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奔馳C級(進(jìn)口)怎么樣？

奔馳（進(jìn)口）-奔馳C級(進(jìn)口)

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: 平均得分：很好，推薦購買; 3 . 6 / 5.0; 全部1983條點評>>

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奔馳C級(進(jìn)口) 網(wǎng)友點評：

全部優(yōu)點缺點

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動力空間質(zhì)量其它

全部 5星(23)4星(74)3星(56)2星(24)

: tianshi16

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

倒車?yán)走_(dá)頭的性能穩(wěn)定，在大雨的情況下工作一切正常。

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: 領(lǐng)銜式、侽子

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

在高速上如果你要開的爽，改在手檔3和4檔，時速在100，轉(zhuǎn)速3500以上時，輕點油門都可以在速度上反映出來，你還想超車和加速的話，真是太爽了，加到150時速或更快都是想要就得的事。

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: 明明說好不哭

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

車很穩(wěn)，很結(jié)實，方向很準(zhǔn)，剎車很靈，這種越覺在原來的天籟2.5或皇冠是感受不到的。

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: hzy_18138

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

絕對可以說是物超所值

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: zhangtao

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

動力市區(qū)絕對夠用，BENZ的油門的確也偏重，要稍稍用力踩，動力可以。

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: 跳棋

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

方向盤很棒，低速時非常輕，單手打輪很瀟灑啊，但是不會自己回正，這個要習(xí)慣一下才行；高速時則非常穩(wěn)健，而且韌性十足！

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: mkop

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

底盤很穩(wěn)，5種模式可以自動調(diào)節(jié)，既能過濾掉細(xì)微不適的顛簸，還能保留原始路感。

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: 刀刀

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

今天清早出門突然發(fā)現(xiàn)小C油耗歷史性出現(xiàn)8/100KM，最低時居然達(dá)到廠家數(shù)據(jù)的7.7，但再也沒下去了。我是在長沙市區(qū)開哦。

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: administrator

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

奔馳就是奔馳，服務(wù)態(tài)度那是非常的好(熱心、專業(yè))，期間還有茶水、飲料、點心等招待，比起奧迪4S來說，簡直是一個天，一個地。

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: 陌路。一起走

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

再向上一百八九十很穩(wěn)，最高到兩百，還是很輕松。不愧是V6的奔馳。

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: vts168

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

9.41升/百公里，對應(yīng)的平均時速：37公里/小時。好像不高

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: haisin1314

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

超過70公里時速過急轉(zhuǎn)彎，此時離心力非常明顯，不過車體側(cè)傾很小，方向盤會變重，讓人放心。我喜歡這種汽車長在身上的感覺，貼地滑翔心情像飛。

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: 奧迪A8L

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

方向指向比較精準(zhǔn)

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: 惟愿卿安づ

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

很小油門，轉(zhuǎn)速上升較快，提速快。

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: 370110004

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

座椅加熱，冬天里這個東東還真是好啊，以前冬天在露天停車，上車后屁股很痛苦啊。

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: 1-ay89

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

音箱還可以接受，優(yōu)雅有6碟CD和U盤接口，非常給力

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: 大榕樹

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

車身影像好用

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: 葡萄柚

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

變數(shù)箱也升級為7速（E級高配才有），

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: 劉超

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

個人比較喜歡C系這種比較偏舒適的懸架，

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: BMW

平庸之作，沒什么亮點; 優(yōu)點：

尤其是儀表臺我非常喜歡，簡潔優(yōu)雅。

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接下來要看：

看過該車的還關(guān)注

瑞麒X1
5.28-6.78萬
圖片對比參配

奔馳C級(進(jìn)口)經(jīng)銷商

4s 綜合

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