買(mǎi)HLD不是沖著7座去的，第三排從來(lái)不用，都是放平的，就覺(jué)得寬敞，視野好。

二是迎賓踏板,漢蘭達(dá)門(mén)檻太寬了,不裝迎賓板的話,兩天就蹭臟了

車(chē)體較寬

方向盤(pán)很輕，不習(xí)慣

動(dòng)力呢，穩(wěn)，強(qiáng)勁，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)。

高速時(shí)候風(fēng)噪比較大，感覺(jué)比較明顯，我有次晚上在高速路感覺(jué)好像有聲音共振之類(lèi)的感覺(jué)，耳朵很不舒服。

自帶的藍(lán)牙系統(tǒng)配合我的N95 8G手機(jī)效果超好，以前開(kāi)過(guò)朋友的Q7，自帶的車(chē)載電話效果也不過(guò)如此。

剎車(chē)距離比較長(zhǎng)

小屏幕的倒車(chē)影像很清楚。:@

車(chē)真的好長(zhǎng)，以前2把能進(jìn)去的地方，現(xiàn)在一般需要4把

動(dòng)力好，加速不錯(cuò)

后視鏡不能電動(dòng)折疊，這點(diǎn)我很煩。

風(fēng)燥可以接受，別和50W以上的比，0到100，自己測(cè)10秒以內(nèi)，相當(dāng)滿意

倒車(chē)鏡無(wú)電動(dòng)折疊

白色的漂亮，連銷(xiāo)售人員都這么說(shuō)

比一比，漢蘭達(dá)比酷威看上去豐滿許多，確實(shí)放在一起也稍大一些。但是外觀上酷威絕對(duì)比漢蘭達(dá)要精致得多。

試了巡航，好用，開(kāi)車(chē)變得更輕松，很多身體部件變得沒(méi)事干了（我以前沒(méi)用過(guò)巡航），不自在，開(kāi)了一段就取消了

其實(shí)異響已經(jīng)有三周了，但一直沒(méi)時(shí)間到4s店修理。最近異響有越來(lái)越大的趨勢(shì)，郁悶。

幾個(gè)月下來(lái)，感覺(jué)這車(chē)寬大

另外車(chē)的側(cè)面隔音不好,大貨車(chē)在旁邊的時(shí)候鐵別吵.四個(gè)門(mén)去做一做隔音應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的效果.

提速比MDO塊

其次，新車(chē)味道大，我只要在車(chē)上連續(xù)坐上半個(gè)小時(shí)，下車(chē)后身上很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還會(huì)有一股味道，這可能跟剛才說(shuō)的內(nèi)飾材質(zhì)差有關(guān)

怠速在車(chē)?yán)锖馨察o，熱車(chē)時(shí)候，以至于感覺(jué)像電瓶車(chē)，非常的安靜，出乎意料的安靜，車(chē)外我下車(chē)聽(tīng)了一下，還行吧，和老帕差不多，我還停在一起打著了聽(tīng)了聽(tīng)，沒(méi)聽(tīng)出誰(shuí)更大，呵呵，（感覺(jué)這么事兒呢）；

銀色中控面板巨嬌貴，比想象的還脆弱，48小時(shí)內(nèi)，我的鑰匙已經(jīng)給它留下了兩條紋身，這還是我很留意的情況下。

第二排座椅的控制臺(tái)，感覺(jué)挺好，呵呵，這下家里人沒(méi)辦法抨擊我了�。�

但行車(chē)電腦顯示百公里平均油耗9.7升，嚴(yán)重不準(zhǔn)。

40公里后爆發(fā)力突然來(lái)了。高速時(shí)提速不錯(cuò)。

避震確實(shí)差點(diǎn)，底盤(pán)傳來(lái)什么聲音？我沒(méi)聽(tīng)到過(guò)

感覺(jué)動(dòng)力夠用 胎壓2.8的時(shí)候大腳油門(mén)起步能燒胎 不過(guò)那么大的車(chē)子沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊比較郁悶 連雅力士都有的東西 哎。。。

內(nèi)飾做工塑感太強(qiáng)

空間真的寬敞，昨天去鄉(xiāng)下拉人到市區(qū)吃飯，一共塞了8個(gè)大人3個(gè)小孩，都沒(méi)說(shuō)不舒服的。

總感覺(jué)漢蘭達(dá)的剎車(chē)太軟了，踩得我腳丫子都起泡了，以前開(kāi)廣本踩剎車(chē)用腳尖點(diǎn)一下就有感覺(jué)，可漢蘭達(dá)卻要用腳掌狠踩下去才會(huì)有反應(yīng)，或者是踩兩腳才有感覺(jué)，

油耗不算高，加300元油，可以跑410多公里，目前是磨合期，有此油耗，已經(jīng)很讓人滿意。順便說(shuō)下，發(fā)現(xiàn)個(gè)小現(xiàn)象，加97號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)小很多，加93號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大點(diǎn)，另外同樣是300元油量，97號(hào)和93號(hào)跑的公里數(shù)都差不多，可能是97號(hào)的燃燒值高點(diǎn)吧，所以說(shuō)大家加97號(hào)應(yīng)該劃算的。

過(guò)彎側(cè)傾非常大。

對(duì)車(chē)非常滿意

車(chē)內(nèi)仍有味道，注意通風(fēng)。

內(nèi)飾也算還可以，日本人畢竟都還是比較細(xì)膩的，手工活做的還不錯(cuò)。

磨合過(guò)后最快180，再踩就感覺(jué)上不去了

小屏幕，字樣清晰，按方向盤(pán)右側(cè)的快捷鍵可以調(diào)節(jié)不同的模式觀察車(chē)況

內(nèi)飾做工不怎么樣，手套箱兩側(cè)縫隙太大，第二排座椅扶手有一個(gè)下耷。后面玻璃顏色太深，從后視鏡看不太清。