時(shí)尚前衛(wèi)，前臉大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，有越野車的感覺，尾部顯得干癟了些，相對(duì)有自己的風(fēng)格，而不是完全的山寨模仿。我非常喜歡

1.5L的排量，只能說做為代步工具還是比較給力的，起步稍顯遲鈍，夏天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響較大，速度一旦沖起來，提速感還是能夠

黑內(nèi)加上紅線的坐椅，讓人看上去就有駕馭感

方向盤很輕盈，乘坐空間不錯(cuò)

外觀漂亮，內(nèi)飾精致。

油耗稍高。

做工不錯(cuò)，整體空間的表現(xiàn)也很好。

外觀漂亮，這個(gè)就不必再說了，油門的反應(yīng)迅速，起步并不肉。另外底盤高，通過性好，能夠應(yīng)付99%的路況，操控中規(guī)中矩。

我覺得駕駛時(shí)候，坐姿不是很舒服，缺乏支撐，右腳的油門角度很累。后備箱很小，幾乎放不下東西。

6萬多的車，也不指望能夠有多么的完美，我覺得它還是一個(gè)性價(jià)比比較突出的車子，油耗的表現(xiàn)也能令人滿意，7個(gè)左右，也不算太高，不過也算不上低啊。

外觀小巧不失霸氣

懸掛較硬，顛簸的路面比較受罪。

本人1.75，坐到駕駛空間內(nèi)，感覺前排的乘坐空間和后排空間都比較寬敞，座椅調(diào)到最高，頭部空間離頂棚一拳距離，另外后排的乘坐空間也很足。
動(dòng)力1.5的排量，確實(shí)不奢望什么，M4在不開空調(diào)的情況下，起步稍肉，但是只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)以上會(huì)感覺明顯增強(qiáng)，也具備一定推背的能力，但是爬坡能力一般，特別是在爬坡的時(shí)候。

車子很小，操控起來比較的方便。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

通過性很好，因?yàn)榧以谵r(nóng)村，所以有時(shí)候通過的路不是很好，但是這些對(duì)小4來說不是問題，底盤較高，機(jī)動(dòng)靈活，郊區(qū)讓我感到無助，越野能力稍差。中控的異響一直解決不了，另外A柱對(duì)視線的影響較大。

外觀，有點(diǎn)像路虎的感覺，性感的小屁股，雖然沒有合資車那么豐滿，但是也有合資車的派頭。簡(jiǎn)單來講就我個(gè)人而言，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位，算是上等了，做工良好，內(nèi)飾接縫均勻。
前排相當(dāng)?shù)氖孢m，后排空間也非常的大。
動(dòng)力足夠，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)拉著這個(gè)小車還是可以的。
另外配置方面也是十分的豐富，多功能方向盤，藍(lán)牙，等等，非常的好。

外觀，有點(diǎn)像路虎的感覺，性感的小屁股，雖然沒有合資車那么豐滿，但是也有合資車的派頭。簡(jiǎn)單來講就我個(gè)人而言，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位，算是上等了，做工良好，內(nèi)飾接縫均勻。
前排相當(dāng)?shù)氖孢m，后排空間也非常的大。
動(dòng)力足夠，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)拉著這個(gè)小車還是可以的。
另外配置方面也是十分的豐富，多功能方向盤，藍(lán)牙，等等，非常的好。

前臉確實(shí)硬派，符合廣告詞里的語言，車后身，雖說不上難看，但是也說不上好看，相對(duì)于其他suv飽滿的后車身來講，有點(diǎn)扁扁的，可能這就是后備箱小的原因吧。
變速箱在換3擋的時(shí)候，會(huì)覺得擋桿被什么東西卡了一下，開始以為是腳墊厚離合器沒踩到位，但是后來撤掉腳墊后還是一樣，現(xiàn)在過了2000公里了，那個(gè)毛病又消失了。
空間不錯(cuò)，可以接受。動(dòng)力是家用車的動(dòng)力，操控輕盈。油耗9個(gè)左右。

外觀敦實(shí)，讓人看到之后就很開心。內(nèi)飾的儀表也十分的個(gè)性，座椅感覺很高檔。空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)， 不會(huì)給人太過于擁擠的感覺。
配置怎么講呢，這個(gè)價(jià)位的配置十分的不錯(cuò)。離地間隙很大，通過性不錯(cuò)。

噪音偏大，油耗稍高，8個(gè)左右，我看大家的基本也都在這個(gè)水平。

長(zhǎng)城m4給我的印象不錯(cuò)，而且性價(jià)比十分的好，長(zhǎng)城的車一貫如此，希望能夠堅(jiān)持下去。支持國(guó)產(chǎn)。

