回頭率很高，輪轂很大帥氣，車的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，前臉是一臉的霸氣阿，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，而且都是硬性的塑料，很容易破損，檔次太低了，長城的設(shè)計(jì)部都不知道干嘛去了，這個(gè)價(jià)位也不奢求了唉。

相中這款車是因?yàn)橄啾韧�類型的車，是一款非常值的車。性價(jià)比是哈弗H5的強(qiáng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤耐操耐撞，四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身能夠提供不錯(cuò)的通過性。要論到越野性能，恐怕這個(gè)十幾萬的哈弗H5還要略高于那些城市SUV。再一個(gè)柴油動(dòng)力強(qiáng)，比汽油車省油。當(dāng)然哈弗的問題不是沒有，只是相對(duì)于其價(jià)格和優(yōu)點(diǎn)外，都可以忽略掉了。

車后備箱上面沒有汽車后備箱遮物板，要自己配，駕駛坐位后面二排座位腳踩的地方略有不平整。

空間那是相當(dāng)大，夠大夠能裝，柴油車和汽油車還是有點(diǎn)區(qū)別，綠靜采用了6速前進(jìn)檔，所以需要頻繁換擋，特別是復(fù)雜路面如果換擋不及時(shí)，車速下降還是很厲害的，這點(diǎn)開手動(dòng)擋的還真要注意了。都說換擋生澀，我感覺換擋很順暢擋位清晰。高速上246向后的擋不抖，往前掛135擋上，檔會(huì)有大家說的抖動(dòng)現(xiàn)像，不過在市區(qū)就不明顯了。再一個(gè)說到聲音大，比一般車大那么一點(diǎn)點(diǎn)，我不是太再意這二個(gè)的，所以沒把這當(dāng)成毛病。它可以算是一款駕駛舒適的城市SUV，座椅乘坐還算比較舒適。前面說了，后排地板有些不平，裝了一套地墊后感覺不到了，對(duì)160高的女人來說，開這種大車，座位有點(diǎn)低。就是覺得駕駛座位能有高低調(diào)就最好了，只能前后調(diào)。不過，我不是愛開車的人，有老公開就行了。再一個(gè)說這車不都是男人才選的么。呵呵

前臉側(cè)身大氣、空間大

內(nèi)飾不上檔次，輪轂尺寸太小

動(dòng)力在市區(qū)市郊跑跑足夠了， 起步給點(diǎn)油

保有量大，維修方便！通過性可以！

車型較老，車有點(diǎn)窄！空間一般，做工粗糙，油耗較大！缺乏時(shí)尚感。操控性差，穩(wěn)定性差！

性價(jià)比一般，內(nèi)飾做工比較粗糙！車型較老，感覺長寬不協(xié)調(diào)，有點(diǎn)窄！缺乏時(shí)尚感。

外觀設(shè)計(jì)改變了之前的硬朗風(fēng)格，變得更加時(shí)尚，線條婉轉(zhuǎn)、流暢。

怠速擋把抖動(dòng)明顯，部分檔位也較澀。

外形硬朗大氣，空間寬敞實(shí)用，價(jià)格實(shí)惠，通過性強(qiáng)，有一定越野能力。
起步肉、爬坡力差、擋把抖動(dòng)、噪音大等問題較多；部分檔位較澀；售后稍差，配件難買。

如此平易近人的售

雖然油耗高了一些，但是性能確實(shí)不錯(cuò)

導(dǎo)航不錯(cuò)哎，有實(shí)景導(dǎo)航

國貨，是要支持，精神上支持下吧~！

做工太差，毛病一大堆，別自以為有了自主品牌就驕傲了，跟合資車都相差很大距離，更別提純進(jìn)口的了。

日本人不厚道，但技術(shù)先進(jìn)，德國人太傲慢，但技術(shù)先進(jìn)……，國人有幾個(gè)自主品牌是應(yīng)該高興的，但是也要多爭口氣才對(duì)，別光啃自家人的骨頭，沒多大意思。

