發(fā)動機，聲音清脆有力，懸掛系統(tǒng)軟而不硬。

外形，13版的外形我也看了比11年的好看多了，從方向盤看儀表，只能看到一半，多數(shù)被方向盤擋住了，這點有待廠家改進，還有一點，整車密封性有待大大的提高哦。

和其他車比較海馬騎士沒有優(yōu)勢可言，在同價位中，海馬的賣點不知道在哪里，也不知道廠家是如何考慮的。

車內黑色的真皮座椅配合黑色的儀表盤，彰顯出沉穩(wěn)的尊貴感

輪轂不是標配的，備胎不是鋁合金全尺寸的。

金色的車身配全黑內飾有一點豪華感，10萬的價格能達到這種效果不得不說這款車的性價比太高了，動力方面和操控方面也超出我的期望值，低配如果能選裝天窗就完美了。

外型美觀大方，在10萬多一點的價位里，騎士性價比相當不錯，這點很是滿意。

也許是包容性強，目前沒有明顯的不滿意，要說不滿意的，最初選車時沒有考慮騎士，是因為它的后懸掛結構，多連桿設計，許多人說的像筷子

我的是中低配車，儀表臺都是硬質材料，車門扶手是包了軟質材料，方向盤是真皮的，這個還是算厚道，工藝上感覺在國產(chǎn)車里算是中等偏上一點的。

外觀看不見模仿的痕跡，很喜歡外觀，大氣。

內飾塑料感很重

總的來說，騎士我感覺還算滿意。畢竟在國產(chǎn)的里他的配置還算厚道。車身是沖壓的，而且用的是硼鋼，在安全配置方面超越了同級別國產(chǎn)車輛

外觀大氣，視野好，油耗較低

后排空間太小了

用車兩年多，已經(jīng)70000多公里了，到目前為止僅有收音機有點毛病已修好；另外車內頂棚燈壞了，后排和后備箱的都壞了，一直沒修。除此之外其他沒修過，多數(shù)車主反映的車內異響、后視鏡嘯叫問題一概木有！總體來說：這是一部國產(chǎn)、此價位的很棒的！

操控性，這個價位的相比別克凱越、日產(chǎn)陽光之類的緊湊型車舒適性、操控性、駕駛感受、質感、方向盤力度、路感好不知多少倍，相比于現(xiàn)代途勝底盤扎實可靠，號稱筷子的后懸掛相當給力。

方向盤太低、沒有四驅。

沒有四驅比較遺憾，輪胎較寬對性能的提升很有幫助，不過耗油量受影響較大，胎縫易夾石頭，需要經(jīng)常清理，胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)信息不是特別準確，原廠導航一般般。雖不是全景天窗，但天窗尺寸較大，十分實用。

購車已經(jīng)將近兩年了，最滿意的還是車的油耗，純市區(qū)現(xiàn)在也就是11個左右，每月800元的油費對一個工薪族來說還是相當?shù)牟诲e的。

車的內飾和塑料件的一些異響是這車的通病，不過時間長了也就習慣

跑高速時我特意開到了140，發(fā)動機有噪音但不是特別大，至少在我的接受范圍之內，當轉速處來到3000轉以上，發(fā)動機就有噪音了，主要是在3000-5000轉的持續(xù)加速表現(xiàn)不錯

安全性能。沒有自己親身體驗，但是就是沖這個買的海馬騎士。論壇里的車禍集合貼是我選擇海馬的重要因素。

配件的質量不夠好。

總體來說，海馬騎士還是一款不錯的車，作為性價比，覺得還是湊合吧，絕對說不上高性價比，也不是很差的。

騎士的第一感官非常好，它寬闊大氣的車頭，飽滿足實的后尾，使它走到哪里讓我開著都有安全感。

座椅包裹性差，海綿較薄，車走長途是不舒服的。儀表距方向盤距離較遠，造成方向盤遮擋儀表而不好調整。

因為騎士的外觀和動力，還因為騎士的油耗，我買了13款手動領航，開到現(xiàn)在有5700公里，可以說是越開越喜歡，它的座椅不好，我動手改好，它夜間倒車光線不好，我加裝了兩個，我還為騎士專門制作了車頂旅行框，把騎士打扮成真正的騎士，在街道上跑著，它的回頭率是很高的。

外觀大氣，有自己的個性，而無模仿痕跡。不象有些自主車型，模仿的痕跡非常嚴重。以海馬騎士的外觀來看，不比二、三十萬的那些合資車遜色，開在外面也比較吸引眼球

后排車門沒有設置儲物格，坐在后排的人沒地方放水或其他零散物品，不太方便。

總的來說，個人覺得海馬騎士是10區(qū)間的不錯的選擇！雖然各項性能并不見得有多出眾拔尖，但好在很均衡，沒有明顯的短板。而且也沒有什么太多負面的東西，選車，不就是選個安全放心好用么？所以，我選擇我喜歡！

外觀大氣，方向盤指向精準

維修保養(yǎng)不方便

外觀大氣，方向盤指向精準，空間寬敞實用，燃油經(jīng)濟性佳，保養(yǎng)周期長。
維修保養(yǎng)不方便，缺少人性化配置，高速時發(fā)動機噪音大，三、四檔不順暢。