在尾部，V12 Vantage Roadster采用了更加明顯的尾翼，以降低后部抬升力并增強(qiáng)車輛高速時(shí)的穩(wěn)定性；后部擴(kuò)散器中還包含了一個(gè)安裝在中部的散熱格柵和兩個(gè)較大的圓形排氣管

內(nèi)飾方面，各種精致配飾（如中控臺(tái)下部的玻璃開關(guān)）進(jìn)一步提升了該款軟頂敞篷跑車的車內(nèi)豪華氛圍。

為滿足車主的個(gè)性化需求，阿斯頓·馬丁還提供了包括碳纖維儀表盤和碳纖維換擋撥片在內(nèi)的成套內(nèi)飾選擇項(xiàng)。

阿斯頓·馬丁旗下雖然有眾多車型，但其動(dòng)力配置卻較為單一，通常搭載自然吸氣式V8或V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

其配有諸多彰顯動(dòng)感特性的配件，例如碳纖維側(cè)邊條、碳纖維前分流條和后部擴(kuò)散器、碳纖維后視鏡蓋和新型鍛造合金輪轂等。

V12 Vantage Roadster沿用了硬頂版車型的眾多技術(shù)和配置，同時(shí)也重新設(shè)計(jì)了一些元件，以契合敞篷跑車更為精練動(dòng)感的特征

駕駛方面，V12 Vantage敞篷版給駕駛者提供了兩種不同的動(dòng)力模式選擇。“常規(guī)”模式油門反應(yīng)比較遲緩，排氣聲音更安靜，適合日常在城市中駕駛。

“運(yùn)動(dòng)”模式對動(dòng)力系統(tǒng)有更多調(diào)整，包括更靈敏的油門反應(yīng)，更大的扭矩輸出以及更動(dòng)感的排氣聲音。

V12 Vantage敞篷版還對底盤進(jìn)行了加固，并改進(jìn)了懸架后彈簧設(shè)計(jì)，并增加前后減震阻尼閥微調(diào)功能。

輪胎方面也有新的設(shè)計(jì)，全新的鍛造鋁合金輪圈加上倍耐力P Zero Corsa 輪胎，幫助V12 Vantage敞篷版獲得了更好的彎道操控性。

內(nèi)飾方面，阿斯頓馬丁V12 Vantage敞篷版在繼承以往的豪華外，還大大提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。

其中碳纖維材料的運(yùn)用成為了其專屬特征，在中控臺(tái)、儀表盤，甚至方向盤換擋撥片等細(xì)節(jié)之處都能看到碳纖維裝飾。

阿斯頓馬丁Vantage系列是旗下的入門級(jí)跑車，它推出后有效拉近了與消費(fèi)者的距離，讓阿斯頓馬丁這個(gè)英國豪華跑車品牌不再那么高高在上。Vantage系列主力車型搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸比阿斯頓馬丁其他車型更加緊湊，造型方面保留了阿斯頓馬丁的經(jīng)典設(shè)計(jì)，令人一眼就能看出它的家族基因。

跑車的愛好者，永不會(huì)對動(dòng)力滿足，所以Vantage客戶希望阿斯頓馬丁的王牌V12發(fā)動(dòng)機(jī)也能移植到Vantage身上

由于Vantage車身相對緊湊，所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙容納體積龐大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)略顯緊張，但設(shè)計(jì)師巧妙地解決了新課題，實(shí)現(xiàn)了V12 Vantage的夢想

外觀方面，V12 Vantage 前臉的靈感來源于CC100 Speedster概念車，寬大的碳纖維前進(jìn)氣格柵更具侵略性，全新的十輻19英寸合金輪轂以及頂棚不同于車身的黑色噴漆都彰顯了其更加運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面也強(qiáng)調(diào)了V12 Vantage 的運(yùn)動(dòng)的感覺，黑色的碳纖維內(nèi)飾、黑色的運(yùn)動(dòng)踏板以及包裹性更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅讓每一個(gè)坐進(jìn)車內(nèi)的人都心潮澎湃

V12 Vantage 無論是在動(dòng)力、操控還是在外觀的細(xì)節(jié)方面都有了一定進(jìn)步　寬大的碳纖維前進(jìn)氣格柵，全新的十輻19英寸合金輪轂漆都彰顯了其更加運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

阿斯頓馬丁V12 Vantage 采用AM28引擎，6．0升V12的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新的調(diào)校，最大功率573馬力，最大扭矩620N·m

V12 Vantage 搭載的是之前V8 Vantage采用的七速手自一體變速箱。此款變速箱比之前V12 Vantage搭載的六速變速箱輕了55英鎊。為了充分挖掘器運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還配備了換擋撥片。

操控方面，V12 Vantage 配備了三段可調(diào)阻尼系統(tǒng)。分為正常、舒適和運(yùn)動(dòng)三種可調(diào)模式，根據(jù)不同路面以及駕駛需要可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。

阿斯頓·馬丁V12 Vantage S采用6．0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率573馬力，最大扭矩620Nm，新車換裝了名為Sportshift　III AMT的7速手自一體變速箱

阿斯頓·馬丁V12 Vantage S百公里加速時(shí)間為3．9秒，極速330km／h，是除了ONE-77之外阿斯頓馬丁家族中最快的量產(chǎn)車。

作為一款豪華跑車，V12 Vantage S除了有強(qiáng)勁的動(dòng)力意外，在內(nèi)飾方面也采用了擁精細(xì)的手工工藝和昂貴的各種皮質(zhì)材料，致力于打造豪華舒適和運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的駕駛感受。

V12 Vantage 巧妙地凸顯了它的運(yùn)動(dòng)意圖，以及克制的張揚(yáng)和穩(wěn)健的姿態(tài)。

價(jià)格昂貴

外觀完美，大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