動(dòng)力不錯(cuò)

款式還有讓利浮動(dòng)太大

其實(shí)這個(gè)價(jià)位進(jìn)口車也能買到

這輛Q5主要是我開，小弟170CM 59KG空間對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，不需要加長(zhǎng)了，3個(gè)人坐后座有些憋屈，只能坐中等身材的人，稍微胖些3個(gè)人就擠的很了。后備箱空間一般般吧。稍微放些東西就不行了，建議奧迪應(yīng)該把后備箱的遮陽板一體式的換成寶馬那種伸縮式的，不占空間也方便使用。

在同級(jí)別的越野車中應(yīng)該算上中上等了，說白了，一個(gè)這么大的車操控在怎么比也比不過轎車

總體上Q5是一個(gè)很不錯(cuò)的車，品牌低調(diào)且高端，乘坐舒適且寬敞，動(dòng)力充沛且省油。

2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)給力，211馬力應(yīng)付神馬路面都綽綽有余了，S檔非常激情，偶爾還可以用S檔來飆飆車，哈哈。

外觀最性感了，秒殺馬路上大部分SUV。四驅(qū)傳動(dòng)效率非常的高，起步稍微大腳油門就打滑了，動(dòng)力是出色的。空間還行，滿足一家出行了。內(nèi)飾做工精致細(xì)膩，配得起豪華SUV的美名。

這個(gè)級(jí)別中的車中，從品牌，動(dòng)力，配置，外形，豪華程度，價(jià)格，油耗，保值率，使用成本

最大的有點(diǎn)當(dāng)然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了，211馬力拉動(dòng)Q5這個(gè)小胖子簡(jiǎn)直是小菜一碟。Q5的外形我也很喜歡，越野也沒什么問題，性價(jià)比還是很高的。

綜合考慮性價(jià)比應(yīng)該是最高的。比過神4，glk，srx，x3，個(gè)人認(rèn)為在以上車型未國(guó)產(chǎn)前，性價(jià)比

提速、操控沒得說，總之，偶不是車滴發(fā)燒友，Q5已經(jīng)能滿足偶日常需要了。。。關(guān)于Q5，優(yōu)點(diǎn)偶不想再多說了，應(yīng)該說，物有所值，但距離物超所值還差些的，希望一汽奧迪繼續(xù)努力哈。

外觀大氣，漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的漂亮，材質(zhì)非常的好。

前車燈設(shè)計(jì)的沒有后車燈好看，不是那么的出色。

奧迪Q5的銷量不錯(cuò)，所以口碑相對(duì)較好，這也是我選擇q5的一個(gè)重大的原因，非常喜歡它的尾燈的設(shè)計(jì)，在晚上點(diǎn)亮的時(shí)候非常的漂亮。很值得稱贊。

性價(jià)比突出，配置豐富，內(nèi)飾豪華，做工不錯(cuò)。

品牌影響力不如奔馳和寶馬

在三大豪華品牌的這個(gè)級(jí)別的越野車中，奧迪Q5的性價(jià)比是最高的，得益于最早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，而現(xiàn)在的寶馬x3還沒有完成國(guó)產(chǎn)化，所以奧迪Q5的性價(jià)比最高，另外在配置上也非常討國(guó)人的喜愛。
外觀漂亮，內(nèi)飾精致，油耗也相對(duì)較低。

外形很時(shí)尚，空間較局促，操控性能好，配置比較少，動(dòng)力有點(diǎn)肉。這是初步的印象，實(shí)際的用車過程中，能夠滿足日常的用車需求，這個(gè)價(jià)格而言，比起奔馳的GLK和寶馬的X3還是有優(yōu)勢(shì)的，性價(jià)比很高。
尾燈和前燈在夜里的時(shí)候非常的銷魂。
此外，燒機(jī)油的現(xiàn)象，我覺的現(xiàn)在都被認(rèn)可了。所以，后邊要常備機(jī)油。
另外，油耗方面就感覺有點(diǎn)非常的滿意了，才11個(gè)。

外觀優(yōu)秀，動(dòng)力出色，加速給力。尾燈很銷魂。

后排的空間不是很好，特別是后排頭部的空間不好。

因?yàn)榧依镞�有一輛奧迪A4，對(duì)大眾還是十分的信賴的，的確，奧迪的性能十分的可靠，選車的過程也十分的簡(jiǎn)單�？窜嚂r(shí)候就下了定金，過了一周就提車了。行駛的感受十分的好，底盤表現(xiàn)的很好，支撐很到位，油耗的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。

動(dòng)力充足，2.0T高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350，在提速方面非常的滿意，在數(shù)據(jù)方面可以與3.0V6相媲美了。

空間，這應(yīng)該是大多數(shù)人吐槽的了吧。

空間顯得有些局促，但是好在動(dòng)力彌補(bǔ)了心理上的不足，操控性十分的不錯(cuò)，方向盤略顯沉重，油門的響應(yīng)也迅速。
1500公里40%是環(huán)路，平均時(shí)速在80公里，60%是堵車的路段，怠速中度過，第一箱油12.7第二箱11.5，第三箱11.2、不知道還會(huì)不會(huì)再下降。不過這樣的還是很滿意。

側(cè)面好看，正面看一般。

內(nèi)飾挺有科技感，算是不錯(cuò)吧。，總體來說，這輛車還是不錯(cuò)的。
油耗如果經(jīng)常高速的話 是比較省的。
通過性比較不錯(cuò)，舒適性也挺好。
視野也沒問題。
后排空間，做女性朋友的話 還可以，
坐成年男性比較窄。
外觀也還可以。
也算是開得出去。
唯一就是保養(yǎng)守衛(wèi)貴點(diǎn)。

奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力以40：60的比例在前后軸進(jìn)行分配——這一強(qiáng)調(diào)后部動(dòng)力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時(shí)，這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將最大達(dá)65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達(dá)85%的力矩傳到后輪。五連桿前懸架和梯形連桿后懸架大部分采用鋁制材料，可以為Q5提供一流的公路駕駛感受

Q5外觀大氣漂亮，車內(nèi)空間寬敞，尤其是360度全景式天窗很漂亮，但是內(nèi)飾和配置均較低，同類價(jià)位的英菲尼迪（歐式轎車）的性價(jià)比就比Q5高得多。Q5油耗較大，個(gè)人認(rèn)為較適合喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的年青人士，當(dāng)然也可以用作商務(wù)車。

價(jià)格太貴，內(nèi)配與價(jià)格較懸殊，后排空間擁擠，行禮倉容量不大．

價(jià)格太貴，內(nèi)配與價(jià)格較懸殊，后排空間擁擠，行禮倉容量不大．整個(gè)氣氛非常和諧，沒有撲面而來的豪華，但卻給人精致和耐看的感覺。在設(shè)計(jì)上看，奧迪Q5的內(nèi)裝鋪墊沒有外形那么摩登

舒適性不錯(cuò)，高坐姿，而且加熱座椅什么的配套還是很齊全的。真皮座椅也很舒服，我連座位套都沒加。
內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)面板比較科技化