懸掛的調(diào)校比較舒服，細(xì)小的路面顛簸很過濾得一干二凈。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸掛對(duì)車身的支撐也很好。剎車比較靈敏。
車內(nèi)配備了大量的電動(dòng)裝置，比如油門踏板的高低、方向盤都可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)。就連杯架也分為電動(dòng)制熱和制冷兩個(gè)。

內(nèi)部空間寬大，活動(dòng)自由。內(nèi)部配備了大量高科技的功能，使用非常方便。懸架的調(diào)校非常舒服。
豪華大氣的外觀，穩(wěn)重奢華的內(nèi)飾，還有眾多人性化的高科技配置，總體而言它的性價(jià)比相當(dāng)出色。

3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量夠大，動(dòng)力在我看來是非常充沛的，變速箱的反應(yīng)也夠快。幾乎感覺不到換擋的動(dòng)作。
配備了豐富的安全裝置，和眾多高科技輔助配置。其中全景攝像頭功能非常實(shí)用，讓車輛行駛過程中非常安全。

車身非常厚重，線條簡(jiǎn)潔，輪轂超大，尾燈筆直，給人一種飽滿的感覺。前進(jìn)氣格柵顯得非常沉穩(wěn)，前大燈的裝飾也非常美觀。
內(nèi)部空間非常大，后排完全可以塞得下四個(gè)成年人。前排乘坐非常舒適，頭部空間也夠，后排腿部空間也有足夠的余量。后備箱空間足夠。

外觀就是大家都贊揚(yáng)的，不知道的還以為要上百萬的

空間絕對(duì)不是問題，空間就是一份放心，后排居然可以坐得下四個(gè)人
必配的ABS防抱死剎保障車乘人員安全，這個(gè)很應(yīng)該擁有
V68檔手自一體就是一種放心，只要給油，就會(huì)很聽話的進(jìn)步的了

最近發(fā)現(xiàn)車車在滑行時(shí)踩剎車,到停下來之前的某個(gè)時(shí)候會(huì)感覺到頓挫一下.是自動(dòng)變速箱降檔的沖擊？我記得以前是沒有這樣的.

新款300C確實(shí)改頭換面了，個(gè)人看來比老款時(shí)尚了。前臉沒那么粗野、尾部卻更加復(fù)古、更加鋒利， 300C的內(nèi)飾同樣很豪華，新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格更能叫我心動(dòng)，很有藝術(shù)范，正是我追逐的那種樣式。欠缺就欠缺在它沒有像XTS這樣的線條，所以會(huì)有一些單調(diào)了。 　　
空間，很奇怪，這個(gè)道理始終沒明白，為什么美國(guó)佬的車子，尺寸都超大的，但內(nèi)部空間偏偏很緊張呢？后備箱就只是普通家用的容積了。

雖然豪華車不算，但是絕對(duì)是好車。

外觀不錯(cuò)

價(jià)格能到35萬 我想買 可惜啊