作為A0級(jí)的小型車，自然不需要配置獨(dú)立后懸架，因此瑞麒G2的后懸架采用了彈簧與避震器分離設(shè)計(jì)的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。

動(dòng)力系統(tǒng)方面也會(huì)主打1．3L和1．5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)消息人士透露，采用的是奇瑞目前在研的二代發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量進(jìn)一步降低，動(dòng)力性能也較現(xiàn)款機(jī)型提升了7～12％，另一方面油耗卻進(jìn)一步降低。

其實(shí)三廂版在B柱之前都與兩廂版相同，沒有任何細(xì)節(jié)上的差異，此次拍攝的無偽裝路試車型由于角度原因被中間的綠化帶阻擋。好在同期路試的還有另外一臺(tái)車型，除了保險(xiǎn)杠色調(diào)的不同外沒有任何區(qū)別，當(dāng)然與兩廂版本對(duì)比也同樣沒有任何區(qū)別。