車身大氣、視野開闊、操控性好

外飾鍍鑼條質(zhì)量很差，我的車沒有3月就變出黑點(diǎn)，新疆的售后服務(wù)很差。

總體長城H5還是不錯(cuò)的，加強(qiáng)售后客服工作，我期待長城更好

收音機(jī)效果不好，好象沒有外置天線。

我是去年11月份買的，在今年5月份的時(shí)候我跑了9000多公里路，在停車熄火的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，我在4S店去檢查，他說是機(jī)頭上的真空調(diào)節(jié)器發(fā)出的聲音，是正常的，他說，柴油車都會(huì)

怎么我剛買就沒有呢，我很郁悶

我01年10月買的，喀什-上海跑了兩來回，最高開了185，現(xiàn)在開了29000公里了，一點(diǎn)毛病都沒有，保養(yǎng)便宜，

加速度太慢，爬坡不行。

國產(chǎn)車能這樣，感到驕傲

很不錯(cuò)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，很喜歡。

綠靜的前臉真的是太傷心了。

希望長城能把綠靜的前臉換了

省油是一定的，外觀也可以，配置也到位了，對(duì)的起中國汽車

還不夠大氣，后避震還需改進(jìn)

任何車都要靠自己去喝護(hù)的

本人10年8月3日提車上牌照，至今行駛11000公里，沒有出現(xiàn)別的問題，本人曾經(jīng)在濟(jì)南青島高速，最高跑過180的速度，長途油耗平均有10個(gè)夠了。市區(qū)油耗也許高點(diǎn)。板金總體還可以，至于歐風(fēng)的外觀嗎。還說的過去，總之對(duì)的起這價(jià)格。知足吧。這個(gè)價(jià)錢可以買到什么。車在停車場回頭率也很高，為自主品牌加油吧。

冷天一擋換二擋有點(diǎn)生澀不好掛，車速在130...140公里有共振，方向有點(diǎn)抖動(dòng)，過150就很平穩(wěn)了，后排坐椅太直，放到后與后車廂不一直，內(nèi)飾還需要改進(jìn)提高此車檔次。

還可以的，放心買吧朋友。提高民族品牌需要你們的支持�。。№槺愀嬖V大家2.4的保養(yǎng)非常的便宜，機(jī)油和三濾才260左右，夠節(jié)約的了

U盤放音樂還行，感覺這個(gè)機(jī)器太土太土了，雖然功能有，但是沒有品位

整體來說價(jià)廉物美，在我得感覺在25萬以內(nèi)的SUV中，越野性能算是最強(qiáng)的了

做工在這個(gè)價(jià)位里算中上，中控臺(tái)設(shè)計(jì)太一般了，檔桿抖動(dòng)（振動(dòng)棒），我覺得應(yīng)該在（按我得要求的話）主要應(yīng)該在兩方面改進(jìn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該換成陸風(fēng)X8的那款三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，；2、變速器檔桿重新設(shè)計(jì)造型，也太丑了吧！

外觀保持，內(nèi)飾在重新設(shè)計(jì)，改成炮筒式儀表盤，XC系列的中控

我的是10年3月在南昌上手的4驅(qū)柴油車，跑過兩次張家界，衡山，做過公里油耗測試8L左右，感覺不錯(cuò)，省油。今年春節(jié)上麻姑山時(shí)山上下大雪沒有四驅(qū)就玩完了，還好車很給面子哦。

聲音大點(diǎn)----柴油麼----可以理解。120KM----140KM/h時(shí)車會(huì)抖，160KM/h時(shí)反而不會(huì)了。不理解。

提高內(nèi)飾，好車，再買時(shí)希望看到高級(jí)一點(diǎn)尤其是車寬上。我還買哈弗。

外型看起很大氣！很雄壯！

內(nèi)飾的座椅不太好！動(dòng)力性能有點(diǎn)差，不知道安全性是幾星！

還比較滿意！有些地方需要大大的改進(jìn)！

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，技術(shù)先進(jìn)

內(nèi)飾及音響不太好，輪胎還要提升

自主SUV中的好車，性能不比外國的差，最好能棄掉那個(gè)日本的發(fā)動(dòng)機(jī)