最滿意的是小七的空間，過(guò)年后備箱都能坐兩個(gè)？后背座椅可以前后移動(dòng)！而且油耗很低，目前4200公里油耗只有0.52毛一公里！

車子裝配不行，引擎蓋縫隙比較大，

我換擋基本2000，開(kāi)車也算激進(jìn)，也不喜歡跑慢車！高速上油耗可能更低！底盤扎實(shí)，沒(méi)有日系車那種單薄感！高速跑到120基本都不會(huì)有不穩(wěn)定的那種感覺(jué)、空間那是非常的可以！拉貨，拉人都不在話下！過(guò)年的時(shí)候最多拉過(guò)8個(gè)人,7個(gè)大人一個(gè)小孩,后排3個(gè)大人加一個(gè)小孩不擁擠,后備箱坐兩個(gè) 女的.短途駕駛所以也不那么在乎乘坐舒適度了。

前排后排都不錯(cuò)！把后排調(diào)節(jié)到最后非常寬敞，前后頭頂也很高， 我1.86米的個(gè)頭一 點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有。唯一遺憾的是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，只能上下調(diào)節(jié)

2.0的足夠用，輕點(diǎn)油門往前竄的感覺(jué)很爽。尾燈有點(diǎn)小氣！如果加裝后立柱燈就漂亮了！ 前大燈造型不夠兇狠！呵呵。塑料感太強(qiáng)烈！整體檔次太低太低！！手感也很差，邊縫毛刺多，強(qiáng)烈建議更換內(nèi)飾材料！

座椅偏硬。內(nèi)飾確實(shí)不敢恭維！塑料感，異響，

這么大個(gè)車，這油耗很滿意了，高速4毛多，市區(qū)6毛，綜合5毛！6.3的93油！都是自己算出來(lái)的！其中我還有幾百公里是新提車的時(shí)候練車練掉的,這些油耗都是在磨合期里的油耗,自己加了多少錢油一筆筆記下了，然后再除以我的公里數(shù),基本上沒(méi)多少誤差��！，90后的我也覺(jué)得很不錯(cuò)！只要一洗完車，停在家門前回頭率都是很高的！經(jīng)常有路人在我店前看小七都會(huì)贊美一下,我偷偷的在下面樂(lè)呢�。『呛莮

空間大，外觀好看，性價(jià)比高。動(dòng)力有勁，不肉

油耗有點(diǎn)高

家居配置，都很實(shí)用，該有的也都有了�？臻g超大，外觀高檔大氣，非常滿意、本人個(gè)頭比較大，坐進(jìn)去頭部和膝部的空間還有很大。乘坐舒服，關(guān)上窗門噪音幾乎沒(méi)有、中控不錯(cuò)，材質(zhì)希望能提升、空間是選擇這輛車的主要原因，加上外觀好看，動(dòng)力足，整體性價(jià)比很高。

操控不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)確！方向稍微有點(diǎn)重，跟液壓助力的關(guān)系吧！平時(shí)跑高速的話這力度最好,但是在市區(qū)的話就感覺(jué)有點(diǎn)吃力！

車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大！希望吉利在這方面加大管控力度,看得到的地方因該多用用心,這樣用戶體驗(yàn)就不會(huì)差很多！

1.8低速比較弱，要給油，家用完全夠！那些說(shuō)動(dòng)力不行的可能是喜歡掛五檔踩死油的人！高速上要降檔才有力,這發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),必須要拉轉(zhuǎn)速才有力氣。這個(gè)2.0跟2.4的動(dòng)力都反映要好一點(diǎn)�。�

空間非常大，不管是拉貨還是出游，絕對(duì)給力

起步稍微有點(diǎn)肉，跑起來(lái)后就OK了。

個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，不好評(píng)價(jià)。用料扎實(shí)，按鍵按起來(lái)也還不錯(cuò)，內(nèi)飾做工還有待進(jìn)步，細(xì)節(jié)方面還有較大的改進(jìn)空間、10萬(wàn)不到的SUV，最滿意的就是這個(gè)了。

