我身高1.70米，50公斤,算是小巧型的，瑞納的主駕駛空間已經(jīng)夠我伸展,相信小型車中瑞納的長(zhǎng)軸距足以稱好。后備箱的空間也不錯(cuò)，日常生活中買東西需要運(yùn)輸?shù)淖阋约彝ナ褂?/div>

瑞納后排空間比較局促，但相對(duì)于同級(jí)別的車來說，還是比較不錯(cuò)的，頭部空間有一拳多，腿部也有一拳3指左右

瑞納的車身線條明朗，一條腰線動(dòng)感的腰線貫穿車身，重新設(shè)計(jì)的大燈和霧燈都很好看，適合潮流一族！性價(jià)比高

1. 車輛外觀十分出觀，腰身部分的拉線十分的吸引人的眼球，在旁人不知些車價(jià)格時(shí)，均都誤以為該車至少為十萬元級(jí)別。2. 雖為小型家轎，但內(nèi)部空間夠用，特別為后排，我1。8身高的人坐進(jìn)去，頭部還有一定的空間，對(duì)比試乘的BYD F3,寶駿630來說,后排頭部空間要大不少.3. 后備廂空間不錯(cuò),可放不少東西.

娜娜外觀相對(duì)比較時(shí)尚，有特點(diǎn)，符合我們年輕人，整體車身線條流暢，腰身的線條看上去比較大氣，風(fēng)阻效果比較滿意

外觀，流線型車身，動(dòng)感，有活力，瑞納空間不錯(cuò)，不管是乘坐還是后備箱，都有比較大的空間，在小型車中算比較好的了

操控還算不錯(cuò)，換擋有吸入感，檔位清晰，不錯(cuò)，也很好換擋，外觀大氣，特別是紅色，流線型車身設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，時(shí)尚前衛(wèi)，完全就是縮小版的索納塔

后排的地板還是很平整的，坐著還算是舒服，后排坐三個(gè)人的話也不算太擁擠，和威馳比起來的話還算是好的，后備箱的空間也是蠻大的，前排的座椅和后排的座椅之間的空間能平放兩腿，總的來說在小型車?yán)锏脑捤闶遣诲e(cuò)的，頭頂空間也算是不錯(cuò)

操控的話這車還算是可以，機(jī)械液壓助力的方向盤，輕重合適，指向精準(zhǔn)，虛位的沒有，性價(jià)比的話應(yīng)該說是可以，沒有國(guó)產(chǎn)車那么高的配置，有的是合資車的性能穩(wěn)定

外觀時(shí)尚拉風(fēng)，犀利的前大燈，豐滿的屁股，適合年輕人開，油耗較低，比較滿意，前排駕駛席把位置調(diào)整好以后，后排還有較大空間

從外觀，油耗，舒適性等綜合因素來考慮，我覺得這是款非常值得入手的車子，外觀、配置、油耗等都很不錯(cuò)。

方向盤打哪走哪，車小操控還是比較靈活的，韓國(guó)車大都把外觀做的時(shí)尚動(dòng)感，相信瑞納的外觀能符合大部分人的審美。然后是油耗比較滿意

現(xiàn)代的車都是線條柔美比較符合我的審美，現(xiàn)代的兄弟起亞則是充滿科技感，韓國(guó)車賣的就是外觀，外觀真的做足了，外觀倒是沒偷工減料

車的外觀很漂亮 顏色很好看 車身的流體雕塑沒得說 ，操控中規(guī)中矩還是有駕馭感的使用的機(jī)械液壓助力還是不錯(cuò)的

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小 讓人覺得高檔的感覺 動(dòng)力沒有參數(shù)寫的那么強(qiáng) 只能 說一般1.4小車動(dòng)力上不用期望強(qiáng)勁 只能說夠用 希望瑞納以后在配置上改進(jìn)

外觀漂亮，流體雕塑不是蓋的。

家用足夠，低擋位加速好，高檔加速略顯遲鈍。很好，操控輕盈，指向性好。較舒服，后排座椅下陷不舒服，減震太硬了。配置太過簡(jiǎn)化，都沒中央扶手，后備箱不能遙控開啟，相對(duì)國(guó)產(chǎn)車還有待提高。

