這是北京汽車旗下的第一款轎車。但是如果不仔細看車標，你或許會覺得這是一輛奔馳B級車，而北汽方面也并不回避這個問題，其E系列的就是基于奔馳B級車平臺上衍生出來的車型。用雨后春筍來形容這幾年自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展應該是相當貼切的，不僅僅是車型多，連...閱讀全文>>

 廠家在宣傳資料中用了四五個類似Efficient、Enjoyable這樣以字母E開頭的單詞來闡釋他們重新上路后第一款產品的“E味”。而對于一個熱愛汽車的國人來說，這款車的意味絕不僅與此優(yōu)點發(fā)動機、變速箱技術成熟，底盤穩(wěn)固缺點外觀內飾設計缺少原創(chuàng)精神，發(fā)動機噪聲...閱讀全文>>

 就盈利能力來說，北汽集團旗下有著眾多好手，僅在乘用車方面就有北京現代與北京奔馳這兩大支柱，因此打造自主品牌的出發(fā)點顯然并不僅僅是為了利益，更有一份責任與擔當，北京汽車就是在這份初衷下煥然而生。北京汽車E系列優(yōu)點：性價比優(yōu)異，工藝品質不遜于合資...閱讀全文>>

 乍看上去，相信誰都會注意到北京汽車E系列與奔馳B級有多么像，幾乎相同的車身比例和側面線條，讓人很自然地將這輛北汽首款轎車和大名鼎鼎的德國豪華品牌的小型運動旅行車聯系起來。北汽跟奔馳的合作已有多年，所以在北汽自主研發(fā)的車型上，出現奔馳的設計元素...閱讀全文>>

 拿這款看上去德國味道十足的小家伙作為頭盤端上來，對越來越挑剔的中國“食客”們來說，是否對胃口呢？對于2010年才成立的北京汽車來說，后來者的優(yōu)勢和劣勢都非常明顯：有先天的技術優(yōu)勢可以利用（或者說“繼承”更為貼切）；然而全新的自主品牌卻缺乏最基本...閱讀全文>>

 XGO點評：與京東及淘寶這樣的電商合作賣車，已逐漸成為廠商在營銷方面的新嘗試。近日我們從官方獲悉，北京汽車將于8月31日于京東商城首發(fā)推出北汽E系列紀念版車型，新車銷量僅99臺。北京汽車E系列據悉，北汽E系列紀念版主要是外觀及內...閱讀全文>>

 【汽車點評網·原創(chuàng)·測試】在上一篇關于這款北汽E系列1.5L樂尚自動版的靜態(tài)體驗文章中，我由衷的對這款小車內所含有的配置發(fā)出贊嘆。作為北汽集團旗下的第一款家用轎車，它那形似奔馳B級車的外觀與其豐富配置搭配看來是想來個開門紅。不過，僅僅這些似乎還缺...閱讀全文>>

 【汽車點評網·原創(chuàng)·體驗】它是北汽集團的第一款乘用車，它采用了三菱Colt小型車平臺，它的外形極相似于奔馳B級車的小車，所以它未曾上市即飽受業(yè)內關注。在今年3月，它以兩個排量7款車型正式登場，它就是北京汽車E系列。不過，這款小車對于消費者來說還是依...閱讀全文>>

 北京汽車集團，是中國實力最強的汽車集團之一，其資金和研發(fā)實力，一點也不遜色于現在在國內能呼風喚雨的上海汽車集團。新中國歷史上的第一個汽車合資公司，就是北汽集團和美國克萊斯勒的合資公司（產品是切諾基）。現在，北汽集團與德國...閱讀全文>>

 在剛剛落幕的沈陽國際車展上，北京汽車E系列以其新秀身份完美亮相，成為了AO級轎車中的佼佼者。吸引了眾多眼球！沈陽匯歌4S店作為北京汽車在遼寧地區(qū)唯一的代理商6天訂車近百余臺，一舉奪得展會期間AO級轎車定銷冠軍。為了答謝消費者對北...閱讀全文>>