擁有復(fù)雜立體曲面的鋁質(zhì)前翼子板在車身覆蓋件當(dāng)中是典型的較難成形的沖壓件，于是賓利采用了一種通常只應(yīng)用于航空制造業(yè)的超塑工藝，從而在滿足一定強(qiáng)度要求的前提下，又達(dá)到了輕巧美觀的設(shè)計(jì)意圖。

打造一臺(tái)奢侈如賓利慕尚這樣的超級(jí)豪華汽車需要兩個(gè)多月時(shí)間，而單單內(nèi)飾的手工制作環(huán)節(jié)就要花費(fèi)整個(gè)制造流程幾乎一半的時(shí)間，足見(jiàn)傳統(tǒng)手工藝對(duì)于慕尚的重要意義。

車名中加入了勒芒賽道中知名的彎角，那么這款車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)也是不容忽視的。車身的長(zhǎng)度比例以及線條的設(shè)計(jì)均以滿足高性能的駕駛需要為前提，并且在輪轂的選擇方面也可以依據(jù)車輛的使用方向進(jìn)行換裝，VIP還是運(yùn)動(dòng)化的要求都可輕松滿足。