冷車剎車異響，可以忍受

掛擋很靈敏，開了空調(diào)起步會(huì)比較肉

發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)有待提高，這樣就不會(huì)出現(xiàn)抖車門，整車的懸掛偏硬，高速行駛時(shí)有明顯的顛簸感，方向盤打死的轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大，并沒有體現(xiàn)出4米長(zhǎng)的小車對(duì)于行駛空間靈活移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)！

避震有點(diǎn)硬，冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)抖一會(huì)，不知道其他車會(huì)不會(huì)有？音響還行。

感覺不如酷熊敦實(shí)��！市場(chǎng)件很空白，維修保養(yǎng)價(jià)格過(guò)高�。�！

擔(dān)心，很擔(dān)心售后服務(wù)。

座椅不能放平。電動(dòng)窗不耐用，我才開了一個(gè)月，后面的窗子就不能升降了。一檔和二檔有時(shí)都不好掛，甚至掛不上。挺頭疼！

內(nèi)飾像痞子（粗鄙），左避震器一個(gè)月不到，就有異響，還好免費(fèi)換，前擋玻璃100碼以上發(fā)生嘯叫，難以忍受，涂玻璃膠后，好一點(diǎn)。大燈太暗，換了氙氣燈。輪胎是錦湖的，還好不屬于劣質(zhì)胎，不予更換。副駕駛玻璃放下5厘米，達(dá)達(dá)響。缺點(diǎn)還有...

做工稍微粗糙，細(xì)節(jié)處理不好，如副駕駛前排的格子上方容易割手。

快開10個(gè)月，就是高速風(fēng)哨大，110以上就有風(fēng)哨，需要做隔音才行，輪轂小了，以后還得加大

長(zhǎng)城的越野車離地間隙普遍都低，何為越野？要求高通過(guò)性�？纯匆黄�森雅S80，川汽野馬等都超過(guò)200mm，長(zhǎng)城的不是163mm，就是150mm,太低了吧，能叫越野嗎？轎車也有這個(gè)了。還有售后太差。

時(shí)速達(dá)90馬時(shí)，風(fēng)聲大，此風(fēng)聲不知從何而來(lái)，修理廠4S站都找不到原因；使用不到一年消聲器尾節(jié)彎管銹蝕，更換價(jià)格較高

車內(nèi)部新車味道太重，后艙門得多關(guān)幾次才能把燈滅掉，加速性差些。

左面立柱左轉(zhuǎn)時(shí)視線有盲區(qū)。

外形再加以裝飾，后視鏡改良一下，選擇加裝旅行架

高速（100公里時(shí)速哨聲極大，越快越響，如何解決？另外，區(qū)縣4S點(diǎn)太少。

操控:方向感覺有點(diǎn)點(diǎn)虛。
動(dòng)力:起步太肉。沒一點(diǎn)推背感。跑開還行

內(nèi)飾:M2的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單清晰，做工一般，內(nèi)飾用料比較差，后期出現(xiàn)的減配現(xiàn)象抱怨頗多。
操控:M2的操控沒有它的外形那么吸引人，操控性能較差，通過(guò)性不錯(cuò)；指向差，檔位難掛；側(cè)傾較明顯，制動(dòng)效果差。
動(dòng)力:M2的動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步反應(yīng)較肉，三、四檔加速快，開空調(diào)以后動(dòng)力下降明顯。但是排量只有1.5也說(shuō)的過(guò)去了
質(zhì)量:小毛病較多；起步慢；內(nèi)飾用料不好；操控性能較差；減配事件抱怨較多

質(zhì)量:支持國(guó)貨

動(dòng)力:1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)的使用基本夠用。
質(zhì)量:自主品牌的質(zhì)量進(jìn)步明顯，但任重道遠(yuǎn)��！支持國(guó)貨！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 由于受到車型的限制，油耗部分還可接受。