前臉看起來(lái)十分復(fù)雜，也可以說(shuō)是有些怪異。繁多的線條，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵組成了猙獰的面目表情。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的獅子標(biāo)志與“PEUGEOT”是換標(biāo)之后的新家族特征，新車保持原汁原味的引入，沒(méi)有做相應(yīng)的調(diào)整。

標(biāo)致4008配6檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性及穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀；懸掛舒適，視野開(kāi)闊，網(wǎng)友稱“操控還是不錯(cuò)的，后視鏡挺大，倒車很有感覺(jué)。搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，提速較快；個(gè)別網(wǎng)友反映高速行車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

做工還是很緊湊的感覺(jué)，方向盤(pán)接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

外觀雖說(shuō)源于勁炫，但外觀比勁炫兇猛多了，點(diǎn)金之筆就是多了，塑料輪眉，車頭層次豐富，PP圓潤(rùn)飽滿。內(nèi)飾做工還是很緊致的，方向盤(pán)接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。

燃油經(jīng)濟(jì)性一般。

整體感覺(jué)很好。雖然有人認(rèn)為是三菱的內(nèi)核，有點(diǎn)拉皮車之嫌，但是能開(kāi)出三菱不一樣的駕乘感覺(jué)，畢竟18寸的輪轂和PSA的精心調(diào)較以及流線的外飾設(shè)計(jì)，讓你感覺(jué)與三菱完全不同的體驗(yàn)。

4008在尺寸數(shù)據(jù)上略大于勁炫，對(duì)于南方人來(lái)說(shuō)空間是夠了，我身高175，坐在我后面能有1拳半的腿部空間，后排完全放倒后裝載能力非常可觀，即使不放倒后排座椅，416L的尾廂容積也能應(yīng)付多數(shù)家庭所需了。

僅駕駛座配有一鍵升降車窗太扣了，后排缺少出風(fēng)口實(shí)在不爽。

樣子漂亮，別人都說(shuō)正視有路虎極光的份。操控和前面的捷達(dá)簡(jiǎn)直是天壤之別。選了個(gè)諾曼底灰的顏色，感覺(jué)脫離了灰，有點(diǎn)像墨綠色。心里其實(shí)挺不喜歡灰色的，但車需要預(yù)定，而且四區(qū)的只有諾曼底灰這一臺(tái)在路上，等了1個(gè)月后看到車后，那個(gè)喜悅油然而生，完全脫離了灰色的概念。前幾天給單位的同事接親，當(dāng)了個(gè)攝像的頭車，給了200元禮金，新人又給了200元用車的紅包，買suv沒(méi)錯(cuò)，雖然花了100元油錢，30元洗車錢，但是白吃一頓，還能掙錢。