內(nèi)飾有軟皮包裹，舒適性不錯(cuò)。黑色內(nèi)飾非常穩(wěn)重。人性化設(shè)計(jì)，前排頂部有2個(gè)閱讀燈很實(shí)用，還有眼鏡盒。細(xì)節(jié)做工還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格有這種品質(zhì)算不錯(cuò)的了。

儀表簡(jiǎn)陋整體感覺(jué)小氣

10萬(wàn)以內(nèi)能買到這種SUV算性價(jià)比高的，配置也多。買車的時(shí)候，還送了車用香水，全車膜，保養(yǎng)券等一些小東西，還是挺值的。油耗大概在8.5左右，對(duì)于這樣一輛2.0的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)蠻低了。

油耗8.10個(gè)左右，SUV里算比較省油的。不過(guò)這車駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)系，一般新車油耗高點(diǎn)也正常。首保后會(huì)好很多。我剛開(kāi)始也有過(guò)10個(gè)。熟悉車型后，油耗低了一些。

底盤調(diào)較好，不硬不軟，車內(nèi)真皮座椅，空間大，坐著很舒服。經(jīng)過(guò)顛簸路面也沒(méi)有搖晃的感覺(jué)。后排坐3人也不覺(jué)得擁擠。高速上車內(nèi)靜音效果好，兒子上車一會(huì)就睡著了。個(gè)人感覺(jué)白色百搭比較好看，外觀還是看個(gè)人喜歡。

前排后排都不錯(cuò)！把后排調(diào)節(jié)到最后非常寬敞，前后頭頂也很高， 我1.86米的個(gè)頭一 點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有。唯一遺憾的是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，只能上下調(diào)節(jié)

2.0的足夠用，輕點(diǎn)油門往前竄的感覺(jué)很爽。尾燈有點(diǎn)小氣！如果加裝后立柱燈就漂亮了！ 前大燈造型不夠兇狠！呵呵。塑料感太強(qiáng)烈！整體檔次太低太低！！手感也很差，邊縫毛刺多，強(qiáng)烈建議更換內(nèi)飾材料！

性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空間大，噪音低，舒適感不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)能帶T就更好了

起步提速很快，40-80碼很有勁。100-120碼比較省油，1.8的排量家用很適合，高速超車都沒(méi)什么問(wèn)題。市區(qū)堵車怠速起步，輕踩油門就走。不溜車，開(kāi)一段時(shí)間后，對(duì)車熟悉了，很好開(kāi)。掛擋很輕松，過(guò)彎傾斜不大，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，有時(shí)路上遇到電動(dòng)車逆行，一腳急剎，停的很穩(wěn)。

全車都是皮質(zhì)座椅，坐著很舒服。座椅的包圍性也不錯(cuò)。內(nèi)部空間比較寬敞，做工一般，細(xì)節(jié)處理還是不到位，性價(jià)比高。

油耗不錯(cuò)，跑了23600公里平均油耗沒(méi)百公里9.8個(gè)，市區(qū)和高速五五開(kāi)。夏天開(kāi)空調(diào)堵車時(shí)最高到了15.7個(gè)油耗，全程高速也跑過(guò)6.3個(gè)的油耗。這個(gè)油耗是我用小熊油耗軟件沒(méi)加次油都統(tǒng)計(jì)的。出入不大，比較準(zhǔn)確。
空間很大，后排放倒后直接可以睡覺(jué)。

GX7綜合性價(jià)比高，三大件很過(guò)硬。6AT的變速箱確實(shí)給力。2.0的動(dòng)力還不錯(cuò)，是一款性價(jià)比很高的車。

內(nèi)飾做工跟長(zhǎng)城、長(zhǎng)安比起來(lái)還有差距，再就是整車系都不配置ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有點(diǎn)不適應(yīng)潮流。

