空間，無論前，后排乃至后備箱都超出預(yù)期，精良的制作工藝，和高級(jí)別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺有些物超所值。

低速時(shí)（尤其比較安靜時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有口哨聲、7速雙離合的變速箱在降檔到2檔時(shí)會(huì)有頓挫感。

空間表現(xiàn)出色，完全超出了預(yù)期，會(huì)有一些小的問題。

我最喜歡的就是藍(lán)牙電話了，很方便，昨天就在研究這個(gè)了，順便把手機(jī)的電話薄都導(dǎo)進(jìn)去了，只是沒有漢化功能，只能顯示英文或者拼音，中文的一律變成亂碼框框了，音量和清晰度都不錯(cuò)，就是不知道能不能手工輸入電話號(hào)碼，現(xiàn)在我是通過藍(lán)牙導(dǎo)入的； 雜物箱不多，中央的扶手只能往前移動(dòng)并不能打開，所以像駕照和行駛證我就只能放在手套箱了。

位置高，這回進(jìn)出小區(qū)大門刷卡方便多了； 油門和方向盤都很輕，特別是油門，輕輕一踩車就出去了； 避震是挺硬的，不去注意到也沒什么，注意后還真覺得路上顛，不過最近上海的路況還真不咋樣； 真皮座椅也有點(diǎn)硬，感覺人是直挺挺的被保險(xiǎn)帶綁著的，我原來的車真皮很軟，人感覺是被包在座椅里面的，這個(gè)有點(diǎn)不習(xí)慣

整體來說，奔馳B200的配置算是不錯(cuò)的，但是就這個(gè)30萬元的價(jià)格來說感覺有點(diǎn)少了，分段式的全景天窗是個(gè)亮點(diǎn)。另外就是定速巡航和自動(dòng)泊車入位很好用。
奔馳B200的發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微有點(diǎn)落后，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，才136馬力，扭矩也才185，還好7檔CVT變速箱給力，提速和平順性都不錯(cuò)，我平時(shí)都掛在S檔位上，哈哈。

，B200的做工非常的驚喜，用料也非常的厚道，就是感覺中控的樣式和儀表盤的樣式有點(diǎn)落伍了，其他的都沒啥好說的了，整體感覺還是很好的。奔馳B200應(yīng)該算是一個(gè)小的MPV車型了，哈哈，車內(nèi)的空間很大，足夠?qū)挸ǎ�后備箱也很大，如果將后排座椅放倒，空間就更大了。

奔馳B級(jí)給我的第一個(gè)感受就是開車很舒服，坐姿很高，視野很好，空間也大，7檔CVT變速箱平順性非常好，油耗也控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。
奔馳B級(jí)的外形還是很好看的，耐看又大氣，尤其是前面的奔馳大標(biāo)，非常的顯檔次，開在路上，人家一眼就能看出是奔馳的車。

我覺得很費(fèi)油，是只油老虎，買得起用不起啊。還有視線不是很好，坐高了頭要頂住，坐低了看不見了

品牌好，好品牌，喜歡第一汽車的力量！

奔馳就奔馳嘛，用什么其他的雜發(fā)動(dòng)機(jī)嘛。降低了我對(duì)奔的好感。。。

中等吧。 主要還是操控性，動(dòng)力性稍后一點(diǎn)。不過還是喜歡奔馳，必竟是奔馳撒。

品牌的優(yōu)點(diǎn)，城市開開還可以

進(jìn)口車質(zhì)量很差，開不不到一萬公里就壞剎車總泵。哎~~~~~~油漆也很差

油耗還可以，加強(qiáng)內(nèi)飾

品牌好，外形也漂亮，很適全家用。

貴了一小點(diǎn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)不是奔馳的。

如果能稍稍降一點(diǎn)價(jià)就好了，畢競(jìng)是奔馳，相信肯定買的人會(huì)很多。

外觀流暢，性價(jià)比高！

胃口大，在油價(jià)不斷攀升的情況下，應(yīng)當(dāng)考慮環(huán)保和節(jié)約！

綜合印象不錯(cuò)！如果不考慮油耗，建議大家選擇，這個(gè)車比日本的車強(qiáng)的多，日本車與摩托車撞一下，都會(huì)掉去一半，多恐怖��！

很好的車，我很喜歡。又好看又舒服

油耗過大，市內(nèi)13到14.5之間，不塞車的情況

喜歡奔馳，但還夠不到。

配置太低，發(fā)動(dòng)機(jī)非奔馳，2.0L動(dòng)力不足，外面像面包車。

總體不錯(cuò)，奔馳血統(tǒng)，第一品牌。

剎車不錯(cuò)很平穩(wěn)有力，行駛起來底盤扎實(shí)，避震自動(dòng)調(diào)整感覺還可以，畢竟不是很軟的轎車，沒必要那么軟的避震

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,特別啟動(dòng)瞬間感覺都像破音

奔馳的綜合品質(zhì)細(xì)節(jié)可見,機(jī)艙內(nèi)線路都過著阻燃布……30W左右買德國原產(chǎn)奔馳還是值得的，要是北京產(chǎn)的降到20W我倒不一定買了！

動(dòng)力雖然小了點(diǎn)，但是變速箱匹配調(diào)教得好，比較滿意，外形好，細(xì)微處做得比較好

就是動(dòng)力工作時(shí)候噪音大點(diǎn)，音響差強(qiáng)人意

新款內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，空間大，品牌高端

價(jià)格稍貴

空間超過預(yù)期的時(shí)尚動(dòng)感小車，實(shí)用性超強(qiáng)！

外觀:流暢, 選了一款火星紅，內(nèi)飾黃，感覺很溫馨，很適合女孩子開
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:方便
動(dòng)力:C/S轉(zhuǎn)換很貼心，C起步和緩，S運(yùn)動(dòng)感足
空間:身高: 160-170CM, 還得抬高座椅
質(zhì)量:OK

外觀:靈動(dòng), 歐版代步小車，適合2人世界，三叉星標(biāo)格外醒目
內(nèi)飾:和其他奔馳哥哥們比起來，內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單，但總體感覺檔次還是蠻高的。
操控:方向盤很小，很靈活，男女均適用。
動(dòng)力:提速很快，雖定位在家用車，但動(dòng)力表現(xiàn)不俗，如果想改裝以下，還是很有潛力的。只不過費(fèi)用不菲啊

空間:身高: 170-180CM, 這類車只適合2人代步或3口之家，城市行駛。車子太小了，坐4位成年人顯得很局促。歐洲車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和國內(nèi)的實(shí)用性還是有差別的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 磨合期的小奔馳能有12升的油耗，感覺還是有點(diǎn)高。郊區(qū)基本能到10以下

外觀漂亮，空間比較大，感覺不錯(cuò)

噪音有點(diǎn)大，價(jià)格比較高

奔馳的品牌效應(yīng)比較響，噪音小點(diǎn)，價(jià)格低點(diǎn)就更好了。