外觀前臉和尾部被一汽改的一塌糊涂，不改還好看，改了象饅頭

國(guó)產(chǎn)Q5外觀和國(guó)外比起簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別的，還高價(jià)在國(guó)內(nèi)出售，悲劇的人們啊，這也頂。

中國(guó)人開(kāi)的車：行駛在全世界最堵的路上，交著全世界最多的買路錢，避讓著全世界最多的特權(quán)車，提防著全世界最厲害的馬路殺手，暴露在全世界最密的電子眼下，擔(dān)心著全世界最詭異的罰款命運(yùn):#買車#繳上全世界最多的稅費(fèi)，燒著全世界最貴的油,還TMD找不到停車位，找到了吧，還TMD死貴死貴！

明明倉(cāng)庫(kù)有車卻要加價(jià)銷售，我嚴(yán)重鄙視你-奧迪！

明明倉(cāng)庫(kù)有車卻要加價(jià)銷售，我嚴(yán)重鄙視你-奧迪！

外觀可以，全景天窗也不錯(cuò)。

燒機(jī)油、空間小、比同等車價(jià)配置，最缺德的是4S店暗箱操作沒(méi)現(xiàn)車。

價(jià)格高、配置低、非常一般

本人8月27號(hào)通過(guò)4S店老總訂的車，加1.5W裝修（進(jìn)口中網(wǎng)、威固貼膜、腳墊、尾喉），于11月6日提車。

方向也比較精準(zhǔn)

倒車很慢，松剎車不給油幾乎不動(dòng)，有點(diǎn)不習(xí)慣。

Q5像其它奧迪一樣很容易上手，輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不乏細(xì)膩的運(yùn)動(dòng)感，在傳統(tǒng)隨速助力轉(zhuǎn)向只改變助力大小的時(shí)候，奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能夠改變方向盤實(shí)際轉(zhuǎn)向角度：低速時(shí)實(shí)際轉(zhuǎn)向角度更大，高速時(shí)實(shí)際轉(zhuǎn)向角度則要更小。

剎車踩上去比較硬，能剎得住。

時(shí)尚 大氣 尤其是白色

燒機(jī)油 還要加價(jià) 也太不厚道了 40多萬(wàn)還沒(méi)有導(dǎo)航和真皮座椅 奧迪

會(huì)考慮其他車型 GLK RS270這都不錯(cuò)

排量小，價(jià)格適中，適合中等家庭。

：保養(yǎng)貴，等待時(shí)間長(zhǎng)。

是款不錯(cuò)的車，內(nèi)飾需改進(jìn)

外形不錯(cuò)霸氣牛橫Q7他弟

Q5成街貨不想買配置也不行

不錯(cuò)的車子奧迪的車價(jià)位過(guò)高

另外我后面的QUTTRO那個(gè)字體好像是斜的，我說(shuō)奧迪，桑塔納也很少見(jiàn)這情況吧，這是啥子質(zhì)量控制呢，難道我中獎(jiǎng)了？

黑色內(nèi)飾沒(méi)覺(jué)得壓抑,中線以上部分是淺色的

方向盤上右側(cè)的功能鍵非常有用，音響和藍(lán)牙手機(jī)的音量都可以調(diào)

也就這樣，優(yōu)點(diǎn)就是吭了消費(fèi)者很多錢嘛

配置垃圾。符合40多萬(wàn)的車？太搞了吧

也就20~30萬(wàn)的價(jià)值，硬是要買到40多萬(wàn)，真搞笑

異響��！后備箱活動(dòng)蓋板右側(cè)在顛簸路會(huì)嘎吱嘎吱，那個(gè)叫煩啊，我讓老婆開(kāi)車，我躲在后備箱里面聽(tīng)異響出處（測(cè)試期間，我就讓老婆在小區(qū)里面繞一圈試試，結(jié)果等我下車她已經(jīng)把車開(kāi)到超市了說(shuō)要買東西，我一身臭汗+蚊子叮2個(gè)包，后備箱那個(gè)顛啊。。。。），發(fā)現(xiàn)是蓋板支架右側(cè)的那個(gè)塑料板，就是后備箱右側(cè)帶空調(diào)出風(fēng)口的那個(gè)塑料板發(fā)出的。。。咋辦呢。。。有沒(méi)有碰到過(guò)的同學(xué)支個(gè)招

車載顯示油耗 一致覺(jué)得挺高的 18-19左右

有時(shí)踩油門提速時(shí)，感覺(jué)油門異響

低速、中速均不跑偏，可以放心雙手離把

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)