大7的外觀是非常的成功的，給人的第一感覺就是魁梧高大。臺(tái)灣同胞的設(shè)計(jì)做的還是很不錯(cuò)的。流線型的車身，力量感十足的側(cè)面線條，性感的屁屁都是它的亮點(diǎn)。

大號(hào)的車身完全可以放得下7個(gè)座椅的，放5個(gè)座位有點(diǎn)浪費(fèi)空間。動(dòng)力平平，說是渦輪增壓的技術(shù)，可實(shí)際用起來跟沒有渦輪增壓差不多。油耗比較高，特別是目前這個(gè)到處都是省油的時(shí)代。

我想大7的尺寸是中大型的SUV那一級(jí)別，比漢蘭達(dá)還要大。在鄉(xiāng)下的小路讓車要小心翼翼的。內(nèi)部空間很不錯(cuò)。圓潤的外觀是最討人喜歡的，酷酷的前臉和尾巴回頭率很高的。

空間很大，特別是后備箱，是原七座改五座。

油耗略高，但近一噸重的車子，這點(diǎn)油耗也能接受。

動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，外觀美，內(nèi)飾雙色，配置超六七十萬的車，空間大，乘坐舒適。

前排頭部空間夠用，后排空間夠?qū)挻�，坐上三個(gè)人一點(diǎn)都不嫌擁擠。

四驅(qū)不是中央差速的，還有就是起步有點(diǎn)肉。

外觀很漂亮，非常智能，配置很人性化。

舍得踩油門的話，動(dòng)力完全沒有問題。路感傳導(dǎo)清晰，操控性較佳，方向盤稍微偏沉。

油耗稍高，結(jié)合車身重量，尚在合理可接受范圍之內(nèi)

整車外觀大氣豪華，內(nèi)部空間寬敞多變，整車可塑性很強(qiáng)

內(nèi)飾也比較豪華，主駕駛座電動(dòng)通風(fēng)的座椅，鋼琴烤漆的中控臺(tái)給整車提升的檔次不是一點(diǎn)兩點(diǎn)

因?yàn)檐嚿肀容^重油耗稍微有一點(diǎn)偏高不過還在接受范圍之內(nèi)。因?yàn)楦呖萍嫉臇|西太多偶爾會(huì)死機(jī)從新啟動(dòng)就消失了，溫度過高或者開空調(diào)時(shí)降溫風(fēng)扇聲音比較大，天窗太小，頂篷面板有一點(diǎn)松動(dòng)

納智捷SUV14款新大7外觀造型設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò)，高大的車身流暢的線條，LED的日行燈，電動(dòng)尾門，一鍵啟動(dòng)，寬大的輪胎，高科技配置，JBL的音響，多功能方向盤，可升降的主面板，開闊的視野，整輛車不管從那個(gè)位置看都相當(dāng)耐看。

由于軸距達(dá)到2910,空間也是這款車的賣點(diǎn)，加上后排地板平面設(shè)計(jì),空間是相當(dāng)滿意，行李箱容量可以用超級(jí)的大來形容

由于車身接近兩噸，市區(qū)油耗比較高，高速油耗基本上可以接受，有些零部件的品質(zhì)有待加強(qiáng)，主駕門的按鍵太靠后，有待改進(jìn)

外觀大氣，百看不厭，配置齊全，空間很大，制動(dòng)效果很好，售后服務(wù)比較好

2.2T的動(dòng)力真心足夠了，爬坡超速什么的不在話下，渦輪增壓絕對(duì)給力，轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)輕踩油門，速度立馬就上去了，非常給力

這是最滿意的一點(diǎn)，，外觀非常大氣，尤其是車頭格柵那里，側(cè)面看來線條感很強(qiáng)，看起來就是豪華車，新大7比老大7看起來更霸氣一些，回頭率真心非常高，很有檔次，外觀最滿意啦。

