價(jià)位偏高，降到5萬(wàn)左右

軸距在長(zhǎng)一點(diǎn)更好，6.29的價(jià)格是有點(diǎn)高，如在價(jià)格上降5000元，買(mǎi)車(chē)一族肯定會(huì)選擇這款車(chē)，我也在等待降價(jià)

車(chē)子短了點(diǎn)加長(zhǎng)30CM就更大氣了 價(jià)格能低個(gè)8000競(jìng)爭(zhēng)就明顯了 不然7.23W買(mǎi)這車(chē)不如加一點(diǎn)可以買(mǎi)伊蘭特了 畢竟合資車(chē)嗎保值點(diǎn) 通用五菱的寶俊630這個(gè)價(jià)格配置也相當(dāng)好了

價(jià)格有點(diǎn)過(guò)高，不知能否再降10000-15000元

軸距在大一點(diǎn)就好拉，如果輪圈鍍鉻更運(yùn)動(dòng)

一、此乃第一批次的產(chǎn)品，處在試驗(yàn)階段；二、接下來(lái)的產(chǎn)品需要回收各項(xiàng)數(shù)據(jù)，調(diào)整生產(chǎn)工藝；三、目前價(jià)格奇貴，不利于普及推廣搶占市場(chǎng)；四、中控表現(xiàn)非常一般，沒(méi)有前瞻性。

價(jià)格略高了，沒(méi)有直接推CVT不很理想。

價(jià)格奇高，定價(jià)策略搞得太離譜了。

價(jià)位搞的離譜 性?xún)r(jià)比超低 沒(méi)長(zhǎng)安CX20厚道

性?xún)r(jià)比較低，不夠厚道。

希望售后服務(wù)到位，有什么小毛病能盡快解決

比凌傲少了座椅高低可調(diào)，性?xún)r(jià)比不高。

底盤(pán)性能一般，安全系數(shù)不高

還沒(méi)進(jìn)國(guó)家補(bǔ)貼，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)水平有帶提高，在一個(gè)就是價(jià)格有點(diǎn)高，5.5萬(wàn)比較有競(jìng)爭(zhēng)力，折個(gè)價(jià)我就買(mǎi)，要不就買(mǎi)凌悅了，6.48萬(wàn)惠民3000再降2000配置較全還是三廂，省油又實(shí)惠。

價(jià)格高了，降幾千就好了

價(jià)格太高了，如果降價(jià)到5萬(wàn)左右就立即出手。

價(jià)格偏高降個(gè)3000到6000就好啦，馬上賣(mài)，

相對(duì)自主品牌，貴了，而且操縱性不如標(biāo)致207.

價(jià)格過(guò)高，車(chē)身有點(diǎn)短，屁股再長(zhǎng)一點(diǎn)，有個(gè)后備箱更好

沒(méi)入手 沒(méi)發(fā)現(xiàn)，就是價(jià)位高了些，比同款車(chē)價(jià)位高了