外觀運動靚麗，動力很充足連綿不斷配合本田特有的8檔雙離合變速箱讓人無可挑剔。內(nèi)飾做工厚道。

外觀運動時尚，動力很充沛，綿綿不斷啊。

外形較好，操控好，指向明確。剎車油門適中不軟不硬。音響給力。保養(yǎng)費用不高.

前擋風玻璃矮，底盤太低

雖然是同雅閣一樣的發(fā)動機，但車身的線條，地盤的扎實。操控的性能來說思鉑睿還是占有絕對的優(yōu)勢的。

本田中級車最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優(yōu)勢很多，真正開起來更是不比BMW3系差。當然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟性。。

車內(nèi)氛圍燈有點暗，感覺有點雞肋，有的車友都自己打眼了，然后氛圍燈就好多了。其他也沒有什么毛病，本田的質(zhì)量還是很好的。
思鉑睿的外觀很喜歡，有棱有角，前臉很霸氣，后屁股很敦實，線條很和諧。

車身還是偏向緊湊型的，靈活性很強，在市區(qū)繁華路段穿梭基本上是沒有問題的，但雙模的減震個人覺得還是偏硬了點，在過彎的時候側(cè)傾也蠻明顯的，但整體還是蠻扎實的！

夏天不開空調(diào)跑高速只要6L百公里，在市區(qū)開著空調(diào)的話也都只要10L百公里，對于2.4排量的車來說，小思真的是很省油了，

上個月提的車，還在磨合期，今天跑了趟小高速，93號油，開著空調(diào)，平均油耗從6.0一直下降到5.4，最后穩(wěn)定在5.5L/百公里。

做工出色的運動車

性能表現(xiàn)不夠運動

做工出色的運動車。
性能表現(xiàn)不夠運動

13個油

保養(yǎng)價格低于邁騰（邁騰說是10000一保，實際4S解釋為手冊為歐版原譯，國內(nèi)路況普通機油應(yīng)5000一保，全合成機油不應(yīng)超過7500）；售后服務(wù)好于大眾。

市區(qū)大概11個左右

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:高端運動,陽光帥氣, 帥氣, 外觀帥氣，相當給力，尤其是前臉非常有張力。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾比較漂亮，個人非常喜歡。
操控:高速時也挺挺穩(wěn)，一點都沒有漂的感覺，對得起這個價位。
動力:加速感覺也不錯，點油門就有，起步也很快。
空間:身高: 160以下CM, 后備箱不如307，但其實很多B級車的后備箱都不如307，但也夠用了。
質(zhì)量:會偶有小毛病，但不影響整體質(zhì)量。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 還算可以，可以接受。

外觀:帥氣, 外觀帥氣。大思的外觀相當給力，尤其是前臉非常有張力。另外，大思傳承于謳歌，所以很多人去改了謳歌的中網(wǎng)和車標，個人還是喜歡大思現(xiàn)在的樣子，繼續(xù)保持。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾比較漂亮
操控:高速時也挺挺穩(wěn)
動力:加速感覺也不錯，點油門就有
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 16666公里了，去年11月20號提的車，油耗如圖顯示，路況：60%市區(qū)、30%高速、10%的郊區(qū)，電腦顯示10.8，個人感覺綜合油耗應(yīng)該在11多點

空間:身高: 170-180CM, 后備箱不如307，但其實很多B級車的后備箱都不如307
質(zhì)量:打方向燈時，然后按方向燈的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)方向盤會發(fā)出幾聲啪、啪的異響，轉(zhuǎn)到一定角度就會啪一聲

