越來(lái)越喜歡小獅子，油門要踩大點(diǎn)，對(duì)獅子野蠻的開起來(lái)感覺(jué)才舒服。太溫柔了不適合駕馭這家伙。檔位清晰。操控不比波羅差。

遇到雨天，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)聲音綿密，很舒服的樣子

車體厚重,開起來(lái)較穩(wěn)當(dāng),車體小巧,適合新手 ，

好，又熟又像新的。 好

省油；手動(dòng)擋位很有感覺(jué)，聲音清脆，維修保養(yǎng)費(fèi)較便宜，7500公里做一次還是省事的。

開了5年了，小獅子才真正省油現(xiàn)在基板在7個(gè)左右，經(jīng)過(guò)這么多年下來(lái)車不錯(cuò)照樣可以秒殺2.0一下自然吸氣排量所有車多年來(lái)我開過(guò)很多車，但都沒(méi)有自己的車開起來(lái)爽，特別是那種隨心所欲的感覺(jué)，想快馬上就能快起來(lái)，輪胎換了195的抓地力超強(qiáng)，大雪天日韓車系都上去不的坡，小獅子依然矯健而上，老婆坐旁邊那叫一個(gè)興奮。小6的配件很多采用進(jìn)口，如果不是進(jìn)口件的就會(huì)有很多毛病雨刮，踏板，小東西都是進(jìn)口件，可謂侮辱華人做的東西真的不行包括5年下來(lái)，連一個(gè)小燈泡都沒(méi)有換過(guò)表?yè)P(yáng)一下歐司朗和飛利浦謝謝你陪伴我的11萬(wàn)公里。我的第一輛車

外觀好，動(dòng)力強(qiáng)，比較省油。

操控沒(méi)的說(shuō)，彎道表現(xiàn)也很好，提速快，經(jīng)常去欺負(fù)2.0以下的車型。

挺不錯(cuò)的，值得購(gòu)買的車。

操控靈活，停車位容易找到，油耗不大。

開了5年了，小獅子才真正省油現(xiàn)在基板在7個(gè)左右，經(jīng)過(guò)這么多年下來(lái)車不錯(cuò)照樣可以秒殺2.0一下自然吸氣排量所有車多年來(lái)我開過(guò)很多車，但都沒(méi)有自己的車開起來(lái)爽，特別是那種隨心所欲的感覺(jué)，想快馬上就能快起來(lái)，輪胎換了195的抓地力超強(qiáng)，大雪天日韓車系都上去不的坡，小獅子依然矯健而上，老婆坐旁邊那叫一個(gè)興奮。小6的配件很多采用進(jìn)口，如果不是進(jìn)口件的就會(huì)有很多毛病雨刮，踏板，小東西都是進(jìn)口件，可謂侮辱華人做的東西真的不行包括5年下來(lái)，連一個(gè)小燈泡都沒(méi)有換過(guò)表?yè)P(yáng)一下歐司朗和飛利浦謝謝你陪伴我的11萬(wàn)公里。我的第一輛車

沒(méi)出過(guò)大毛病了

提速快，外型漂亮，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，車漆耐久。秒殺2.0雅閣，干不過(guò)2.4的雅閣。