太多質(zhì)量 相當(dāng)不好，我買的瑞納門的內(nèi)把手?jǐn)嗔耍�硬是不給換。你們也太不講理了，太坑騙用戶了。這個(gè)把手 是豆腐渣做的。

自動(dòng)擋車型使用老舊的4速變速箱，換擋時(shí)常有頓挫感，最不能接受的油耗太高。

后座拉上三個(gè)人，跑起高速來(lái)很穩(wěn)，就是動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足，和底盤，冬季在猛才油門的情況下還能感覺(jué)到一點(diǎn)提速感。超車很費(fèi)勁。底盤上可能是由于14寸小腳的原因轉(zhuǎn)彎有種要翻車的感覺(jué)，避震器太硬，還沒(méi)我摩托車避震器好。

細(xì)一點(diǎn)說(shuō)吧！座椅沒(méi)有升降功能、后排為什么不戴閱讀燈？、連后備箱也沒(méi)有個(gè)簡(jiǎn)單的照明系統(tǒng)、原車燈光不是太理想，換了個(gè)博士透鏡惡魔天使眼，現(xiàn)在洋氣多了

不滿意的一點(diǎn)是用料不夠厚道，配置略低一點(diǎn)，還有四個(gè)鐵輪轂，備胎還是非原尺寸的等等。

最主要的三點(diǎn)：一是它的后排設(shè)計(jì)。注意是設(shè)計(jì)，不是空間。個(gè)人認(rèn)為后排的空間表現(xiàn)還是可以的，最讓人不 解的是后排座位凹下去。

瑞納這個(gè)車唯一不滿意的一點(diǎn)是用料不夠厚道，配置略低一點(diǎn)而已，但是畢竟價(jià)錢在這里，合資的牌子注重的是實(shí)用和質(zhì)量，小毛病少一些

自動(dòng)擋車型使用老舊的4速變速箱，換擋時(shí)常有頓挫感，最不能接受的油耗太高。

動(dòng)力、底盤、平臺(tái)技術(shù)較雅紳特沒(méi)有改變，還是那樣的肉，面對(duì)現(xiàn)在的的隨便都6、7檔的來(lái)說(shuō)，就現(xiàn)在只有4檔還是比較的過(guò)分的低調(diào)了吧

有些小配置不到位，比如車門上那個(gè)難看的鎖扣、后備廂沒(méi)有夜燈、蠟燭般的大燈、后座椅不能放倒，一度被娜友所詬病。其實(shí)這些都花不了幾個(gè)錢，北現(xiàn)如果能把這幾個(gè)小細(xì)節(jié)做好，那么希望擁有她的人會(huì)更多。

瑞納動(dòng)力偏弱，尤其是后段動(dòng)力輸出會(huì)打折，會(huì)只聽到車在咆哮，動(dòng)力卻跟不上了。

內(nèi)飾做工感覺(jué)稍有欠差�，F(xiàn)在都什么年代了，739款的居然還保留著手搖車窗，這要開出去別人還不笑掉大牙啊。所以選車時(shí)果斷訂了789款。

鈑金太薄，漆面很一般，連漆面的亮漆都木有啊，有些地方出現(xiàn)繡點(diǎn)。4前速變速箱規(guī)格不夠高；轉(zhuǎn)向虛位略大，沒(méi)有路感；懸掛設(shè)定偏硬

瑞納1.4動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉，油門反應(yīng)比較遲鈍，超車需要保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上才能很線性的超

后排座是死得， 安座套還得拆螺絲 ，設(shè)計(jì)不合理 ，還鼓剎， 還是鋼輪轂 ，很遜啊 ，而且喇叭聲音像電動(dòng)車的喇叭，聲音太小了 ，后備箱沒(méi)有遙控開關(guān)功能 ， 防撞梁薄 ，分線處處理的不好

車等亮度不夠.光線也不好，尤其是晚上經(jīng)常被欺負(fù).一個(gè)月后.車音箱燒壞了.4S給解決了，

動(dòng)力有些肉，但是家用夠了，不要奢望自己的車像CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽里的瑞納賽車那樣動(dòng)力強(qiáng)勁了。

廠家控制成產(chǎn)成本，用料能省則省。聲稱的瑞納智能版上竟然沒(méi)有行車電腦，前后機(jī)蓋也都沒(méi)有裝配隔音棉，還有四個(gè)鐵輪轂，備胎還是非原尺寸的等等，各種不舒服。再一點(diǎn)就是車漆很薄，路上正常行駛的小石子崩落了很多漆點(diǎn)。

1.4L的動(dòng)力有欠缺，起步比較慢，因此經(jīng)常在起步時(shí)被人加塞插隊(duì)，這點(diǎn)比較頭疼。

瑞納的大燈絕對(duì)是出了名的煤油燈啊，燈光非常暗。自己想改裝大燈時(shí)，4S店說(shuō)改了就不保修了，晚上也很少開車，所以也一直沒(méi)有改。