碩大的全球鷹LOGO讓人看上去很大氣，整個(gè)車頭看上去很有活力。側(cè)身看上去很漂亮，前后輪眉顯得很有力量感。尾部比較樸實(shí)，14款改了燈顯得很大氣漂亮了。
內(nèi)飾還不錯(cuò)，中控顯示按鍵大，操作靈敏。簡(jiǎn)單就是最好的，硬質(zhì)塑料用材較多，整體水平有待提高。

吉利全球鷹算是性價(jià)比較高的車型了，外觀流線都很大氣，很多做工細(xì)節(jié)較之前提升明顯，但是做工更細(xì)點(diǎn)就更完美了

車門儲(chǔ)物連一瓶綠茶都放不下，整車做工有待加強(qiáng)。動(dòng)力有點(diǎn)弱，爬坡的時(shí)候要注意的加大油門，要是加上個(gè)1.8T那就沒(méi)有任何問(wèn)題了。

外觀是最喜歡的，個(gè)人個(gè)愛(ài)好，外觀我喜歡。。內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)了，上面也說(shuō)到了，就不多說(shuō)了。足夠大。過(guò)完年回來(lái)后排坐四個(gè)，車重加人加貨過(guò)蕪湖長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站，嚇我一跳。好家伙，2.2噸�。�！一般的小車估計(jì)這么多東西也就看看吧！

操控性不錯(cuò)，方向輕重合適，具有SUV的操控風(fēng)格。車輛過(guò)彎情況較好，很穩(wěn)健。

內(nèi)飾塑料用料較差，B柱被安全帶敲打了不少白點(diǎn)，中控臺(tái)上塑料材質(zhì)過(guò)硬，不上檔次，裝配工藝還行，畢竟十萬(wàn)的車車。

車輛外觀不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)合理，還能放平后座當(dāng)床用，適合一家三口出門旅游，不用擔(dān)心旺季沒(méi)地方住宿的問(wèn)題。舒適性較好，車內(nèi)氣味較輕。隔音效果一般。我當(dāng)時(shí)買1.8的車為了追求低油耗，符合工薪階層使用的原則，所以在動(dòng)力方面只能說(shuō)適合一般城市鄉(xiāng)村道路使用，但過(guò)于特使道路：例如泥路、太陡的山路，這車動(dòng)力就顯的弱了一些，要是在極端道路再加上堵車，那就悲催了，頻繁的坡起離合有燒糊的危險(xiǎn)，不過(guò)好在這樣的道路本人盡量避免。要是此車2.0的四驅(qū)會(huì)更加提升檔次。

通過(guò)性不錯(cuò)，越野能力整理還行。

內(nèi)飾上表現(xiàn)一般，塑料感較強(qiáng)，中控設(shè)備較為美觀；最不滿意的地方（2013款）門儲(chǔ)物柜放不進(jìn)去一瓶水，不過(guò)這個(gè)缺點(diǎn)在2014款得到較好的改善。

空間表現(xiàn)，特別是后排中間部位，處理的非常平，這使坐中間的人感受非常舒服。后備箱較大，將后排放倒，就是一張雙人桌，對(duì)于出行提借了較好的休息方便。配置表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，相比合資車的20萬(wàn)以下車型，GX7的配置可謂是豪華頂配；這一點(diǎn)直得稱贊，相比于將大量的成本放在處理內(nèi)飾上，而縮弱配置及實(shí)打?qū)嵉陌踩珵榇鷥r(jià)，GX7在這方面做的很是地道；安全至上，日系車在這方面真的無(wú)法與GX7相比。

