要說(shuō)起v5的操控，也不錯(cuò)，低速的時(shí)候打輪很輕的，而高速的時(shí)候，就稍稍有些沉了，這就是電子轉(zhuǎn)向的作用，而且無(wú)論是在低速還是高速，v5在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向都很明確，很干脆！很容易上手！

我的v5手豪棕是13年，也就是今年9月底提的車(chē)，在4s店優(yōu)惠后價(jià)格從12。58萬(wàn)降到了10。88萬(wàn)，還送了一些裝飾，也算是躋身10萬(wàn)大關(guān)了，要說(shuō)起這個(gè)價(jià)格對(duì)于v5來(lái)說(shuō)，算是不錯(cuò)了。一些合資車(chē)擁有的配置它全有！