外觀和操控性，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，外觀我最滿意，盡管車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了半年多，現(xiàn)在看來(lái)依然不過(guò)時(shí)，依然很運(yùn)動(dòng)，很漂亮。

雖然1點(diǎn)6的發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都說(shuō)肉，但是只要你舍得給油門(mén)，3000轉(zhuǎn)以上換擋，我覺(jué)得動(dòng)力還是很可以的。

操控準(zhǔn)確，音響相對(duì)同級(jí)車(chē)較好，小星星的時(shí)尚外觀和運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)大大吸引著我們這些年輕人。

操控是一個(gè)最大的亮點(diǎn) 駕駛感路感都非常的好 動(dòng)力無(wú)論是在城市路面 高速公路上都游刃有余

操控性能非常的好，后多連桿的懸掛雖然減少了后備箱的空間但是對(duì)我這種年輕人追求操控的帶來(lái)了很好的感覺(jué)。

內(nèi)飾用料不錯(cuò)了，比如音響，音效是不錯(cuò)，低音很有感覺(jué)，比一些10W左右的A級(jí)合資車(chē)的原廠音效好太多了。

車(chē)子跑長(zhǎng)途比較多長(zhǎng)途油耗比較低，然后就是是上下班代步用的，基本都是高峰期，堵車(chē)也比較嚴(yán)重，綜合7點(diǎn)6L100km的油耗比較滿意。

操控嘛，整體操控還算靈活的，感覺(jué)懸掛扁硬了，高速過(guò)彎還是很扎實(shí)，很信心，總體日常駕駛，還是比較舒適的

內(nèi)飾做工可以說(shuō)是比較精細(xì)了，動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，我們值得擁有。

最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是馬三的經(jīng)典外形和它的操控了，這個(gè)毋庸置疑啊，喜歡經(jīng)典的外觀，尤其是屁股跟前臉。

音響效果不錯(cuò)，在調(diào)節(jié)音量的時(shí)候那個(gè)燈還能閃爍，很漂亮的，動(dòng)力還靠譜，不開(kāi)空調(diào)夠用了。

外觀亮騷是我的菜，動(dòng)力不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)范，國(guó)際臉，年輕時(shí)尚，適合我這樣的年輕人。

車(chē)頭前衛(wèi)時(shí)尚，年輕人的象征！轎跑底盤(pán)操控+進(jìn)口4AT變速箱，有理想的駕駛樂(lè)趣。

外觀控，外觀漂亮的很，內(nèi)飾動(dòng)人，總的來(lái)說(shuō)是款好看的吸引人的車(chē)，內(nèi)飾方面細(xì)致耐看。

操控一流 高速150過(guò)彎很輕松 車(chē)身傾斜度小 沒(méi)有發(fā)漂的感覺(jué) 外觀和內(nèi)飾都非常的滿意 真心喜歡

外觀很漂亮，就是后面屁股自己不動(dòng)手改一下的話沒(méi)那么性感。原廠就帶尾喉，啟動(dòng)和行車(chē)中轉(zhuǎn)數(shù)上去后聲音還是挺不錯(cuò)的，同事都說(shuō)一聽(tīng)聲音就知道馬力大，竊喜下，哈哈。內(nèi)飾很喜歡，特別是雙炮筒。馬三的操控不愧是把劍，高速并線過(guò)彎車(chē)都很穩(wěn)。

車(chē)頭前衛(wèi)時(shí)尚，年輕人的象征！轎跑底盤(pán)操控+進(jìn)口4AT變速箱，有理想的駕駛樂(lè)趣。

外觀控，外觀漂亮的很，內(nèi)飾動(dòng)人，總的來(lái)說(shuō)是款好看的吸引人的車(chē)。

外觀時(shí)尚 改裝空間大 內(nèi)室儀表臺(tái)非常漂亮 運(yùn)動(dòng)版很強(qiáng) 掛擋桿位置很舒服 坐在車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)跟跑車(chē)一樣

最滿意的是外觀和操控啦，外觀更是滿意，回頭率很高，再加上自己的一些小裝飾，更是全街的亮點(diǎn)！操控也是很棒，每次過(guò)彎給我的感覺(jué)很好。感覺(jué)我就是我的愛(ài)車(chē)一樣！總之星星在我心中還是很完美的