外觀獨(dú)特，性價(jià)比還是比較高，視野開(kāi)闊，動(dòng)力輸出比較快，音響效果非常好。

外觀獨(dú)特，不隨大流，車(chē)子的視野很開(kāi)闊，動(dòng)力的輸出充沛，音響也不錯(cuò)。

提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。 轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，越野性能就一般了~ 座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。

中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。

適中的菱形車(chē)標(biāo)，順眼的中網(wǎng)，流線型的腰身，都給人一種美的享受，再加上全景天窗性感的屁股都是我選擇這款車(chē)的原因。小科把法國(guó)人的浪漫和時(shí)尚的外形完美的結(jié)合，我不是一個(gè)浪漫的人，而小科卻是個(gè)浪漫的人，我選擇的小科，是小科改變了我。

外觀:法系血統(tǒng), 雷諾！讓.雷諾！呵呵，貌似法國(guó)總是出精品！科雷傲是雷諾和日產(chǎn)合作的產(chǎn)物，但是在科雷傲的外觀上，還是能看到很多雷諾的影子！
內(nèi)飾:法日合作的產(chǎn)物，讓科雷傲的內(nèi)飾既有東方的神秘、內(nèi)斂，又有法國(guó)的奔放、浪漫。
操控:操控上，科雷傲更多的學(xué)習(xí)了日本車(chē)的輕！方向盤(pán)輕，油門(mén)輕，剎車(chē)輕……好在雷諾不和日產(chǎn)合作了！
動(dòng)力:動(dòng)力不可謂不強(qiáng)！雷諾和日產(chǎn)共同研發(fā)的賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)及部件，讓科雷傲的動(dòng)力性能超過(guò)一般的同等級(jí)車(chē)。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)比較，比CRV要寬敞。坐著很舒服！
質(zhì)量:質(zhì)量還不錯(cuò)，雷諾的車(chē)不像日本車(chē)，質(zhì)量始終會(huì)重于利益的！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 油耗不算高。誰(shuí)讓他是2.5的排量，還是四驅(qū)呢？能夠接受！

外觀:很耐看,圓潤(rùn), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:較時(shí)尚
操控:中規(guī)中矩，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較明顯。
動(dòng)力:還算好吧，轎車(chē)品質(zhì)，略顯不足。
空間:身高: 170-180CM, 空間大，且后排放倒后利用率大。
質(zhì)量:有保證
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

外觀:挺拔,親和, 喜歡這個(gè)挺拔又顯得很親和的外觀
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單，實(shí)用
空間:身高: 170-180CM, 空間非常寬敞，后排也比較靈動(dòng)。商務(wù)休閑均適宜
質(zhì)量:歐洲品質(zhì)應(yīng)該沒(méi)的說(shuō)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這個(gè)排量的有這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了

外觀:很耐看,浪漫,圓潤(rùn), 比較滿意外觀
操控:方向盤(pán)太輕了，但隨著速度的提升會(huì)逐步鎖緊；由于倒車(chē)低速，方向盤(pán)掌握不好
動(dòng)力:夠用的絕對(duì)，就是倒車(chē)有點(diǎn)不爽
空間:身高: 170-180CM, 空間是不太大，但還可以了
質(zhì)量:開(kāi)朗半年了，感覺(jué)還可以，沒(méi)什么小毛病
油耗:其他, 平均油耗: 8.2L/100km, 高速、國(guó)道、土路、市內(nèi)都跑過(guò)，但市內(nèi)跑的比較少

外觀:很耐看, 科雷傲的尾部最漂亮，側(cè)面也不錯(cuò)，正面比較特別，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾:配置豐富，人性化好，用材質(zhì)地也不錯(cuò)
操控:操控靈敏、穩(wěn)定
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，從味道、質(zhì)感就是不一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 對(duì)于一部2.5L排量的車(chē)，這個(gè)油耗很不錯(cuò)了。當(dāng)然也與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，提倡大家養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要猛踩猛殺。

空間:身高: 170-180CM, 這個(gè)車(chē)前部空間沒(méi)問(wèn)題，高度足夠。但是由于前排座椅背后有小桌板，影響了后部空間。前排座椅不是太靠后的情況下，體型較瘦的坐后面還可以。后備箱設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，但相比其他車(chē)型就不夠大。

