導(dǎo)語(yǔ):隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”發(fā)展,交通工具再也不是汽車的唯一屬性,它可以像一個(gè)移動(dòng)的小家,也可以像一間移動(dòng)的辦公室,還可以成為“帶輪子的手機(jī)”,將人們幾乎所有生活場(chǎng)景全部打通,而這必然要談到的就是車聯(lián)網(wǎng)。讓車聯(lián)網(wǎng)流行起來(lái)彼時(shí)的車聯(lián)網(wǎng)不比此時(shí)的車聯(lián)...閱讀全文>>

 “國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”,從口號(hào)到實(shí)際,國(guó)潮風(fēng)已經(jīng)逐漸的出現(xiàn)在每個(gè)人的生活中,成為當(dāng)下民族自信的具體體現(xiàn)。國(guó)潮正在涌起,松、竹、云、鶴……這些中國(guó)傳統(tǒng)文化的經(jīng)典符號(hào)正在與中國(guó)現(xiàn)代時(shí)尚進(jìn)行結(jié)合,煥發(fā)出強(qiáng)烈的時(shí)代光芒。所謂“國(guó)潮”,主要包含兩層含義:第一有中國(guó)文...閱讀全文>>

 什么是“國(guó)潮”?站在國(guó)人的角度,它融合了中國(guó)的傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代時(shí)尚潮流,同時(shí)也是民族精神的傳承,是公眾對(duì)大國(guó)文化自信的回歸�！皣�(guó)潮”備受年輕人青睞,究其根本,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力提升,綜合國(guó)力進(jìn)一步增強(qiáng),從而帶動(dòng)中國(guó)品牌從中國(guó)制造進(jìn)化為中國(guó)驕傲。國(guó)貨的...閱讀全文>>

 “國(guó)潮”熱早已不是什么新聞。從逐漸興起到刮起強(qiáng)烈的國(guó)潮風(fēng)暴，從國(guó)潮熱詞搜索量的激增，到服裝商品紛紛貼牌國(guó)潮標(biāo)簽，如今，微博上已有超過上千個(gè)“國(guó)潮”博主�？梢哉f(shuō)，由中國(guó)制造和中國(guó)品牌掀起的國(guó)潮風(fēng)暴，席卷全國(guó)。2018年與中國(guó)元素相關(guān)的關(guān)鍵詞累計(jì)搜...閱讀全文>>

 中華文化氤氳五千年之久,這神秘而深?yuàn)W的東方文明獨(dú)特而深厚,引人無(wú)限遐想。從三星堆文化到商周時(shí)期的秦漢文化,從唐宋時(shí)期的詩(shī)詞歌賦到明末清初的東學(xué)西漸,泱泱中華,文化歷久彌新。正緣于此,近年來(lái)國(guó)潮之風(fēng)勁吹,成為“大眾”追捧的標(biāo)簽所在,伴隨新生消費(fèi)力量崛...閱讀全文>>

 說(shuō)到“網(wǎng)紅雪糕”你一定不陌生,故宮“瑞獸雪糕”、西安“城墻味道雪糕”、三星堆“青銅面具”雪糕……將它們刮上熱搜的是越來(lái)越猛的國(guó)潮風(fēng)。在今年的中國(guó)品牌日,百度與人民網(wǎng)研究院聯(lián)合發(fā)布《百度2021國(guó)潮驕傲搜索大數(shù)據(jù)》,報(bào)告顯示當(dāng)代用戶對(duì)國(guó)潮的關(guān)注并不再...閱讀全文>>

 漢服頻頻出現(xiàn)在大眾視野,而其背后的大本營(yíng)——曹縣更是火出圈,連提熱搜,閱讀量均以億計(jì);與此同時(shí)今年也有人大代表提出建議設(shè)立漢服日,引起一眾網(wǎng)友共鳴;此外,漢服的出圈也吸引了不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛注資。有媒體報(bào)道,漢服國(guó)風(fēng)品牌十三余已完成過億元人民幣A輪融...閱讀全文>>

 不經(jīng)意間,“國(guó)潮”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)潮流文化發(fā)展的新風(fēng)向,正在向社會(huì)生活中的各個(gè)領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)滲透,在這場(chǎng)浩浩蕩蕩的文化浪潮下,哈弗汽車已然成為一名出色的國(guó)潮“玩家”。幾個(gè)月前,哈弗H6國(guó)潮版與站酷聯(lián)合策劃了“潮出我的城”創(chuàng)意海報(bào)征集大賽,該賽事已于3月31日拉開...閱讀全文>>

 最近,身邊不少想買車的伙伴在后臺(tái)咨詢選車事宜。其中,暢銷的哈弗H6國(guó)潮版和長(zhǎng)安CS75PLUS是被提及最多的兩款。大家的問題也都很相似——想買一款10萬(wàn)級(jí)的SUV,二者之間到底該咋選?太糾結(jié)了!既然提出了這個(gè)問題,我們就將這兩款目前市面比較火的SUV來(lái)對(duì)比測(cè)評(píng)下,供...閱讀全文>>

 中國(guó)汽車制造業(yè)歷經(jīng)三個(gè)發(fā)展階段:一,早期自主研發(fā),因技術(shù)薄弱而草草收?qǐng)?二,以市場(chǎng)換技術(shù),汽車經(jīng)濟(jì)被合資車企牢牢把控;在近30年的周期里,中國(guó)車企創(chuàng)造了新局面,邁入第三階段——自主創(chuàng)新,如今,已在中國(guó)汽車市場(chǎng)上與合資品牌平分秋色,甚至是趕超。例如,在國(guó)內(nèi)9...閱讀全文>>