操控感，我來(lái)說(shuō)就是聽(tīng)話：轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)、剎車(chē)很靈

舒適性是這輛車(chē)的不足

在同一級(jí)別的車(chē)中，比起合資車(chē)和某品牌科技感十足的“高品質(zhì)好車(chē)”，我認(rèn)為長(zhǎng)城C30確實(shí)在性能與價(jià)格中間找到了一個(gè)很好的平衡，定位很準(zhǔn)，性價(jià)比高，開(kāi)著踏實(shí)！

操控感，我來(lái)說(shuō)就是聽(tīng)話：轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)、剎車(chē)很靈

舒適性是這輛車(chē)的不足

在同一級(jí)別的車(chē)中，比起合資車(chē)和某品牌科技感十足的“高品質(zhì)好車(chē)”，我認(rèn)為長(zhǎng)城C30確實(shí)在性能與價(jià)格中間找到了一個(gè)很好的平衡，定位很準(zhǔn)，性價(jià)比高，開(kāi)著踏實(shí)！

空間大，這一點(diǎn)不是蓋的，大多數(shù)看著個(gè)頭差不多的車(chē)，坐到里面后，會(huì)明顯感覺(jué)，

動(dòng)力啊，1.5，不帶T，起步就是肉一些

六萬(wàn)多塊，空間大，性能沒(méi)有比較明顯的問(wèn)題，偶爾有點(diǎn)小問(wèn)題，相信也是車(chē)主可以接受的范圍內(nèi)，所以，說(shuō)了前面多少模塊，說(shuō)到底，性價(jià)比才是王道。

空間大，這一點(diǎn)不是蓋的，大多數(shù)看著個(gè)頭差不多的車(chē)，坐到里面后，會(huì)明顯感覺(jué)，

動(dòng)力啊，1.5，不帶T，起步就是肉一些

六萬(wàn)多塊，空間大，性能沒(méi)有比較明顯的問(wèn)題，偶爾有點(diǎn)小問(wèn)題，相信也是車(chē)主可以接受的范圍內(nèi)，所以，說(shuō)了前面多少模塊，說(shuō)到底，性價(jià)比才是王道。

沒(méi)啥子說(shuō)的，就是性能穩(wěn)定

座椅的舒適性確實(shí)很不如意，后懸掛的板車(chē)設(shè)計(jì)真是硬

操控感，我來(lái)說(shuō)就是聽(tīng)話：轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)、剎車(chē)很靈、ABS每次遇到緊急情況急剎都可以介入，開(kāi)在路上140沒(méi)有感覺(jué)要飛起來(lái)。這樣的感覺(jué)，我想算是滿意吧！

沒(méi)啥子說(shuō)的，就是性能穩(wěn)定

座椅的舒適性確實(shí)很不如意，后懸掛的板車(chē)設(shè)計(jì)真是硬

操控感，我來(lái)說(shuō)就是聽(tīng)話：轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)、剎車(chē)很靈、ABS每次遇到緊急情況急剎都可以介入，開(kāi)在路上140沒(méi)有感覺(jué)要飛起來(lái)。這樣的感覺(jué)，我想算是滿意吧！

造型上還是中庸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相對(duì)來(lái)講也比較的耐看。

動(dòng)力和變速箱一般。

油門(mén)和剎車(chē)踏板的調(diào)教都相對(duì)較重，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)有些吃力，另外助力的力度稍小，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候稍顯費(fèi)力，女生開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)那么的輕松。

噪音較大，下雨的時(shí)候頂棚的啪啪啪聲音，真的很明顯。油耗是亮點(diǎn)，公里5毛左右。仿皮座椅還算不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，線條十分的流暢。

操控好，送了四次保養(yǎng)，空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。

車(chē)內(nèi)有異響，內(nèi)飾件的問(wèn)題。

后排兩側(cè)的頭部空間稍小了一些，市區(qū)開(kāi)足夠使用，高速也能夠跑到150，油耗大約一公里5毛左右。

外觀上不再山寨，中庸平和不張揚(yáng)

路噪較大，尤其是高速的時(shí)候，感覺(jué)聊天都受到了影響

后排的頭部稍差，其他不錯(cuò)，加速一般。

省油 外形時(shí)尚 高性價(jià)比

故障率高 內(nèi)飾粗糙

高性價(jià)比及外觀是吸引人的主要方面

外觀不錯(cuò)，油耗低。

內(nèi)飾一般，做工用料都比較的一般。

7個(gè)綜合油耗，還是很值得的。動(dòng)力在中后段的時(shí)候感覺(jué)相對(duì)不足，加速比較的吃力。

圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)很漂亮，內(nèi)飾表現(xiàn)也相對(duì)較好。

內(nèi)飾的用料上感覺(jué)一般

油耗一般，與合資車(chē)相比有一些差距，但是與自主車(chē)相比還是較好的。

外觀時(shí)尚 省油 性價(jià)比高

毛病多 噪聲大

作為家庭用車(chē)，也就這樣啦。

在動(dòng)力的表現(xiàn)上，長(zhǎng)城c30的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

底盤(pán)感覺(jué)相對(duì)的比較松散。

內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，十分的漂亮，動(dòng)力也相對(duì)不錯(cuò)，加速很快。

輕巧靈動(dòng)，省油好開(kāi)。

做工差強(qiáng)人意。

動(dòng)力一般，起步稍微慢點(diǎn)，中段加速還是可以的。外觀平庸，但是十分的耐看，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比雪佛蘭要好很多，適合工薪階層。

外形漂亮 省油 高性價(jià)比 空間尚可

內(nèi)飾做工較糙 故障率高

通過(guò)高性價(jià)比 外形確實(shí)吸引了大少顧客，要是質(zhì)量在好點(diǎn)就更沒(méi)說(shuō)了。

外觀設(shè)計(jì)比較中庸

內(nèi)飾的表現(xiàn)較差。

中庸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，做工方面相對(duì)較好，但是設(shè)計(jì)上沒(méi)有出彩的地方，內(nèi)飾方面的表現(xiàn)尚可，基本上能夠接受，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，另外維修保養(yǎng)什么的，也基本上沒(méi)有問(wèn)題。

高性價(jià)比 省油 外觀美觀 內(nèi)飾也還尚可 維修成本低廉 空間較大

毛病多 做工從內(nèi)到外都較為粗糙，噪聲較大。

選中小城就是看中了高性價(jià)比，其他的沒(méi)考慮。就算支持國(guó)產(chǎn)車(chē)的吧

后排地板全平，乘坐比較舒適。

冬天啟動(dòng)會(huì)有異響。

快兩年的車(chē)了，空間表現(xiàn)還算滿意，橫向的空間差了點(diǎn)，但是縱向的空間不錯(cuò)。作為家用車(chē)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，1.5的動(dòng)力足夠使用，提速超車(chē)什么的都不是什么難的的事情。油耗方面，平均下來(lái)7.4個(gè)左右，不錯(cuò)。