車的外觀很漂亮，空間不錯(cuò)，不管是乘坐還是后備箱，都有比較大的空間，油耗也較低。

外觀漂亮，吸引人，很好看，整車的空間也很好。

外觀這是最滿意的一點(diǎn)，外觀很漂亮，線條非常好，大燈和霧燈各方面設(shè)計(jì)的都很好，看前面有點(diǎn)像名圖的樣子。尤其白色的車，顯著很大氣，回頭率也非常高。

長(zhǎng)長(zhǎng)的天線，很難看的，不過自己已經(jīng)買了鯊魚鰭天線換了，顯得非常上檔次，換過之后感覺比原裝的信號(hào)還要好一些。還有就是輪轂,為什么低配的就不能弄成鋁合金的，貌似差不了多少錢吧，非要讓我們買車之后再自己換嗎。后排座椅不能放倒，如果可以的話就能放更多的東西了，像一些大件的東西我們的小車也可以拉了。

前排的空間還是不錯(cuò)的，座椅也還挺舒服，就是后排的空間有些局促，特別是頭部空間，后備座椅不能放倒也一定程度影響了后備箱的空間。1.4的動(dòng)力家用還是足夠了的，帶動(dòng)1噸多的小車也比較給力的，提速也挺給力。方向盤總體來說有些偏大了，不過操控還可以，比較精準(zhǔn)，底盤不是很扎實(shí)，平常操控的話沒有什么，高速的話超過120以后會(huì)有些飄。

油耗相當(dāng)?shù)牡停?0%是暢通路段，時(shí)速在50以上，目前總共加了620元，開了1273，還剩下3格，起碼還能跑60公里,現(xiàn)在還么過磨合，磨合過了應(yīng)該還能降點(diǎn)吧，到時(shí)候首保后再發(fā)個(gè)帖子給大家做個(gè)參考

大燈太弱，特別是遠(yuǎn)光，由于是H4遠(yuǎn)近光一個(gè)燈碗，遠(yuǎn)光太散，跑高速很累，目前更換了歐司朗夜行者二代的燈泡，也只是強(qiáng)了那么一點(diǎn)點(diǎn)，無法根治燈光太弱的現(xiàn)狀，要么就是改透鏡加氙燈，但投入太大，車皮太薄，關(guān)門都不敢使勁，風(fēng)燥胎燥偏大。，門內(nèi)碗的拉手螺絲孔，窗戶解鎖不顯檔次。

內(nèi)飾，這價(jià)錢就在這里了，也沒什么好要求的，中控全塑料，地板沒包全地膠有幾個(gè)地方咋就被弄破了。。。這做工。。。性價(jià)比還行吧，同價(jià)位來說，是挺給力的，但是相對(duì)于這個(gè)車來說，價(jià)格在優(yōu)惠價(jià)的基礎(chǔ)上往下走個(gè)5000K應(yīng)該比較符合他，對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車來說，他還是比較好的選擇，VVT加4速還是挺合理的。

最滿意的還是外觀，買這車之前也試駕過其他相同價(jià)位的車，感覺動(dòng)力質(zhì)量都差不多，但瑞納外觀搶眼，新改款的更是比老款多了一些陽剛之氣，完美的流線車身，不管哪個(gè)角度都讓人著迷，相信大部分瑞納車主都是被她美麗的腰線和流線的外形所打動(dòng)。

最不滿意的是胎躁偏大，或者是因?yàn)楦粢糇龅牟皇呛茏�，低盤裝甲噴涂面積不是很到位，又或者是因?yàn)檩喬�減震偏硬，走水泥路和鄉(xiāng)村路的時(shí)候會(huì)聽到很不舒服的輪胎聲，走平路的時(shí)候胎噪還可以接受，據(jù)很多車友說換過其他牌子的靜音輪胎噪音會(huì)有所改善，但也是一筆不小的投入。

行車電腦蛋疼地省略了油耗信息，所以這方面只能靠自己計(jì)算。本人提車時(shí)燃油表已經(jīng)在閃了，出門加了￥200的油，燃油表再次閃光時(shí)已經(jīng)開了360多公里的市區(qū)道路，所以大約是每公里五毛五吧，符合預(yù)期，期待磨合后油耗能低一些。

