外觀大氣時尚且符合國人主流審美觀，配置豐富性價比高，作為韓國精心打造的一款進(jìn)口中高級車，多年來韓系車積累的良好口碑，即使沒有親自試駕，也是非常值得信賴的！性價比高，韓系車值得信賴，評車不能憑主觀感情，要客觀些。

凱尊樣子是很大氣 彼得希得瑞的設(shè)計 家族式的前臉 尤其是車燈 氙氣大燈加上LED的眉燈 晚上效果非常不錯 全景天窗 車身差不多5米長 車內(nèi)空間很大 如果K5和凱尊放一起的話明顯更多人會選擇凱尊 而且凱尊是進(jìn)口車

空氣避振非常給力，遇到坑坑洼洼的路如履平地，把顛簸吸收地相當(dāng)充分，高速通過也沒有什么問題

動力還是蠻夠用的，一腳油門下去,不知不覺就80碼了,小弟駕照也剛出來,開車還是穩(wěn)點(diǎn)好

操控性很強(qiáng)，除了不能高速過彎很喜歡的中網(wǎng)設(shè)計，相比路邊許多大眾車型的前臉，這個很具個性，百看不厭的輪轂，K7標(biāo)志立于正中央。

中控臺的分布基本合理。按扭稍多了些，功能極其強(qiáng)大和復(fù)雜。我至今還沒有完全掌握。
不得不說，B級車的后排空間絕對寬裕。如果只有2個乘客的情況下，直接把中間座椅放倒， 撐著手，翹著二郎腿好不自在。

加速性，加速性真的很好。首保后高速狠踩了一下油門踏板，感覺很爽！動力輸出充沛、底盤穩(wěn)定、毫無拖泥帶水。

后排空間和奢侈不沾邊但是以我的身高坐起來很寬裕，只是感覺車座還是有些短�？臻g充沛座椅舒適，座椅帶通風(fēng)按摩加熱。路面顛簸過濾性非常好。

空間大，同級別上算是很大的了，不管是前后，還是左右，比蒙迪歐、雪鐵龍C5等等都要大，后備箱也不錯，深的很，取里面東西都得爬這進(jìn)去拿，哈哈。動力日常行駛絕對沒任何問題，尤其是低扭，起步稍微給點(diǎn)油就挑頭，紅燈起步很容易超越別車，沖當(dāng)?shù)谝唬�哈哈。但是后端動力感覺有點(diǎn)不足，80以后必須很踩油門，否則動力加速有點(diǎn)慢，當(dāng)然2.4帶動這么大的車，又是自然吸氣的，這是必然，我拉高速時最快開過210，感覺還行，還能繼續(xù)加速，不過害怕，就減速了，總體來說動力算充沛的了。

外觀確實沒什么說的，比較時尚

就價錢方面來說，的確是高了些，

一般般吧，只能說，車還不錯

此車隔音也不錯，來到100KM無任何感覺。

總的說來，開著很穩(wěn)、很扎實，可以很穩(wěn)重，也可以很運(yùn)動。

還有一個很人性化的設(shè)計不得不提，當(dāng)停車熄火后，方向盤和座椅會自動后退，方便進(jìn)出，啟動按鈕后能自動復(fù)位。

車前臉設(shè)計很有氣勢，內(nèi)飾方面值得肯定，油耗從理論看上去還是可以接受的。對于有歲數(shù)跟年輕人來說，這個車的設(shè)計可以很柔和的兼容兩者的需求

價位設(shè)定上有些高，對了起亞的轎車，能接受的價位應(yīng)該在18萬-25萬之間。后期的保養(yǎng)費(fèi)用現(xiàn)在還不知道，估計價位應(yīng)該也相對偏高

在價位等條件基本允許的條件下，可以考慮出手

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:身高: 180-190CM, 沒有壓迫及不安全感。。。。前后空間都很到位

起亞凱尊相對于其他品牌車輛提供一年到兩年的保修政策而言，其提供五年不限公里保修政策。

操控性好，配置還蠻高的，外觀也比奧迪的好看，全景天窗也不錯，車內(nèi)空間豪華，有種家庭沙發(fā)式的感覺，特別是后排。

基本上只存在韓國車的缺點(diǎn)。

性價比很好，值得考慮、、

這個車的外觀相當(dāng)?shù)牟诲e，整體的感覺很好，內(nèi)飾也過得去

沒接觸過，暫時沒清楚

要是現(xiàn)在有錢我都想怎一輛來開開看咯

外觀不錯，跟同級車有的拼。

內(nèi)飾不算太大氣，就是中控臺看著不算舒服。

還算好吧，價格再低點(diǎn)就無話說了。君越2.4旗艦版的要比它的配置好多了。

好漂亮的車，內(nèi)外均衡，豪華感十分突出！

全景天窗中間有橫梁，不能全部打開！

超漂亮超值的車，想早日擁有！

這個車的外觀相當(dāng)?shù)牟诲e

價格太高了，沒有性價比，

要是價格低點(diǎn)，，有考慮買，

大氣穩(wěn)重，時尚運(yùn)動，配置高！

亟待投入廣告和宣傳力度，提升品牌！

性價比特高，非常想買，超值！

外表好看。其他配置不怎樣

二十萬級別的車，連后座出風(fēng)口這樣日常必需的配置都沒有

建議買韓國低端品牌考慮