性價(jià)比挺高的，這是最重要的，算是物超所值啦

動(dòng)力有點(diǎn)緩慢，但是總體感覺還可以。

座椅靠背較直較硬，人體工程還略有不足； 方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能伸縮； 天窗很小且位置偏后，起不到提升駕駛區(qū)開揚(yáng)感的效果

外形設(shè)計(jì)動(dòng)感有特色，實(shí)際尺寸媲美保時(shí)捷卡宴等大型SUV； 內(nèi)飾環(huán)境設(shè)計(jì)現(xiàn)代高級(jí)，黑內(nèi)飾版做工質(zhì)感上乘； 提供黑色和棕色內(nèi)飾，滿足不同口味

大7 SUV的內(nèi)飾用料很普通，基本上都是硬梆梆的塑料。不過中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常大氣，也很豪華，座椅也比較大氣和舒適

最大的缺點(diǎn)就是市區(qū)油耗比較高，高速油耗基本上可以接受，有些零部件的品質(zhì)有待加強(qiáng)。

首先要說的是，這篇點(diǎn)評(píng)是追加點(diǎn)評(píng)�？偨Y(jié)一下納智捷大7 SUV的優(yōu)點(diǎn)我個(gè)人覺得有這幾點(diǎn)：外觀大氣，配置齊全，空間很大，制動(dòng)效果很好，售后服務(wù)比較好。

動(dòng)力感覺夠用，過了2500轉(zhuǎn)以后感覺能好點(diǎn)，提速稍微有點(diǎn)肉

油耗有點(diǎn)高，雖說我新買的車，儀表上顯示13.6

配置高，360度攝像頭，夜視系統(tǒng)，疝氣大燈都有

動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，外觀美，內(nèi)飾雙色，配置超六七十萬的車，空間大，乘坐舒適。

油耗略高，但近一噸重的車子，這點(diǎn)油耗也能接受。

有雙色，也有單色，憑個(gè)人愛好可選。
空間很大，特別是后備箱，是原七座改五座。
動(dòng)力強(qiáng)勁.踩油門聲音好聽,推背感明顯.
操控性能,車重操作十分靈活,可以遮擋所有玻璃窗來盲駕.

動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，外觀美，內(nèi)飾雙色，配置超六七十萬的車，空間大，乘坐舒適。

油耗略高，但近一噸重的車子，這點(diǎn)油耗也能接受。

有雙色，也有單色，憑個(gè)人愛好可選。
空間很大，特別是后備箱，是原七座改五座。
動(dòng)力強(qiáng)勁.踩油門聲音好聽,推背感明顯.
操控性能,車重操作十分靈活,可以遮擋所有玻璃窗來盲駕.

對(duì)于駕駛位的座椅我始終沒能找到一個(gè)最舒服的位置，還有就是跑長途太久會(huì)覺得屁股疼，可能還是跟座椅稍硬有關(guān)系。

外觀方面沒說的，相當(dāng)大氣，本人也很喜歡。蘿卜青菜各有所愛吧，但我相信大多數(shù)人會(huì)喜歡這種圓潤的感覺。

空間很大，取下后備箱再放倒座椅以后完全夠用，唯一不完全之處在于放倒后排座椅以后和后備箱有十多公分高度差。動(dòng)力算強(qiáng)勁，只要稍微深踩一點(diǎn)油門就可以帶來持續(xù)的推背感。在剛剛起步的時(shí)候還是能感覺到1.9噸的車重的。

除了油耗稍高一點(diǎn)以外，其他都很好，但油耗也在可承受范圍之內(nèi)。

空間非常大，除了起步的一瞬間以外其他時(shí)間的提速都很給力，10寸的中控屏幕很大，操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，360度全景影像和撥打方向燈自己切換車側(cè)畫面的科技感十足，但有半秒鐘左右的延遲，對(duì)于我這種開了近十年車的老司機(jī)來說還是習(xí)慣瞄一眼后視鏡就并道，但對(duì)于新手來說肯定非常好。定速巡航非常方便，也不像其他車那樣設(shè)計(jì)得那么復(fù)雜，只需要按下再往下?lián)軇?dòng)一下就可以設(shè)置好。