對(duì)于工薪階層來說，買房結(jié)婚，生孩子是人生的三件大事，但是當(dāng)我把這三家大事都坐完之后，兒子每次看到路上的汽車都會(huì)大喊汽車汽車人家的。這讓我十分的揪心，發(fā)誓一定要買車，幾年之后，手中也攢下了些錢，雖然買不了好車，但是要一步一步來。
小四的到來讓兒子很興奮，很快樂。在與小四相處的過程中，發(fā)現(xiàn)小四的性價(jià)比還是很高的，不錯(cuò)的外觀表現(xiàn)，不錯(cuò)的內(nèi)飾表現(xiàn)，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，都讓我們?nèi)�家很滿意。小四的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)而言還是夠用的，平時(shí)超車什么的都能夠滿足要求。油耗基本就是在8個(gè)油左右，很省油。
大燈不是很給力，但是也能基本夠用。
小四的出現(xiàn)改變了我們的生活，或許在它的身上還有這樣或者那樣的缺點(diǎn)，但是它給我們帶來的快樂是沒法比喻的。

m4的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車頭很具有特點(diǎn)。
底盤的高度很高，通過性好，幾次差點(diǎn)都掛到馬路牙子，但是好在底盤高，輪子直接 壓過去了。
車身尺寸方面雖然也給m4停車帶來了方便，基本上有個(gè)車位就能停，不用考慮大小問題。內(nèi)飾方面表現(xiàn)的也是不錯(cuò)的，該有的配置基本上都有，對(duì)于這樣價(jià)位的車來說還是很值的。
我的油耗，目前行駛了15000公里，油耗基本控制在7個(gè)油之內(nèi)，很滿意。

同價(jià)位里不錯(cuò)了,常用的安全配置都有。
前排舒服，后排有點(diǎn)壓抑。
車子油耗比首保前還高了些，可能是小四開熟了油門越踩越大了。動(dòng)力比首保前強(qiáng)了點(diǎn)可能也就是心里感覺。其實(shí)小四是個(gè)蠻適合家用的車，比較省油。推薦購買舒適版自己在外面加裝導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)。

就是看上外觀才買的小四。

廉價(jià)的材料，用心的裝配。這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車?yán)锬芎退�比的不多�?br /> 后備箱是小了點(diǎn)，前排無壓力。后排坐3個(gè)大人有點(diǎn)擠。
動(dòng)力這個(gè)問題不好說，舍得踩油門其實(shí)動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，要是省油開法的確有點(diǎn)肉。

車型時(shí)尚，就是價(jià)格高，自我感覺前后不協(xié)調(diào)，內(nèi)飾做工差一點(diǎn)。

不管怎樣，始終一如既往的支持國(guó)產(chǎn)，別讓國(guó)民失望就是企業(yè)的宗旨

買車就買國(guó)產(chǎn)車，支持民族工業(yè)。也希望國(guó)產(chǎn)車對(duì)得起國(guó)人。有點(diǎn)志氣好不好！

新車味太大，感覺比吸2手煙還嚴(yán)重。內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，儲(chǔ)物盒更是小的出奇，那么小的儲(chǔ)物盒估計(jì)也就放放名片。后排腿部空間稍小那么一點(diǎn)，而且中間沒有頭部靠枕。更重要的是價(jià)格有點(diǎn)高，要知道這款車是讓80后開的，我們都還處于創(chuàng)業(yè)階段沒那么多的錢，要是在6萬的話?cǎi)R上提車

確實(shí)不錯(cuò)，昨天下暴雨，水深過輪高，二檔跑了幾公里一點(diǎn)不弱，太棒了

1：無折疊鑰匙，攜帶不方便，這才幾個(gè)錢啊，居然也省了。2：軸距太短，后排空間狹小，腿部無法活動(dòng)，坐后排的人時(shí)間長(zhǎng)了腿很難受。我是個(gè)瘦子，坐后排膝蓋基本就成90%角，坐久了很憋屈。建議能加100mm就好了。（雖然是小SUV，但也不能小的難受，是不？）3：輪胎竟然是佳通牌子的，佳通的輪胎經(jīng)常出事故的 爆胎 都是一堆一堆的 希望不要用佳通的輪胎 。4：屁股不是suv風(fēng)格的。太內(nèi)秀了。5：價(jià)格稍貴，下調(diào)5000---8000較合適。