530L大容量，放啥都?jí)蛴谩?/div>

我的是2點(diǎn)0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力，290的最大扭力，在鄭州市區(qū)駕駛已經(jīng)足夠有勁了，比帕薩特、邁騰、邁銳寶等一眾合資中級(jí)車(chē)馬力還要大。但是由于車(chē)比較重，自重已經(jīng)達(dá)到1點(diǎn)6噸了，所以起步方面不占優(yōu)勢(shì)，可能也和該車(chē)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)，起步穩(wěn)，但是中后段加速能力絕對(duì)剛剛的，油門(mén)踩下去，感覺(jué)這車(chē)始終有用不完的勁兒！

車(chē)身太長(zhǎng)，以操控性為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)，為什么要造的比原型車(chē)還長(zhǎng)，想坐后排大空間的人不會(huì)適應(yīng)這偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教的，不倫不類(lèi)

空間方面沒(méi)得說(shuō)，很是夠用，對(duì)于一家五口都沒(méi)有問(wèn)題。無(wú)論前排還是后排，都能讓人找到合適的坐姿，家人都很滿(mǎn)意。內(nèi)飾方面基本很滿(mǎn)意，前工作臺(tái)是軟質(zhì)材料，上檔次，要是全車(chē)系標(biāo)配8寸大屏就更好了！