三缸動(dòng)力可以空間同級(jí)之王操控感不錯(cuò)

隔音差，減震硬，

其實(shí)這車綜合來說，還是比較厚道的

整體造型大方

內(nèi)飾材質(zhì)比較廉價(jià)

內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格比較清晰；中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔；整體造型大方，但車身線條略顯生硬，車尾造型較為呆板；鈑金工藝比較一般。

外觀大方，空間靈活充裕，價(jià)位便宜實(shí)惠

減震差，噪音大，小毛病不斷

外觀大方，空間靈活充裕，價(jià)位便宜實(shí)惠

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.1L/100km, 比較滿意油耗

質(zhì)量:鈑金太薄

空間:身高: 180-190CM, 很寬敞
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.6L/100km, 郊區(qū)5.5-6升，市區(qū)上下班堵車7升

空間:身高: 170-180CM, 漂亮

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 可以

外觀:微型的大車, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱�。〔贿^套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！ 買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些...
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 180-190CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國(guó)車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:微型的大車, 同級(jí)別最大的車了，看上去像個(gè)大車
空間:身高: 180-190CM, 我186，坐里面一點(diǎn)都不憋屈。比克魯茲、逍客做上去頭部空間舒服多了
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.6L/100km, 新手新車市區(qū)空調(diào)八個(gè)油，我覺得不錯(cuò)了。郊區(qū)不到六個(gè)油。

動(dòng)力:起步確實(shí)肉，但是也安全吧，慢慢開車

我家也是新買的旗云1 也是覺得起步好熄火 不省油 起步的時(shí)候聲音特別大 跑起來 里面的聲音大 聽P3時(shí)沒有高低音 沒有速度 去哦不得時(shí)候往前沖 一點(diǎn)都不柔和

奇瑞還是要把質(zhì)量做好點(diǎn)才行，質(zhì)量又差，維修還貴，就靠這么忽悠車盲，小心被吉利和比亞迪追上！

在1050公里時(shí)，換了機(jī)油...我不信車行五千公里首次（免費(fèi)）維修才換機(jī)油的規(guī)定...這是我擁有的第七臺(tái)車子，除了第一臺(tái)是二手車，其他都是新車，都是首一千公里就算是過了磨合期，換機(jī)油了換了機(jī)油后，效果很好...過去在低溫、低速下行駛戰(zhàn)抖情況不再重現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也降低了有幾點(diǎn)要提供：（1）所有車門玻璃和車身銜接的橡皮片、絨帶之間的縫隙嫌大，灰塵雜物容易堆積（2）尾箱只能以車匙打開，也無法改裝，蠻不方便，是遺憾（3）尾箱門和車后玻璃是整片相連，這整體是蠻重的，臂力較弱者要單手提起有困難...在所有車門和車窗玻璃都緊閉，要關(guān)下尾箱門，勢(shì)必在壓縮車內(nèi)氣壓，需要使蠻大的勁...建議：稍開車門、或稍卷下車窗...這又是其弊（4）1.535米的高度，同級(jí)中屬高個(gè)子，感覺重心偏高，在下斜坡又轉(zhuǎn)彎情況，必須放慢車速...在有高障礙物時(shí)，要留意

價(jià)位可以，外觀不錯(cuò)，駕駛也比較舒服。空間也比較大。

動(dòng)力小，在連霍高速鞏義市至孟津段爬坡時(shí)得用3擋才能上去。

除了動(dòng)力小其它還可以。

配置高，便宜家用合適。

內(nèi)飾材質(zhì)差，做工差。循環(huán)開關(guān)手動(dòng)的，后視鏡小、沒霧燈還是豪配。

家用還行，總體說一分價(jià)錢一分貨吧。油耗市區(qū)6個(gè)多，勉強(qiáng)可以接受。就看配件跟上不，內(nèi)飾不好配。

今天在濟(jì)南4s店看了樣車，1.0標(biāo)準(zhǔn)型，內(nèi)部空間真的比想象中的大一些，我身高190，坐在駕駛座上，作為調(diào)到倒數(shù)第二檔，頭部竟然還有一拳還多的距離，膝蓋和轉(zhuǎn)向柱、儲(chǔ)物格之間也大概有10公分左右的距離。這種情況下，駕駛座后面的座位上，坐一個(gè)180的哥們，剛剛好，不是那...么拘束。外觀也比QQ6時(shí)尚了不少。

內(nèi)飾卻是比較簡(jiǎn)單，好了說是質(zhì)樸，壞了說是有些地方還有點(diǎn)粗糙，但是比同事08年買的QQ3要好多了。標(biāo)準(zhǔn)型前霧燈都說是整合到大燈里，但原有霧燈的地方，是兩個(gè)黑色圓蓋著，挺影響整體形象的。

現(xiàn)在新旗云1還處在剛推出的宣傳期，個(gè)人感覺，如果到明年春夏季，如果經(jīng)銷商處價(jià)格降到30000-32000之間，這個(gè)價(jià)位還是可以接受的，標(biāo)準(zhǔn)型是最基本的一款，高于32000性價(jià)比就略低了。

空間超大，外觀還行，品牌認(rèn)知度高 ，價(jià)格合理。

沒有霧燈，內(nèi)飾一般。

性價(jià)比高，物有所值

外形不錯(cuò)，空間較大，適合工薪階層做代步工具車。

內(nèi)飾較粗糙；整車鈑金未達(dá)到本人理想；油門、剎車、離合三個(gè)踏板距離太近，感覺能夠影響到安全操控駕駛；致命的是全系沒有前霧燈（霧天一定不開車嗎？事關(guān)消費(fèi)者的安全問題！本人僅憑此項(xiàng)缺漏不給及格分?jǐn)?shù)）。

除沒有霧燈，其實(shí)評(píng)分可以給70分左右，此車性價(jià)比可以，豪華型（4萬(wàn)左右）燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，整車配置能夠滿足家庭使用，但是安全設(shè)計(jì)（配置方面）真的有待提高。

空間大，外觀還行，品牌認(rèn)知度高

動(dòng)力不太理想

外形美觀，駕乘舒服，節(jié)油環(huán)保，價(jià)格合理。

銷售點(diǎn)少