我用過這車的前一款就是歐菲萊斯2.7.該車的剎車距離偏長，但是開起來很舒服，油耗還算可以，但是最大的缺點(diǎn)就配件價(jià)格太高了，高的離譜，簡單的說啊，該車的前轉(zhuǎn)向燈單只就要1700，老貴了，前大燈要9000多。希望4S店配件價(jià)格下調(diào)。

外觀真不錯(cuò)。。。配置也很高。。

都說價(jià)格高。。我也覺得價(jià)格是高。。 比起君越。。這車差很多。。。

16W到20W還差不多。。。會(huì)有人買。。。

樣子好看，完全是走外表取悅國人的路線。

韓國車實(shí)在是不敢茍同，核心技術(shù)落后，發(fā)動(dòng)機(jī)，波箱，地盤都是拿不出手的。

性價(jià)比低，技術(shù)落后，長的還過得去，適合一定的外行

外觀大氣時(shí)尚且符合國人主流審美觀，配置豐富性價(jià)比高，作為韓國精心打造的一款進(jìn)口中高級車，多年來韓系車積累的良好口碑，即使沒有親自試駕，也是非常值得信賴的！

僅僅是品牌不夠響吧，但品牌只代表過去，為品牌多掏錢實(shí)在有點(diǎn)不劃算，還是追求性價(jià)比吧

性價(jià)比高，韓系車值得信賴，評車不能憑主觀感情，要客觀些。

總體看外觀穩(wěn)重成熟中不失靈動(dòng)，大氣中不失時(shí)尚，配置也夠吸引眼球！

關(guān)鍵是打造品牌，車子本身沒任何問題！

體驗(yàn)過韓系車，實(shí)惠好用，人性化考慮周到，確實(shí)感覺好！

要是價(jià)錢比大眾的貴就死遠(yuǎn)點(diǎn).

要是價(jià)錢比大眾的貴就死遠(yuǎn)點(diǎn).

要是價(jià)錢比大眾的貴就死遠(yuǎn)點(diǎn).