車有換擋提示，這點(diǎn)很滿意，新手大贊。電子助力方向盤有點(diǎn)發(fā)沉，這點(diǎn)的確感覺到了。檔位很清晰，換擋無壓力，只是倒檔有時(shí)候不太好掛。舒適性一般般，減震那叫一個(gè)硬，不過這價(jià)位能買到這樣的車咱也不埋怨啥的了。新車排氣筒有點(diǎn)響聲，不過到4S兩分鐘給搞定，螺絲松了產(chǎn)生共振，很郁悶，新車啊。

這樣價(jià)格能買到這樣的小車，的確挺值，性價(jià)比高。地盤高，通過性好，外觀越看越好看，幾個(gè)朋友都羨慕我買的這款車型。曾經(jīng)糾結(jié)于M4、瑞納、MG，最終還是選了這款，關(guān)鍵倆字：耐看前排很舒適，座椅可以升降調(diào)節(jié)，后排稍微低點(diǎn)，快頂?shù)筋^頂。不過話說回來，夠用了，后排坐三人無壓力。還要啰嗦一句，后備箱真心小。

理想的城市代步車，價(jià)格合理，油耗低，質(zhì)量可靠。

尾箱小了點(diǎn)

理想的城市代步車，價(jià)格合理，油耗低，質(zhì)量可靠。

外觀漂亮，做工精細(xì)，較以前車型更有進(jìn)步

車身稍短，屁股有點(diǎn)不好看，價(jià)格死貴，5.6萬差不多。

還不錯(cuò)的一款車，靜待活動(dòng)，持幣待購。

符合年輕人的審美。。動(dòng)感十足。。

定價(jià)高了一點(diǎn)點(diǎn)（價(jià)格降5000-10000），后排太窄（加長一點(diǎn)）。

外觀犀利動(dòng)感，內(nèi)部空間還不錯(cuò)，全黑內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，符合車型及人群定位，四輪碟剎，座椅高，視野較好，比較省油。

檔位開始比較澀，跑時(shí)間長了還可以。

目前跑了1800公里，加了1000塊油，算下來，才0.55元一公里，整體感覺還是比較省油的，還有就是開了轎車之后在開這車會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅非常之高，視野也相對(duì)較好，怠速冷車1000轉(zhuǎn)，熱車700轉(zhuǎn)左右，不容易熄火，適合新手開，車子比較穩(wěn)，剎車效果不錯(cuò)，所有踏板感覺很舒適，室內(nèi)空間分布一般。不算太合理

外觀很吸引人，內(nèi)飾豐富，值得入手

價(jià)位偏高。5.5W應(yīng)該會(huì)很惹火~

很不錯(cuò)的跨界車，希望長城看了評(píng)論后能沖價(jià)格上下點(diǎn)本，畢竟6W+的價(jià)格有點(diǎn)偏高~

帥氣，年輕人都喜歡，哈哈在過一年準(zhǔn)備買了。。

太貴了，少1W左右.

這車好看的狠.

外型足夠時(shí)尚，適合80后選擇，63000元的車，配置在小型SUV里已經(jīng)很高了。滿意！不要要求太多！國產(chǎn)小SUV車?yán)镂铱此闱叭�位�?/div>

外觀漂亮，大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小

價(jià)格偏高，配件不好配，且售后服務(wù)不太滿意

要是能把不是非得有的真皮座椅改成織物座椅，價(jià)格降到6萬內(nèi)，我馬上出手，期待中

車展上看了外形很漂亮，很耐看

目前還是覺得價(jià)錢貴，這個(gè)5W多點(diǎn)就可以啦～～糾結(jié)于H6，C20R和C30

持幣觀望中，等自動(dòng)檔和M4

外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，很適合80后，對(duì)于30歲左右運(yùn)動(dòng)型的人來說是一款很不錯(cuò)的車！

座椅不能上下調(diào)節(jié)，價(jià)格定位偏高，做工有待提高，不要出現(xiàn)尾箱門大峽谷的情況，無國家補(bǔ)貼。

持幣觀望，希望我親愛的C20R能降到5W8左右。如果M4出來還沒有降的話~考慮哈佛M4~畢竟別人M4是SUV~舒適度和通過性能應(yīng)該更好點(diǎn)。

外形不錯(cuò)，內(nèi)飾還可以

價(jià)格高了，等降到5.5才有欲望

外觀不錯(cuò)、配置很豐富，看介紹說安全性能很好，動(dòng)力適中。。。

稍短了一點(diǎn)，后備箱小，駕駛座不能高低調(diào)節(jié)，后排座椅不能放平。主要是價(jià)格偏高。。。降個(gè)六七千就不考慮其他牌子的了。。。

對(duì)于普通家用基本夠了。。。

我關(guān)注很久了，屬于經(jīng)典的跨界車，和長安C20對(duì)比優(yōu)點(diǎn)很多。我喜歡。

看評(píng)論標(biāo)注不一，沒購我買不知道。

強(qiáng)烈支持國產(chǎn)，相比同級(jí)別車型，價(jià)位偏高，5.6萬左右提車。

做工很好，車展試乘國產(chǎn)車中，也只有奇瑞A3 跟 c20的內(nèi)飾做工讓我滿意。比亞迪之流的做工實(shí)在不堪入目。外觀不錯(cuò)，車高，座位也高，視野很好，老婆說很有安全感。

優(yōu)惠幅度還是小了點(diǎn)，在車展上，不過價(jià)格可以接受，很合理。

那些跟cx20比的同學(xué)，想想。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)跟1.5vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)能一樣？ 內(nèi)飾跟鈑金我在車展上都對(duì)比過，無疑是長城要好很多。前后紅色卡鉗碟剎跟前碟后鼓的能一樣？長城的質(zhì)量是長安能比的嗎？所以那些叫囂著跟cx20一個(gè)價(jià)的同學(xué)，你們沒活明白吧，一分錢一分貨的道理難道你們不懂？動(dòng)不動(dòng)要求降價(jià)上萬，是不是白送給你更好？純粹就是偽支持國產(chǎn)。鄙視之。

其實(shí)還不錯(cuò)吧。買了兩個(gè)月跑了6666KM。郁悶死了， 都不知道怎么跑的。最快能160左右，還不錯(cuò)

提速聲音有點(diǎn)大，配件不好配。

還行， 地盤高。通過去很好。

車展上看到的，外觀還不過。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了

顏色不夠齊全。沒有試駕不知道性能如何

性價(jià)比不高，雖然長安是1.3的膽識(shí)人家最低5萬，這個(gè)太懸殊了要是能將幾千在5.5萬以下就好了

強(qiáng)烈關(guān)注，不錯(cuò)的小車，如果有DVVT就更好了？O(∩_∩)O~，人人都不會(huì)知足的，要降價(jià)就快點(diǎn)吧，年前出手的人肯定很多的，多降點(diǎn)吧，降價(jià)幅度與銷量是成正比的，還能白得口碑與市場保有量，用戶多了，什么都有了!

外形不錯(cuò)，動(dòng)感性強(qiáng)，價(jià)格偏高，五萬左右差不多。

國產(chǎn)車，感覺不夠細(xì)致

總體感覺還是不錯(cuò)，我是很支持民族品牌的，希望繼續(xù)提高質(zhì)量，價(jià)格方面再降點(diǎn)競爭力就更強(qiáng)。