外觀:比較爺們, 外形比較爺們
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工。已被開邁騰的同事贊揚多次
動力:普通檔起步就是深踩油門感覺還不如307的1.6L，但是轉(zhuǎn)速上了接近4000轉(zhuǎn)，發(fā)動機開始暴躁起來，那咆哮實在太TM好聽了（以前的307有個汽車美容店的老板老想騙我做隔音，尤其是發(fā)動機隔音，我就是不做，我就是喜歡那聲音，哈哈）。4000轉(zhuǎn)以后動力就明顯上來了，伴著發(fā)動機咆哮很讓人興奮，速度很快就上了100km/h，但是提速的感覺和發(fā)動機的聲浪還是有些不匹配，不過提速感覺比新君威2.4要好那么一點點，贏在高轉(zhuǎn)速上
空間:身高: 170-180CM, 后排空間，在我看來這是優(yōu)點。剛剛夠，不奢侈，不浪費。20多萬是給自己花的，后排乘客并不會為了擁有更大的空間而感謝你。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 平均油耗達到8.7升

操控:“路感”太強了，過個溝溝坎坎，方向盤亂晃。平時都不敢單手握方向盤。
質(zhì)量:天窗異響

外觀:高端運動, 外觀還是很犀利的，動感的設(shè)計，有很多跑車的元素，有些日本車的設(shè)計還是很霸氣的，能讓我想到專門用于飆車的用車的感覺，怎一個帥字了得
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說還是可以接受的，用料方面也還可以，內(nèi)飾的手感，和視覺都還不錯
空間:身高: 170-180CM, 我的身高175，開這個車夠了，覺得和銳志差不多
質(zhì)量:質(zhì)量無問題

操控:就是輪兒太輕了，我不喜歡太清的，沒有質(zhì)感，助力也不是自動可調(diào)的，當你在高速上開車的時候如果出現(xiàn)突然情況，由于輪兒太輕了，很容易在緊張的時候，打輪兒過重，導(dǎo)致車失控
動力:動力真的一般，別看時2.4的可能是發(fā)動機的調(diào)教吧，或者是電腦的問題，總覺得沒有爆發(fā)力，相應(yīng)的很慢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 覺得油耗有點略微的高，其實2.4升排量的車12個油是很不多，但是和他的動力比起來，個人覺得不爽

外觀:陽光帥氣, 買他的原因所在 但屁股一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 開了35000+公里了 剛開始10.3左右 最近不知道怎么的慢慢上去了

內(nèi)飾:比較滿意
操控:沒開過其他車 不評論
動力:對一個新手的我來說 夠用了
空間:身高: 170-180CM, 前排ok 后排做狗
質(zhì)量:大小問題沒出過

外觀:比較犀利, 自己加上個鯊魚鰭，更顯鋒利了
內(nèi)飾:這個價位來說，內(nèi)飾算不錯了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 應(yīng)該是駕駛比較激烈，朋友的思鉑睿油耗才11個。高速就很省油，不超過10個，9個左右。

操控:方向?qū)ε�人來說稍沉一點，剎車不夠線性
動力:因為變速器的原因，感覺車有點勁，就是使不出來。不過也夠我媳婦用了，反正是給她買的車。

外觀:高端運動, 謳歌TSX的造型，很拉風，很運動，很犀利
內(nèi)飾:謳歌TSX原版內(nèi)飾，沒什么好多說的，配置做工造型都是很高端
操控:操控良好，過彎良好避震有韌性，不會太硬也不會太軟方向盤有一點偏重
質(zhì)量:大概是國內(nèi)本田質(zhì)量最好的了，無論是做工還是用料，都很豪華
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9.9L/100km, 思鉑睿是今年買的，說實話，油耗還真出奇的省。甚至比我另一輛1.8的還省

動力:2.4 IVTEC帶近1.6的車身，只能說剛好夠用，想要激情還是不夠的
空間:身高: 180-190CM, 空間是個悲劇，前排OK，后排坐狗

外觀:比較鋒利, 有棱有角，運動版比較有個性
操控:這是我最懷念思鉑睿的地方，支撐足，指向好，高速很穩(wěn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗不錯

內(nèi)飾:做工不錯，硬塑料太多
動力:跟雅閣基本一樣的總成只能說夠用
空間:身高: 180-190CM, 跟思域差不多，但空間不是此車賣點

前面突然閃了一紅燈。我嘎的一聲就剎住了，頭都不點的。

磨合期油耗偏高。

感覺頭部空間比家里銳志好些。

另外一點就是感覺油耗太高，這幾天試了下，估計要１２油左右，