整體內(nèi)部空間很合理，內(nèi)飾很上檔次，我買的是純黑內(nèi)飾，挺好打理的。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很簡約，沒有多余飾品。感覺還不錯(cuò)，沒有不良的操控感，底盤調(diào)校非常的細(xì)膩。車子高速過彎側(cè)傾特別小，來自路面的震動(dòng)過濾的很好。

外觀是雪鐵龍的一個(gè)亮點(diǎn)，車身優(yōu)雅飽滿，線條感很強(qiáng)，一股子霸氣，前臉很大氣，屁股也很性感，開出去很有面子。操控還是可以的，比想象中的要好了不少，過彎的時(shí)候車子的操控也還是可以接受的，不是很忽悠的感覺。

做工比較精致，仿皮質(zhì)的材料，很有手感。底盤有優(yōu)勢，指向很精準(zhǔn)，對我們的安全也有保障。

內(nèi)飾做工和用料都非常的好，軟性的材質(zhì)比較多，手感很好，至于說方向盤的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺習(xí)慣了，還是比較好用的。雪鐵龍的底盤調(diào)校很到位，大師級底盤沒話說。

雪鐵龍C5的內(nèi)飾做工和用料都非常的好，軟性的材質(zhì)比較多，手感很好，至于說方向盤的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺習(xí)慣了，還是比較好用的。高速之后的C5動(dòng)力充沛，跑起來那叫一個(gè)干凈利索。

空間夠用。前排寬敞，后排空間也大，后備箱家用也夠。內(nèi)飾做工和用料都非常的好，軟性的材質(zhì)比較多，手感很好，整體內(nèi)部空間很合理。

外觀優(yōu)雅大氣，沉穩(wěn)成熟，車身比較飽滿，線條也很流暢，車身設(shè)計(jì)整體感較強(qiáng)。雪鐵龍的操控好，方向指向性明確，路感清晰。彎道60碼表示沒有一點(diǎn)壓力，過彎側(cè)傾也不大，無打飄現(xiàn)象。

C5外觀很不錯(cuò)，流線的外觀，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，弧形車頂輪廓線，完美的車身和懸掛，會(huì)有種要想坐進(jìn)去的強(qiáng)烈愿望.前排很寬敞，還可以調(diào)整座椅，后排空間也大，后備箱家用的話是夠的。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)很簡約，沒有多余的人和飾品，而且是采用軟質(zhì)的設(shè)計(jì)。底盤調(diào)校非常的細(xì)膩。車子高速過彎側(cè)傾特別小，來自路面的震動(dòng)過濾的很好。

外觀還是比較的霸氣有檔次的，線條圓潤有內(nèi)涵，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力也不是吹的，油門一點(diǎn)立刻跑車般的速度，這點(diǎn)非常的勁爆啊。

它的外觀，非常的大氣，但是一點(diǎn)都不張揚(yáng)，完全能彰顯出法國人時(shí)尚，奢華的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。高速之后的C5動(dòng)力充沛，手動(dòng)降檔超車，也是干凈利索。

很不錯(cuò)，流線的外觀，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，空間夠用。前排寬敞，后排空間也大，后備箱家用也夠。配置齊全，質(zhì)量好。

內(nèi)飾做工精致，用料講究，給人一種很高檔的感覺，方向盤手感特別的好，而且設(shè)計(jì)也特別容易上手。操控不錯(cuò)。指哪打哪。方向盤有點(diǎn)重，我認(rèn)為這更能有駕駛樂趣。

懸掛舒適；底盤超穩(wěn)，安全性非常好，用料扎實(shí)。

外觀:外觀漂亮, 大氣,特別是前部太漂亮了
內(nèi)飾:好看，喜歡
操控:操控好
動(dòng)力:一般
空間:身高: 160-170CM, 長期一個(gè)人開車，非常夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.4L/100km, 新車開了4000公里，綜全油耗13.4，還行吧

