空間大，駕駛和乘坐都很舒適

價(jià)格有點(diǎn)高

3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全滿足正常使用了�？匦圆诲e(cuò)！儀表盤很漂亮，按鍵清晰明了。

外觀時(shí)尚，大氣穩(wěn)重，線條流暢，整體感較強(qiáng)，內(nèi)飾做工非常精細(xì)考究，裝飾件縫隙比較微小。配置舒適豪華、空間大、第2/3排座椅坐姿奢侈，電動(dòng)雙滑門及尾門省時(shí)省力。

2.4升排量動(dòng)力略弱一些，4速自動(dòng)擋偏滯后，應(yīng)該配備CVT或6速手自一體。輪胎偏小，最起碼235/50 R17。價(jià)格偏貴，配件高。

綜合因素考慮，此款車舒適豪華程度要比別克GL8強(qiáng)多了，簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次，作為豐田的高端豪華MPV，到中國看來玩真格的了，希望國產(chǎn)后價(jià)格定在接受范圍內(nèi)35--45之間，到時(shí)候國內(nèi)肯定風(fēng)靡一時(shí)。絕對(duì)經(jīng)典！

外形俊朗，時(shí)尚，是一臺(tái)好的商務(wù)車

價(jià)格太貴，什么時(shí)候能引進(jìn)國產(chǎn)就好了。

是一臺(tái)不錯(cuò)的保姆車，

寬大 豪華 很適合人多的家庭

基本沒有 進(jìn)入后座的時(shí)候有點(diǎn)麻煩

還不錯(cuò) 性能 還有造型方面

豐田經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高級(jí)豪華MPV，堪稱典范，此車外形霸氣，乘坐舒適感一流，配置水平較高，坐在車內(nèi)無論是駕駛還是乘坐都是一種享受，不愧是保姆車，非常適合家用或是商用，都很有面子，回頭率十足！

定價(jià)稍微較高，兩款車如果定價(jià)在55萬以內(nèi)，銷量絕對(duì)能占領(lǐng)一席之地。

符合海外對(duì)豐田品牌的品質(zhì)，口碑評(píng)價(jià)，不愧是全球最大的車企造出來的車。

高級(jí)豪華MPV，堪稱典范，此車外形霸氣，乘坐舒適感一流，配置水平較高，坐在車內(nèi)無論是駕駛還是乘坐都是一種享受，不愧是保姆車，非常適合家用或是商用，都很有面子，回頭率十足！

去看車了，提現(xiàn)車要多給15萬，落地差不多100萬，太狡猾了經(jīng)銷商！

車好，但要多給15萬，不要了

內(nèi)飾:全車的重點(diǎn)，就是內(nèi)飾，細(xì)膩，比國產(chǎn)的所有日本車都好太多了，電動(dòng)門、Ottman座椅是本車的重點(diǎn)中的重點(diǎn)
動(dòng)力:3.5還是可以的，動(dòng)力可以說是隨要隨有了，當(dāng)然那是跟一般的轎車比較了
空間:沒得說，基本無敵了～

外觀:輪胎太小，根本不匹配，準(zhǔn)備換個(gè)19寸的
操控:車身高，懸掛軟，操控肯定不會(huì)太好，但是方向盤反饋力還是可以的。

外觀:外觀低調(diào), 正所謂低調(diào)的外表下藏著一顆不羈的心如果非要挑出有什么設(shè)計(jì)亮點(diǎn)的話也就是前面較大的鍍鉻格柵了，帶有透鏡的氙氣大燈、自動(dòng)大燈清洗和前部4向雷達(dá)探頭使其證明了自身的豪華程度。忽略保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)使車輛的尾部顯得比車頭更加低調(diào)，較大的飛翼式后尾燈是尾部的最大特征，其采用了LED的光源，使夜間行車更加安全。細(xì)看之下，尾部還配有可視倒車系統(tǒng)，真可謂不可以貌取車。
空間:身高: 180-190CM, 頭等艙！~廠商對(duì)于后排座艙的定義是“頭等艙”，對(duì)于這個(gè)名詞我認(rèn)為確實(shí)不為過。電動(dòng)調(diào)節(jié)的腿部支撐及腳部支撐，以及兩翼可調(diào)的頭枕都與飛機(jī)頭等艙相同。并且就算乘坐1.85m的大塊頭也絲毫不會(huì)感到壓抑，平直結(jié)構(gòu)車頂?shù)膬?yōu)勢(shì)在此顯露無疑。
質(zhì)量:其實(shí)埃爾法早已在香港地區(qū)流行，諸多大牌明星（例如劉德華）都選擇這款車型做為貼身的保姆車，而在國內(nèi)地區(qū)新上市的埃爾法相信依然會(huì)有許多富商所喜愛，其豪華舒適的程度確實(shí)在這個(gè)級(jí)別的車中也很難找到對(duì)手，不過它的定價(jià)也注定了它將是一款小眾車型，所以馬路當(dāng)中我們也不會(huì)經(jīng)常看到。