動(dòng)力呢，穩(wěn)，強(qiáng)勁，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)。

高速時(shí)候風(fēng)噪比較大，感覺(jué)比較明顯，我有次晚上在高速路感覺(jué)好像有聲音共振之類(lèi)的感覺(jué)，耳朵很不舒服。

嘈聲略微變大，但是完全可以接受

喇叭低音太重感覺(jué)不好，好在本人對(duì)音響沒(méi)要求。

新車(chē)3天開(kāi)了120公里，感覺(jué)就是一個(gè)字，好！各方面都滿(mǎn)意，個(gè)人覺(jué)得選擇很明智。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高噪音很大

小屏幕的倒車(chē)影像很清楚。:@

車(chē)真的好長(zhǎng)，以前2把能進(jìn)去的地方，現(xiàn)在一般需要4把

幾個(gè)月下來(lái)，感覺(jué)這車(chē)寬大

另外車(chē)的側(cè)面隔音不好,大貨車(chē)在旁邊的時(shí)候鐵別吵.四個(gè)門(mén)去做一做隔音應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的效果.

提速比MDO塊

其次，新車(chē)味道大，我只要在車(chē)上連續(xù)坐上半個(gè)小時(shí)，下車(chē)后身上很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還會(huì)有一股味道，這可能跟剛才說(shuō)的內(nèi)飾材質(zhì)差有關(guān)

剛提車(chē)時(shí)想這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)很笨重，開(kāi)了一周后感覺(jué)當(dāng)初的想法都是多余的，可能以前開(kāi)多了歐美車(chē)，感覺(jué)大漢什么都好輕。

大燈確實(shí)不太亮

空間真的寬敞，昨天去鄉(xiāng)下拉人到市區(qū)吃飯，一共塞了8個(gè)大人3個(gè)小孩，都沒(méi)說(shuō)不舒服的。

總感覺(jué)漢蘭達(dá)的剎車(chē)太軟了，踩得我腳丫子都起泡了，以前開(kāi)廣本踩剎車(chē)用腳尖點(diǎn)一下就有感覺(jué)，可漢蘭達(dá)卻要用腳掌狠踩下去才會(huì)有反應(yīng)，或者是踩兩腳才有感覺(jué)，

過(guò)減速帶時(shí)候并不像大家說(shuō)的離坐1尺高,相對(duì)很穩(wěn),而且沒(méi)啥響動(dòng)

還有關(guān)門(mén)的聲音也太輕，沒(méi)有一點(diǎn)厚實(shí)感，以至于好幾次關(guān)門(mén)因?yàn)檐?chē)內(nèi)外氣壓的原因都沒(méi)關(guān)上，讓我小吃一驚。

外觀(guān)， 因?yàn)楹谏�顯小， 所以配上大漢這個(gè)大塊頭， 比較內(nèi)斂， 走近時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種突然車(chē)變大了的感覺(jué)， 看起來(lái)格外有神！

不滿(mǎn)意的地方有：內(nèi)飾硬質(zhì)材料比較多，外觀(guān)看上去像是軟軟的材質(zhì)，用手一摸卻很硬

油耗不算高，加300元油，可以跑410多公里，目前是磨合期，有此油耗，已經(jīng)很讓人滿(mǎn)意。順便說(shuō)下，發(fā)現(xiàn)個(gè)小現(xiàn)象，加97號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)小很多，加93號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大點(diǎn)，另外同樣是300元油量，97號(hào)和93號(hào)跑的公里數(shù)都差不多，可能是97號(hào)的燃燒值高點(diǎn)吧，所以說(shuō)大家加97號(hào)應(yīng)該劃算的。

過(guò)彎側(cè)傾非常大。

外觀(guān)真不是蓋的很大氣.

方向盤(pán)太細(xì),加個(gè)套,去裝前后扛時(shí)發(fā)現(xiàn)坐套便宜,質(zhì)量也不錯(cuò).一沖動(dòng)就買(mǎi)了,好看嗎?

再有就是真的很大，需要適應(yīng)，內(nèi)部空間巨大

裝配很粗糙。

城市開(kāi)開(kāi)2.7發(fā)動(dòng)機(jī)足亦，有6缸情節(jié)的米多當(dāng)然選3.5

燈光暗，不過(guò)只要睜大眼睛，還能將就；

小屏幕，字樣清晰，按方向盤(pán)右側(cè)的快捷鍵可以調(diào)節(jié)不同的模式觀(guān)察車(chē)況

內(nèi)飾做工不怎么樣，手套箱兩側(cè)縫隙太大，第二排座椅扶手有一個(gè)下耷。后面玻璃顏色太深，從后視鏡看不太清。

空間大，老婆有口皆碑！吼吼~~~

過(guò)彎要慢點(diǎn)，速度太快車(chē)側(cè)傾還是明顯的，關(guān)鍵是車(chē)?yán)锾貏e是后座的人會(huì)甩來(lái)甩去的。

空調(diào)效果很好，制冷好快，呵呵！

再來(lái)說(shuō)說(shuō)大家比較關(guān)注的燈光問(wèn)題。原車(chē)的燈光確實(shí)不好，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)太不匹配了，這點(diǎn)TOYOTA做得很不厚道。

放手剎，回公司，感覺(jué)還是可以的，比較輕盈，除視覺(jué)外，未感覺(jué)有之前開(kāi)PLD的感覺(jué)，輕了，好開(kāi)，相對(duì)于曾經(jīng)開(kāi)過(guò)朋友的X5，油門(mén)反應(yīng)差不多，我指的是溫柔駕駛的方式哈，但人家感覺(jué)敦實(shí)的多！

方向盤(pán)太小，沒(méi)有手感，應(yīng)該配買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的真皮方向盤(pán)套。

黑內(nèi)，不錯(cuò) 16880230 3.前面板，黑得不錯(cuò) 16880291 4.中控，好看，但那個(gè)面板太脆弱，非常容易花 16880329 5.儀表盤(pán)，挺漂亮的

反正2.7確實(shí)一般，開(kāi)了幾天覺(jué)得要開(kāi)就上3.5的.動(dòng)力相差比較大

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)，動(dòng)力輸出很綿的那種，但很有信心，應(yīng)該也是追求舒適性，這幾天開(kāi)沒(méi)超過(guò)2500轉(zhuǎn)，等磨合期過(guò)了再試試有何不同。

方向盤(pán)的控制鍵過(guò)多，喇叭區(qū)域小，手按幅度較大。