當(dāng)然是外觀了，要說(shuō)瑞納車(chē)主一大部分人都認(rèn)可外觀最滿(mǎn)意吧，那大燈、腰線(xiàn)、穩(wěn)重的前臉沒(méi)有絲毫張揚(yáng)的氣息，尾部搭配也非常完美，用現(xiàn)在流行的那句話(huà)來(lái)說(shuō)，高端大氣上檔次一點(diǎn)也不為過(guò)。

應(yīng)該是大燈了，畢竟晚上行車(chē)安全是不可忽視的，因?yàn)橐雇硇熊?chē)視距變短，沒(méi)有良好照明的話(huà)，很容易出問(wèn)題，所以這方面非常不滿(mǎn)意。

家庭用車(chē)的話(huà)空間湊合吧，滿(mǎn)載的話(huà)也不會(huì)太擠，畢竟車(chē)個(gè)級(jí)別的車(chē)，空間做到這個(gè)程度也可以了，只要不是個(gè)子太高的人，這空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，不敢說(shuō)寬敞，但也不會(huì)太擠。
動(dòng)力方面的話(huà)，這個(gè)我真的沒(méi)什么可說(shuō)的，因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)車(chē)，即使你是2.0、3.0的排量V6、V8的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得也是多余的，當(dāng)然人跟人不一樣，有些人追求推背感，喜歡起步猛抬頭的感覺(jué)，我開(kāi)過(guò)不少車(chē)，在小型車(chē)的級(jí)別里也開(kāi)過(guò)不少，但我覺(jué)得瑞納作為家用車(chē)，1.4的排量VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿(mǎn)足家庭各種需求了，用車(chē)友的一句話(huà)說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，沒(méi)有絕對(duì)的好車(chē)，也沒(méi)有絕對(duì)的肉車(chē)，根據(jù)自己的需求來(lái)買(mǎi)車(chē)，各方面都考慮好就行。
操控非常靈活，瑞納的方向盤(pán)是機(jī)械液壓助力的，比電動(dòng)助力稍微沉重了那么一點(diǎn)，但完全在操控范圍，轉(zhuǎn)向，拐彎的時(shí)候非常沉穩(wěn)，不到兩米六的軸距開(kāi)起來(lái)非常靈活、輕盈。在市區(qū)上下班、跑個(gè)長(zhǎng)途等等是完全沒(méi)問(wèn)題的。
油耗目前還正在觀測(cè)中，提車(chē)回來(lái)到今天正好半個(gè)月了，加了兩次油了，第一次加油從4S店里出來(lái)油表最后一格就是閃爍狀態(tài)了，出來(lái)加了一箱油，7.65/升的加了290元加滿(mǎn)了，跑了有580公里，綜合路況吧，市區(qū)郊區(qū)都有。跑到最后一格油表閃爍時(shí)又去加滿(mǎn)了，加了300元加滿(mǎn)。目前跑了666公里，掉了第一格油了，這個(gè)情況來(lái)看的話(huà)，瑞納還是非常省油的，百公里6個(gè)多油吧，一公里合5毛多點(diǎn)，車(chē)子還在磨合期，等過(guò)了磨合期做了首保，拉一下高速，我感覺(jué)油耗還會(huì)下降�？傊�還是符合我的預(yù)期油耗
舒適型還是很不錯(cuò)的，減震可能有些稍硬，馬路不怎么平的話(huà)，那感覺(jué)還是能感覺(jué)到的，座椅只能前后調(diào)節(jié)，不能上下調(diào)節(jié)很郁悶了，對(duì)于個(gè)子低的人來(lái)說(shuō)，就很不方便了，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。
外觀絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)了，選瑞納一多半是因?yàn)樗�的外觀，相信瑞納車(chē)主們也是這個(gè)原因多吧，其實(shí)選車(chē)外觀來(lái)說(shuō)，個(gè)人喜歡就行了，還是那句話(huà)，人跟人不一樣，你喜歡的，別人不看好，你不喜歡的，在別人眼里是個(gè)寶。哈哈。
內(nèi)飾中規(guī)中矩，非常喜歡，比較喜歡軸對(duì)稱(chēng)的中控，看起來(lái)就舒服，沒(méi)有那么多花里花俏的，中控操作起來(lái)也很方便。
瑞納其實(shí)性?xún)r(jià)比還是很高的，雖然配置上簡(jiǎn)單些，對(duì)于合資車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)配置上都是大同小異，如果想低價(jià)買(mǎi)高配只能選擇國(guó)產(chǎn)了，總之性?xún)r(jià)比還是很高的。