外觀:C5車身長4805mm，寬1860mm，高1458mm，新款車型并沒有對原款車型做太多的修改，頭部設(shè)計(jì)依舊是經(jīng)典的鍍鉻的雙人字形車標(biāo)，配合下面的進(jìn)氣格柵，顯得頗有氣勢。C5的頭燈起到畫龍點(diǎn)睛的一筆，有一種不怒自威的氣勢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有太多的木紋裝飾，依托的是本質(zhì)材料的質(zhì)感，內(nèi)飾采用了三明治的風(fēng)格，并且在彩色搭配上做了一些調(diào)整，儀表盤由中間移到了駕駛員的正前方，帶有自發(fā)光功能。中控設(shè)計(jì)簡潔大方。做工比較到位。
操控:方向盤很獨(dú)特，但駕駛區(qū)的人機(jī)工程很合理，很容易上手，不過回位比較弱，無明顯的頓挫感。底盤比較扎實(shí)，但是相對較低，減震偏向舒適，調(diào)校不錯(cuò)，過彎時(shí)，側(cè)傾較小，尾部比較靈活。慢剎車時(shí)有吱吱的響聲。隔音效果比較不錯(cuò)，行駛時(shí)很安靜。新車轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)。
動(dòng)力:2011款采用了2.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速器，懸掛形式依舊為前麥克弗后FML減震韌性多連桿式。檔位清晰，手感較好。高速行駛比較平穩(wěn)，起步比較肉，線性行駛不錯(cuò)，側(cè)傾較小，提速加速較快。發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱必須下車用鑰匙才能打開，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜。
空間:C5軸距2815mm，前排頭部空間尚可，沒有壓抑感，腿部空間比較寬敞。后排腿部空間比較寬敞，頭部空間略感壓抑。車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多，車門上都無法放一瓶礦泉水。C5的行李箱比較寬敞，達(dá)到了439L，并且運(yùn)用了雙曲面尾窗的設(shè)計(jì)，開口較大，儲(chǔ)物方便。
質(zhì)量:在C-NCAP的碰撞測試中，雪鐵龍C5以48.2分的成績獲得了5星級的安全評價(jià)，全系車型配備了ESP電子穩(wěn)定程序和前排雙氣囊，還裝配了ISO-FIX兒童座椅固定裝置。在安全性方面還算比較厚道。

外觀:大氣,動(dòng)感,年輕, 第一眼 看上該車 年輕 動(dòng)感 有活力 很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾很年輕化 喜歡
操控:操控很不錯(cuò) 底盤很扎實(shí)
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯(cuò) 適合高個(gè)子
質(zhì)量:法系車 皮實(shí)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 2.3的排量 油耗很滿意

內(nèi)飾:中等
操控:不錯(cuò)，指向明確，底盤舒適
動(dòng)力:起步和加速不足
空間:身高: 170-180CM, 后排不足
質(zhì)量:中等偏上點(diǎn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 平淡

外觀:優(yōu)雅, 外觀大氣，浪漫優(yōu)雅，又不失運(yùn)動(dòng)的本性
內(nèi)飾:儀表盤內(nèi)容豐富 音響效果也還可以
操控:操控簡單 大燈隨轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)很好
空間:身高: 170-180CM, 駕乘C5絕對是一大享受 后排乘坐相當(dāng)舒服

外觀:個(gè)性,流線, b級車中少有的個(gè)性之作，設(shè)計(jì)對于相對于什么雅閣凱美瑞之流獲勝無壓力，個(gè)人認(rèn)為買此車的人還是比較有品位的
內(nèi)飾:白內(nèi)，好看，不耐臟，桃木老土，用料符合這個(gè)級別標(biāo)準(zhǔn)，配置比較厚道，導(dǎo)航特別喜歡走山路，小路，爛泥路，正在修的路。
操控:指向性，方向盤手感都不錯(cuò)，底盤沉穩(wěn)，輪胎厚道，但是中國式調(diào)教，都懂得……h(huán)ytractive III+沒有，你好歹提供下選裝，就算2.3的不給3.0的給下好不？就算不給配，弄得那么軟干啥，側(cè)傾稍大，高速過彎有點(diǎn)慌……
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 以前市區(qū)內(nèi)耗油，ssss升級了電腦，將換擋時(shí)機(jī)優(yōu)化，減小噪音稍降油耗