內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但是做工一般，尤其值得一提的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚的6速變速箱的匹配銜接十分順暢，這在自主品牌的SUV中是不多見的。

底盤高，穩(wěn)定性稍差，第三排空間不足。

底盤較高，柴油機(jī)的低扭輸出不錯(cuò)，帶來(lái)的直觀感受就是有勁兒，馭勝的通過(guò)越野通過(guò)性不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)一般的越野路面都沒(méi)有問(wèn)題，自動(dòng)擋匹配的是ZF的變速箱，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)講，真的是物有所值。

外觀設(shè)計(jì)大氣、底盤結(jié)實(shí)、油耗不高。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱功率太小、后輪鼓剎散熱差、方向盤不是多功能的、后坐只有2個(gè)頭枕、座椅不夠大氣、、尾箱行李架應(yīng)該改成標(biāo)配、車身重了點(diǎn)、底盤太高。

建議：如果能將新世紀(jì)全順的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱裝上去就好、前后改成通風(fēng)盤剎、兩驅(qū)裝上差速器鎖、車身調(diào)低點(diǎn)、安全時(shí)速做到每小時(shí)能跑180公里、多功能方向盤。真皮座椅都可以不要、但是后面一定要三個(gè)頭枕、尾箱行李架應(yīng)該是標(biāo)配。如果能改進(jìn)這些14.5萬(wàn)價(jià)格將會(huì)賣瘋。否則會(huì)沒(méi)有什么希望。

此車的外觀能和豐田的大越野相媲美，柴油對(duì)于現(xiàn)在的汽油長(zhǎng)價(jià)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)白色更顯尊貴，價(jià)格也算合理

后排坐椅放下來(lái)能與行李箱平或是不高起來(lái)太多,做工太粗,后殺車不足,后排坐椅太厚,如果低點(diǎn),可以讓人更舒服的感覺(jué),讓后排的人頭部空間少了些有代改進(jìn),修改好了,價(jià)格還是現(xiàn)在一樣,我就買下

大氣、車整體霸氣、還不錯(cuò)。

價(jià)位定得稍高，不管是兩驅(qū)還是四驅(qū)都應(yīng)配置差速鎖。應(yīng)該用四輪碟剎是才匹配、這樣才較為完美。

：如果是四輪碟剎我將考慮買此車 。價(jià)格再降一點(diǎn)2-3萬(wàn)，我將考慮買此車 。

整車大氣，很有氣勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)。

前臉過(guò)于圓滑，外形唯一缺點(diǎn)，內(nèi)飾需要好好改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還要繼續(xù)調(diào)校，還有很大空間。

省油，地盤高通過(guò)性好，地盤結(jié)實(shí)。

動(dòng)力和變速箱不匹配，沒(méi)有ESP和兩驅(qū)差速器鎖。

只要改進(jìn)了才能適應(yīng)各種路面，才可以叫SUV。我很期待，奴勝，你的更出色。

檔位較清晰，有輕微吸入感。做工較好，密封感覺(jué)不錯(cuò)。后視鏡寬大，視野較寬闊。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置有條理，比較整潔。

前座椅不舒服，大腿前部似乎挨不上。后座很單薄，很有必要改進(jìn)。音響有待提高，低音區(qū)有待加強(qiáng)。方向盤很靠近儀表盤，似乎這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)失誤的感覺(jué)。定價(jià)過(guò)高，愛這車的一部分人只可耐心等他降。。。。。。

整體還不錯(cuò)，可以考慮購(gòu)買。不過(guò)，現(xiàn)在沒(méi)有實(shí)際油耗的數(shù)據(jù)。 原本沖著7座去的，卻只看到5座的。 看了5座，實(shí)在想象不到7座怎么布置，這空間不夠呀！江鈴人真能創(chuàng)造奇跡嗎？大伙還等它嗎？

大氣,外觀可以,燃油不算多,車重穩(wěn)

后排坐椅放下來(lái)能與行李箱平或是不高起來(lái)太多,做工太粗,后殺車不足,后排坐椅太厚,如果低點(diǎn),可以讓人更舒服的感覺(jué),讓后排的人頭部空間少了些

有代改進(jìn),修改好了,價(jià)格還是現(xiàn)在一樣,我就買下

優(yōu)點(diǎn)就一個(gè)，外形夠爺們，做工談不上好但比國(guó)產(chǎn)其他SUV是好一些，門口中介公司的老板買了一部，進(jìn)去跟他聊這車聊了兩次，也進(jìn)去感受了一下，夠?qū)挸�，視野也不錯(cuò)，就是那個(gè)老板沒(méi)讓開，看得出他很在意，畢竟新車嗎。

發(fā)動(dòng)機(jī)處零部件布局凌亂，看得出裝配工藝，叫人擔(dān)憂。2.4還T的排量，90KW,290NM，只能說(shuō)明一點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，最高時(shí)速不敢恭維，連180都不敢承諾，其實(shí)想造拖拉機(jī)不用做得那么豪華，這樣的車重居然沒(méi)有防撞梁，真不知道地球上的不可再生資源都用到哪去了，金屬結(jié)構(gòu)要合理，不行找個(gè)物理界的高人好好設(shè)計(jì)下，整車質(zhì)量不一定要減輕，設(shè)計(jì)好了絕對(duì)能成為馬路上的超級(jí)鋼炮。什么年代了，十幾萬(wàn)的車后輪鼓剎，典型的近親杰作。就個(gè)人觀點(diǎn)，此車性價(jià)比極低。

車無(wú)完車，比較注重外形的，想在馬路上擺擺造型的就去買吧，懂車看內(nèi)在的就不用我多說(shuō)了，如果江鈴能在明年3月以前完善以上不足，我就入手，前提不可以加價(jià)，相信像我這樣的人一定有很多，不如大家一起不要買，到他們改善后再買。

越野性能還行！

鈑金太差，保養(yǎng)貴！雨刮太差，新車到手才半個(gè)月，雨刮的聲音比發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還大。

總的來(lái)說(shuō)還行！不知使用兩年后，還行嗎？

外觀:大氣,王者風(fēng)范, 外觀大氣 很有范兒

質(zhì)量:質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)

操控:操縱性上 還是可儀的

外觀:王者風(fēng)范,霸氣, 確實(shí)是很霸氣 同意樓下說(shuō)法

動(dòng)力輸出較佳

駕駛員頭部空間和內(nèi)部空間有些小

后背廂大

內(nèi)部空間駕駛員頭部空間和他的外形不相稱……

馬力大、油耗低和噪音小

價(jià)錢有些高

還是比較喜歡的一款車，有錢了一定去購(gòu)買

空間:身高: 180-190CM, 感覺(jué)馭勝的空間還是挺大的 但是沒(méi)有開過(guò)

質(zhì)量:噪音增不能小點(diǎn)

操控:主駕駛的扶手設(shè)計(jì)過(guò)于短了，應(yīng)該再長(zhǎng)一點(diǎn)這樣手就更方便放置。手剎設(shè)計(jì)過(guò)于短小，上面的金屬按鍵太小容易打滑，另外感覺(jué)有卡澀的嫌疑。
質(zhì)量:國(guó)產(chǎn)車就這樣，價(jià)格跟質(zhì)量還算成正比吧，你總不能拿這個(gè)價(jià)錢要求寶馬的質(zhì)量吧

內(nèi)飾:真皮座椅確實(shí)包裹度一般，有點(diǎn)硬