動(dòng)力十足!
外形美觀!
結(jié)實(shí)耐用!

小毛病還是不少!油耗確實(shí)有點(diǎn)大。空間有一點(diǎn)緊湊!

總的說(shuō)是好車(chē)，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)铩?br /> 我從小就喜歡汽車(chē)，只是沒(méi)錢(qián)，從來(lái)沒(méi)有一輛車(chē)讓我如此動(dòng)心。
如果有錢(qián)，我首先考慮要買(mǎi)的就是G5!

外觀:大氣, 如果不告訴你這是國(guó)產(chǎn)車(chē)，你會(huì)不會(huì)第一眼看著就像賓利？整車(chē)的造型沒(méi)什么出彩的地方，但是低調(diào)就是他的個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一些不盡如人意的地方，但是總體來(lái)說(shuō)，代表了國(guó)產(chǎn)車(chē)的高端水平
操控:操控不錯(cuò)，紐伯格林賽道最快速度的創(chuàng)造者，這可不是吹得。
動(dòng)力:其實(shí)仔細(xì)看看，渦輪增壓并沒(méi)有讓功率增加多少，但是扭矩是實(shí)實(shí)在在的增加了。所以開(kāi)著會(huì)覺(jué)得車(chē)很有勁兒！
空間:身高: 170-180CM, 前排空間不錯(cuò)。但是后排的表現(xiàn)不好，腿伸不開(kāi)
質(zhì)量:質(zhì)量只能用好來(lái)形容。車(chē)身做工扎實(shí)，用料也很結(jié)實(shí)
油耗:其他, 平均油耗: 8.1L/100km, 油耗比較滿(mǎn)意。雖然2.0，但是由于渦輪增壓的介入，導(dǎo)致油耗不再那么高。

外觀:很有個(gè)性, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:很有個(gè)性, 造型給力，不落俗套
內(nèi)飾:比較順眼
操控:過(guò)彎很有信心
動(dòng)力:動(dòng)力充沛 渦輪接入及時(shí)
空間:身高: 160-170CM, 空間寬敞
質(zhì)量:可靠穩(wěn)定

外觀:中庸, 比較順眼
操控:前雙叉臂 后多連桿 后輪隨動(dòng) 操控在20萬(wàn)內(nèi)的車(chē)?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了
動(dòng)力:2.0TCI 相當(dāng)于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T的車(chē)重，動(dòng)力不算很強(qiáng)勁，但是綿綿不斷，線(xiàn)性加速很好 百公里加速不到10S，還可以

內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，最大的問(wèn)題是品牌不行，售后不算很好

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

車(chē)內(nèi)的隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大的。共振：怠速的時(shí)候還是能夠感到方向盤(pán)和座椅的震動(dòng)的。

外觀大氣，動(dòng)力足夠，配置豐富。操控簡(jiǎn)易。

內(nèi)飾欠缺，細(xì)節(jié)欠缺，宣傳力度差。后排空間沒(méi)有體現(xiàn)出中級(jí)車(chē)軸距。路感稍強(qiáng)了。

應(yīng)該政府帶頭采購(gòu)，抵制外國(guó)車(chē)。

想說(shuō)愛(ài)你不容易，后備箱太粗糙。

做工簡(jiǎn)單，外觀大氣

發(fā)動(dòng)機(jī)、外形等都非常不錯(cuò)。

內(nèi)飾做工還是有些粗糙

外形非常的大氣，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常不錯(cuò)，是自主品牌中第一款偏重于操控性的中型車(chē)，值得推薦。