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外形俊朗，內(nèi)飾雖不顯豪華，但卻擁法式浪漫的特點(diǎn)。小部件人性十足，儲(chǔ)物空間大。操控靈活。前后雷達(dá)等部件對(duì)安全系數(shù)提升，電子手剎，ESP等先進(jìn)設(shè)備一應(yīng)俱全。高速行駛平穩(wěn)

中控臺(tái)過(guò)于后置，導(dǎo)致本身比較長(zhǎng)的軸距白白浪費(fèi)。內(nèi)部乘客空間比較狹小，沒(méi)有SUV的空間感�？照{(diào)部件計(jì)比較復(fù)雜，不易維修。彎道側(cè)傾感比較大。官方歐洲配的DVD被閹割。風(fēng)燥胎噪高速后比較明顯，但是由于質(zhì)保的問(wèn)題，很多需要改進(jìn)的部分，自己難以進(jìn)行。這點(diǎn)比較頭疼。

感覺(jué)性價(jià)比要比CRV 森林人要略強(qiáng)。

人性化 豪華后座配置 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 動(dòng)力足

車(chē)身不夠大氣，外觀需要改觀

總體來(lái)說(shuō)還是很完美的，同類(lèi)車(chē)中屬于強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)者

外表夠時(shí)尚，是現(xiàn)代城市典范。

后排座椅上欠缺舒適及噪音過(guò)大

夠酷，操控性無(wú)懈可擊。

外觀時(shí)尚，配置豐富，安全性高，內(nèi)飾細(xì)膩，越野性能出眾，安靜，舒適

售后網(wǎng)點(diǎn)比較少，反應(yīng)速度慢。

總體來(lái)說(shuō)是一款不錯(cuò)的車(chē)，性能比較好，外觀時(shí)尚，實(shí)用性高，很和四核家庭用，設(shè)計(jì)比較人性化

配置豐富,同級(jí)別車(chē)中性價(jià)比最高,真正的歐洲五星安全,車(chē)型時(shí)尚,目前1.6萬(wàn)公里綜合油耗11.2升/百公里.而且能感覺(jué)到雷諾正在狠抓售后服務(wù),每次保養(yǎng)或維修后,除了區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商致電詢問(wèn)服務(wù)質(zhì)量外,雷諾中國(guó)也會(huì)致電詢問(wèn).另外3年6萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)能省不少銀子.

缺少臺(tái)壓檢測(cè)和DVD導(dǎo)航

當(dāng)時(shí)現(xiàn)車(chē)很少,下單后等了三個(gè)多月,最終還是沒(méi)能等到我喜歡的鐵灰四豪,只好提了臺(tái)藍(lán)銀四豪,但在十幾款SUV中進(jìn)行了細(xì)致分析和試駕后才確定購(gòu)買(mǎi)的小K確實(shí)沒(méi)讓我失望

外型、性能我是相當(dāng)滿意

就是銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)少，保養(yǎng)維修不方便。

值得擁有�。。。。。�！

此車(chē)開(kāi)起來(lái)很爽，操控性很好。

但也有一是輪胎較小，17的，說(shuō)明書(shū)要求充氣2.3公斤，但只有充到3.0好象才正常（如果是19的就更好了）；車(chē)聲噪較小，但輪胎摩擦地面的噪聲較大，隔音差些。二是油箱相對(duì)小些。

較時(shí)尚的車(chē)，加速也很快...哈哈

外型非常前衛(wèi)、時(shí)尚~~配置豐富突出人性化~~一鍵啟動(dòng)、電子手剎、 全景天窗等都值得褒揚(yáng)~~視野寬闊~~操控性和舒適度都不錯(cuò)~~安全性能高~~還有3年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)和“諾相隨”的服務(wù)都是值得一提的~~

感覺(jué)后排空間太小~~剎車(chē)有異響~~馬牌輪胎追求舒適性~~對(duì)于越野能力還是欠缺~~最重要的是售后~~我這去4S店至少要一個(gè)半小時(shí)~~很麻煩~~還有零配件太貴~

對(duì)于同價(jià)位車(chē)的比較~~科雷傲性價(jià)比絕對(duì)OK的~~人無(wú)完人、車(chē)無(wú)完車(chē)~~對(duì)于他的缺點(diǎn)還能可以接受的~~

性價(jià)比較高，時(shí)尚的外觀。

4S店少，售后服務(wù)跟不上。和同檔次車(chē)相比價(jià)格偏高了點(diǎn)，四驅(qū)舒適在24萬(wàn)較合適。

是輛好車(chē)總體不錯(cuò)。值得選擇