操控性和加速性，馬3雖然是日系車(chē)，但她的底盤(pán)和懸架系統(tǒng)都是和FOCUS同平臺(tái)的，采用的是Volvo （世界上公認(rèn)的最安全的車(chē)）S40的底盤(pán)技術(shù)，再加上車(chē)身的輕便，使得馬3成為同級(jí)別車(chē)當(dāng)中的操控性和加速性能的佼佼者；當(dāng)然2.0的絕對(duì)是同級(jí)別中的王者

此車(chē)購(gòu)于07年的最后一天,在車(chē)城的一汽馬自達(dá)專(zhuān)賣(mài)店現(xiàn)場(chǎng)入手的,而且是最后一部2.0的(好象是別人定的其它原因沒(méi)買(mǎi)成),15.88W包牌,我現(xiàn)在才知道我肯定是買(mǎi)貴了,可是自己喜歡就好,因?yàn)槲疫@人不太會(huì)砍價(jià).算上路費(fèi).年費(fèi).車(chē)船稅,全保,裝飾,換真皮.防爆膜.車(chē)樂(lè)寶.加裝頂吧.封鈾等等,總共花了差不多18萬(wàn),