外觀時(shí)尚拉風(fēng)，犀利的前大燈，豐滿的屁股，適合年輕人開，油耗較低，比較滿意。

瑞納的價(jià)格方面相對(duì)于小車來說還是有些偏高了，還竟然連水溫表都不配備，不過貌似還有很多牌子的小型車也都不配備水溫表，這點(diǎn)太說不過去了，好在還配備了水溫?zé)簦�也算彌補(bǔ)了一些不足吧。中控和門板等有些地方的做工也不是很精細(xì)，還有些毛糙，后排的座椅頭枕不能伸縮影響了后排乘車人的舒適性，長(zhǎng)途乘車有些累，后排的腿部空間有有待加強(qiáng)，不過小型車的后排也就是這樣了，后備箱空間還不錯(cuò)，但是三廂瑞納的后排座椅不能放倒也一定程度制約了載物的能力，瑞納的變速器還是使用的4AT，比較老的變速箱了，起碼也配個(gè)6AT吧，不過換擋的些許小小頓挫感還在能接受的范圍，車子的隔音是只能說合格吧，低速時(shí)還好，跑到100以上時(shí)噪音就慢慢顯現(xiàn)出來了。

自動(dòng)擋的這款油耗確實(shí)都不錯(cuò)，外形靚麗 瑞納自動(dòng)glx 關(guān)門質(zhì)感很棒 門型設(shè)計(jì)也可以比較小巧， 4個(gè)碟剎棒！動(dòng)力同級(jí)別應(yīng)該相差不多，開了同級(jí)別雪佛蘭愛唯歐1.4和國(guó)產(chǎn)悅翔1.5 性能大家不相上下，這款自動(dòng)擋升降檔還是多聰明的，而且平順。

看了那么多的車就現(xiàn)代的外觀老婆最喜歡，老婆滿意就是最大的滿意；

在同級(jí)車?yán)锩嫠愫艽蟮牧耍�特別是后排空間，一家三口，老婆帶孩子在后面活動(dòng)很自如。減震挺硬的，小溝小坎什么的感覺很明顯，目前我的行駛路線都是好路，也就是軋軋井蓋，我都是在保證安全的前提下盡量不去軋它。

外觀漂亮很協(xié)調(diào)

油 一般 1.4自動(dòng)檔大概5 6毛每公里

內(nèi)飾和空間不是很滿意

空間 坐滿人有點(diǎn)擠
動(dòng)力 一般般
操控 很清晰沒有頓挫感
舒適性 后排座位太陷，前排空間還可以，畢竟是AO級(jí)的車子，最驚艷的是后備箱空間大，達(dá)到了457L，很實(shí)用
外觀 很時(shí)尚很漂亮，時(shí)尚，老款像索八，新款像明圖
內(nèi)飾 只能說經(jīng)典實(shí)用

外觀時(shí)尚，可以說高端大氣上檔次，大燈。一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入比較方便，快捷。天窗美觀，實(shí)用性較高。

頂配的居然沒有DVD導(dǎo)航，隔三差五有異響，胎噪有些大。

空間比上不足比下有余，后備箱空間比較大，頭部空間有些局促。
動(dòng)力 1.4的，畢竟不帶渦輪增壓，有些肉，推背感不強(qiáng)。上坡無力。超個(gè)車比較費(fèi)勁啊。。。
操控比較好，高速較穩(wěn)定。。。。
油耗 本人是一個(gè)愛開地板油車的人，市區(qū)7.5左右。高速可以達(dá)到6.5，比起朋友的途勝還是省多了。

空間 在小型車?yán)锼銓挸ǖ�、不錯(cuò)
動(dòng)力 同排量動(dòng)力可以、提速好，滿載差點(diǎn)

操控 我感覺還可以，別的車咱也沒開過
油耗 同排量有點(diǎn)偏高，跑高速比較省
舒適性 一般吧，跑長(zhǎng)途累
外觀 很好很漂亮一個(gè)字帥
內(nèi)飾 還可以，比較喜歡
性價(jià)比很高，滿大街都是，相信群眾
配置低了，還是鐵輪轂，不能遙控開后備箱

空間在緊湊車?yán)镞�算是能過的去，后備箱給力。

減震器配置低吧，沒有可比性，跑路時(shí)石子打底盤聲音很是煩人。

外形漂亮，大氣。
【最不滿意的一點(diǎn)】車的懸掛太生硬，隔音不是很好，前后機(jī)倉(cāng)都沒有裝隔音棉，有偷工減料之嫌。


對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說開始還不是太適應(yīng)，后來把轉(zhuǎn)速提上來換檔還是可以的。
靈活好用，能對(duì)付過去。
表現(xiàn)出色。這個(gè)要看個(gè)人習(xí)慣和駕駛水平有關(guān)。