在同類SUV中百公里綜合8L的結(jié)果還是滿意的。高速行駛預(yù)計(jì)6.6-7L每百公里。是能符合工薪階層的現(xiàn)實(shí)情況的。在多次測(cè)試及與車友的對(duì)比中發(fā)現(xiàn)吉利的這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，同為一款發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪系列、英倫系列上都得到很好的佐證。成熟的技術(shù)，穩(wěn)定的表現(xiàn)，也是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)！

減震偏硬，但這不算毛病，無(wú)所謂，支撐還是不錯(cuò)的。

足夠，2.4L動(dòng)力還沒(méi)有徹底的測(cè)試，平時(shí)基本是1500轉(zhuǎn)左右的行走的，稍微加點(diǎn)油到2000轉(zhuǎn)加速就比較快了，在城區(qū)踩一腳油門跟著就要準(zhǔn)備踩剎車了，良好的操控性得到淋漓盡致的體現(xiàn)。本人并非賽車手，也不是飆車王，只需要精準(zhǔn)的指向，安全到達(dá)便是最好的追求。方向盤隨著速度的提升增加轉(zhuǎn)向的重力，特別是在高速公路上提高了安全性

這是一款城市SUV你不能期待它有很強(qiáng)的越野能力，

整體來(lái)說(shuō)配置不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是沒(méi)有安裝ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

空間讓人非常滿意，超過(guò)2600MM的軸距讓后排乘客，乘坐一點(diǎn)都不擁擠，非常不錯(cuò)。
家用夠用，起步有推背感，低扭曲輸出很給力。途中會(huì)有點(diǎn)肉，到了100嗎后轉(zhuǎn)速和速度明顯上來(lái)了。整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是載上4個(gè)人在高速跑個(gè)120嗎沒(méi)什么問(wèn)題，但要及時(shí)加速超車必須降檔。2.0的動(dòng)力兼具了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，在進(jìn)行變道動(dòng)作或處于爛路時(shí)完全可以控制油門即可。

安全配置還是比較厚道的。通過(guò)性比較好，還沒(méi)有去越野，以后再來(lái)發(fā)。

動(dòng)力起步比較弱了，跑起來(lái)還是很不錯(cuò)的。

自主車做成這樣也不錯(cuò)了，買了GX7不后悔，不管它降價(jià)與否，喜歡就不要猶豫，下手吧。油耗不錯(cuò)，磨合期現(xiàn)在顯示7.3，實(shí)際有1-2的出入，可以接受。
GX7外觀設(shè)計(jì)大氣，時(shí)尚、空間很大，

GX7的越野性能沒(méi)的說(shuō)，高底盤，很好的視野，一年半的時(shí)間陪我跑了三萬(wàn)多公里，山路，爛路，幾乎什么樣的路況都跑過(guò)，沒(méi)壓力！

油耗也是我最滿意的，從提車到現(xiàn)在，油耗始終保持在7個(gè)多，對(duì)于一噸半的大家伙來(lái)說(shuō)很難得！油耗和駕駛習(xí)慣有直接的關(guān)系！
舒適性很不錯(cuò)，長(zhǎng)途不管是司機(jī)還是乘員都不會(huì)感覺(jué)到累，這個(gè)車開(kāi)著很舒服。

1.8L家庭使用，剛好合適。

越野性能一般，一般的鄉(xiāng)間小路，沒(méi)有任何壓力。山路 坑洼路面，小心駕駛。還是沒(méi)問(wèn)題的。舒適性一般，GX7底盤偏向越野，坐在車?yán)铮�還是很明顯的感覺(jué)，路面?zhèn)鱽?lái)的抖動(dòng)。

油耗一般，一公里0.7-0.9這樣，市內(nèi)開(kāi) 開(kāi)空調(diào).經(jīng)濟(jì)、寬敞、比較適合老百姓。造型不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)一眼就看上了。吉利收購(gòu)沃爾沃后做工還是有很大的進(jìn)步，同價(jià)位配置算高的。
用料很實(shí)在，大部分都是軟材料。中控簡(jiǎn)單明了，容易上手。氣味不重。