感覺大，電子產(chǎn)品豐富，

油耗太大，4S店服務(wù)差，車的鐵皮薄，清清一碰一個(gè)深印子

我是海南海口的大7車主，我開高速公路200公里一般需要發(fā)費(fèi)300元，按照現(xiàn)在93號(hào)汽油的價(jià)格100元平均12升汽油，300元36升油， 那平均每100公里18升93號(hào)汽油，這樣計(jì)算差不多比100多萬的路虎還費(fèi)油，，還有我剛剛拿車回來，我把車放在小區(qū)停車場(chǎng)，第二天我發(fā)現(xiàn)我的車被別人家的車開車門的時(shí)候碰了一下，就一個(gè)很深的印子，我當(dāng)時(shí)在想這個(gè)車是不是紙做的，，最讓我生氣的是�？�4S的服務(wù)讓我特別不滿意，整天想辦法從我們這些車主這里搞錢，一個(gè)保養(yǎng)最少2000多，買車之前是上帝，買車之后是孫子愛理不理的，，這個(gè)就是4S的服務(wù)，真是垃圾

對(duì)比合資的話完勝，跟國產(chǎn)沒什么可比性，不同級(jí)別，見仁見智吧，本來打算等哈佛H8的，但是每個(gè)人都說做工是國產(chǎn)永遠(yuǎn)的痛加上限黃，不等了

座椅挺舒服的，就是懸掛太硬，過減速帶的時(shí)候都會(huì)蹦起來，得慢慢過。不過操控跟舒適之間，是永恒不變的爭(zhēng)論。隔音不行，在外面可以很清晰的聽到音樂

老實(shí)說，除了動(dòng)力系統(tǒng)比較落后外，找不到什么不符合我們要求的地方。配置有，空間有，動(dòng)力還好，外觀還好，操控OK，價(jià)格也不貴，油耗就……永遠(yuǎn)的痛……。

xing價(jià)比還是很高的，畢竟相同的配置，別的車至少要50萬以上了，而且還不是所有的都有。

大氣！符合現(xiàn)在的大眾審美觀，只有一點(diǎn)設(shè)計(jì)感覺可以改進(jìn)一下就是水箱進(jìn)氣柵格，要是原廠出來就是賓利的那種，該多好看啊

總體來說還是很滿意的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不能夠接受的地方，很多人說油耗高，但看了配置下來，節(jié)約的錢補(bǔ)貼到油費(fèi)里那是綽綽有余啊

外觀大氣，有足夠的科技配置

小毛病偏多，油耗偏大

車內(nèi)空間整體還行，動(dòng)力也還不錯(cuò)，科技感強(qiáng)

外形時(shí)尚大氣，配置豐富實(shí)用

動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大

外形時(shí)尚大氣，配置豐富實(shí)用，有科技感，內(nèi)部寬敞，軸距長，優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大；經(jīng)濟(jì)燃油性差，定價(jià)偏高，售后服務(wù)質(zhì)量有待提升。

外觀看著還不錯(cuò)

除了外觀，幾乎沒有優(yōu)點(diǎn)，沒法說了

別的不想說，號(hào)稱配置豐富，但汽車最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都爛到?jīng)]法說，其它一切還都有什么意義？大7的誕生，讓我想起了中國的山寨手機(jī)，號(hào)稱幾百元的價(jià)格，幾千元高檔機(jī)的配置，但都是粗糙到無法形容的配置。大7又何嘗不是，它自己的廣告都說了，20w的價(jià)格，百萬車的配置，這不就是典型的“山寨車”？哎，悲催啊，后悔買這車啊