新Virage的側(cè)面翼子板至尾部形成修長飄逸的造型，簡潔到很難直觀用線條去表達(dá)。尤其在車門位置，隱藏式車門把手使你找不出線條流過的痕跡。

如果欣賞的角度如果換至后方45°，你可以看到最為飽滿流暢的阿斯頓·馬丁跑車身段。由鋁合金及碳纖維組件打造車架不僅有更輕的車身重量，也使Virage車身配重比也達(dá)到了50：50。

我將車尾分成了兩部分，首先是保險(xiǎn)杠上緣，與DBS以及Rapide的相似的“C”字型LED尾燈組，加上后備箱蓋上的一體式上翹型尾翼，很明顯地能感受到那股來自阿斯頓·馬丁的性感運(yùn)動(dòng)氣息。而下方，兩出的雙排氣尾管向內(nèi)更為靠攏，這也是與家族其他產(chǎn)品最大的改變，尤其是全新排氣系統(tǒng)發(fā)出震耳欲聾的聲浪，真的跟以往阿斯頓·馬丁車型不一樣。