外觀上，這款特別版車(chē)型采用了經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、側(cè)裙，并匹配了17英寸五幅鋁合金輪轂。內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)師在座椅中加入了皮革和絨布面料的選擇，還有紅色的氛圍燈以及金屬材質(zhì)的踏板等。

本田旗下的高端品牌謳歌（Acura）有想法研發(fā)一個(gè)混合動(dòng)力平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是為了那些又重又大的車(chē)型準(zhǔn)備的。不過(guò)光有這個(gè)平臺(tái)還不能豐富整個(gè)產(chǎn)品線，對(duì)于TSX這一個(gè)謳歌現(xiàn)有的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，一個(gè)名為IMA（Integrated Motor Assist）的更加合適的平臺(tái)會(huì)先期使用在TSX上面。

謳歌TSX旅行版是處于寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4級(jí)別的，在最新一代的產(chǎn)品中，德國(guó)三強(qiáng)只有奔馳C級(jí)有旅行版，而寶馬3系和奧迪A4都還沒(méi)來(lái)得及推出旅行版，不過(guò)現(xiàn)在還有另一個(gè)對(duì)手那就是沃爾沃的V50，而在日系對(duì)手中謳歌倒還是獨(dú)一份，所以它還占有一定的先手優(yōu)勢(shì)。