行車電腦有2個(gè)行駛公里數(shù)顯示，比較適合記錄每段里程和總段里程。

車門工藝不夠厚實(shí)

外觀設(shè)計(jì)很有美感，大氣，在路上開車那回頭率是相當(dāng)?shù)模ㄒ部赡芪镆韵�為貴吧）。

車皮薄、

我特意看了下天窗（以為今天溫州下雨，我覺得是檢驗(yàn)天窗的最好機(jī)會(huì)啦，沒發(fā)現(xiàn)天窗打不開和漏水的跡象，很是欣慰）。<br />

啟動(dòng)不順暢，涼車時(shí)啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)要轉(zhuǎn)很久！聽著心痛，首保時(shí)讓4S看看！

后來又比了比朋友的世嘉，總結(jié)出一句，福瑞迪——比歐系更歐系的緊湊型車！

開空調(diào)明顯動(dòng)力不足了，我也沒敢深踩油門，感覺比我夏利沒開空調(diào)時(shí)提速差不多。

后懸掛偏硬，公認(rèn)中，，但是對(duì)我來說很滿足

4速的變速箱有點(diǎn)老舊。

500KM分3次加了合計(jì)276元的油，還沒有跑完，不過也差不多了，磨合期油耗9個(gè)左右，可以接受。

輪轂實(shí)在難看 和整車不太協(xié)調(diào) 缺乏動(dòng)感 喜歡KIA FORTE COUPE雙門跑車的那款輪轂 比小福的好看多了

高配的寬胎非常爽，感覺車子很扎實(shí)。車子噪音應(yīng)該很小，隔音不能說很好，但真的很不錯(cuò)啦。輪胎噪音，很多人認(rèn)為韓泰輪胎更好，可能耐摩性更好，但我對(duì)韓泰不太喜歡，因?yàn)槁访嬖胍艉艽螅�尤其是水泥路面，那噪音�?huì)讓你噴血，我提的這輛是錦湖的，這個(gè)牌子口碑雖然不太行，但噪音控制還是很不錯(cuò)的。操控性！大胎抓地力很強(qiáng)，感覺很棒。進(jìn)入小區(qū)的減速帶，能感覺到著個(gè)車的底盤調(diào)校的很不錯(cuò)的。另外就是在高速上超車及變線基本行云流水，很順利的可以完成整個(gè)過程！高速上120碼噪音應(yīng)該算優(yōu)秀的，至少我是開著窗戶，感覺噪音都不是很大。

搖控器連后尾箱都不能打開

天窗后翹角度不夠大

后屁股高，后部視線不好。

前方駕駛視野開闊

皮薄漆薄

前后空間足夠大

做工有點(diǎn)粗糙，一些接縫太寬．特別是四個(gè)門的塑料，還有后擋，前大燈．四個(gè)門的塑料特沒檔次！！！

剎車也很好

減震果然很硬

內(nèi)飾我真的很愛很愛你！

福瑞迪看起來，那個(gè)顛簸啊

試駕了一下感覺確實(shí)好，油門一踩就有，動(dòng)力感很強(qiáng)，結(jié)果第二次試駕完就定了。

可材質(zhì)我覺得比圖圖差了，圖圖的內(nèi)飾按上去是軟的，小迪的按上去都是硬的。覺得全是塑料做的，一點(diǎn)也不喜歡。

小福動(dòng)力沒的說，輕輕一腳油門速度就上去了

離合行程有點(diǎn)長，好多老手都不習(xí)慣

公里不到8個(gè)，我沒有算錯(cuò)吧，呵呵，還算滿意

剎車盤質(zhì)量不如桑塔納的，洗車的時(shí)候剎車盤會(huì)冒煙，桑塔納8年了，沒見過這現(xiàn)象。

車輛過彎側(cè)傾比賽拉圖要小，通過性提高

塑膠味道的確很重，頭漸漸發(fā)暈，據(jù)說新車都是這樣。回去打算買木炭。

性價(jià)比高

噪音比較大（肯定大于賽拉圖）。

外觀很漂亮，找對(duì)象漂亮是第一位的，買車也是一個(gè)道理；

12月2號(hào)到京承高速拉了高速，拉到180的時(shí)候車有點(diǎn)左右晃，不知道是什么問題，感覺車有點(diǎn)輕，不知道大家有沒有同樣的問題？

先進(jìn)些 發(fā)動(dòng)機(jī)呀啥的

車體太輕了，沒有厚重感，過減速帶和高速的時(shí)候就可以感受到

大氣的前臉，為我爭了不少面子

內(nèi)飾 我的真皮座椅是黑色的，開始不習(xí)慣，銷售說帶P的不出米色的了，老婆不喜歡，但也沒辦法，慢慢習(xí)慣吧，最不能原諒的是四門內(nèi)邊全是塑料的，廠家連這點(diǎn)錢都要省，真是不厚道。